http://katastrofi4eski.livejournal.com/ ([identity profile] katastrofi4eski.livejournal.com) wrote in [community profile] useless_faq2006-06-13 03:02 pm
  • Add Memory
  • Share This Entry

(no subject)

Почему в авиации используют морские мили? Есть сухопутные, а воздушных нет!
Flat | Top-Level Comments Only

[identity profile] katastrofi4eski.livejournal.com 2006-06-13 03:09 pm (UTC)(link)
Я авиадиспетчер, но тоже не пилот :)

[identity profile] ex-neromanti843.livejournal.com 2006-06-13 03:20 pm (UTC)(link)
Кстати насчет vnarod-пилота я не знаю. Судя по его журналу, он заканчивал университет путей сообщения, как и я сам :) И наверное тоже напивается в первое воскресенье августа, пытаясь вспомнить что означают три зеленых свистка маневрового локомотива на неохраняемом переезде :)

Хи-хи :)

[identity profile] katastrofi4eski.livejournal.com 2006-06-13 03:38 pm (UTC)(link)
Ну я не знаю, где он напивалси :))) Но летное свидетельство имеет.

[identity profile] vnarod.livejournal.com 2006-06-13 03:55 pm (UTC)(link)
Клевета! Я прекрасно помню, что означают три зелёных свистка. Я даже помню, как с одного взгляда снаружи отличить купейный вагон от плацкартного. А девушкам в первое свидание я рассказываю устройство системы тормозов обратного действия в поездах.

Но живу я всё-таки в Штатах и VFR лицензия пилота одномоторного самолёта у меня есть.

А пилот Боинга говорит пассажирам так как им понятнее. Что такое узел они всё равно не знают.
Flat | Top-Level Comments Only