Это бортовые огни на опускной мачте. жоская мачта : -мешает проводить погрузочно-разгрузочные операции -вообще мешает -мешает припрохождении негабаритов. поэтому делают воттакую падающую мачту с навигационными огнями. днем лежит - ночью ставят.
рубка на таких судах наоборот, как правило непропорционально высокая (высоко сижу-далеко гляжу, а проблема остойчивости на реке не столь актуальна..) но! по схеме огней можно ночью определить все - что за судно, какой груз, стоит или идет, как оно к тебе расположенно... поэтому и такое количество огней. они еще и разного цвета.
С огнями-то понятно, я пытаюсь предположить, для чего именно мачта сделана заваливаемой , если она ниже рубки. Видимо, для погрузочно-разгрузочных работ через носовую часть.
Такая мачточка при такой высоко рубке - обзору вряд ли, а вот в шлюзах при швартовых работах - тут да, особенно при маневрах кормой при фиксированном носе. Кстати, это случайно не плоскодонное судно, которое в речных условиях швартуется без причала, прямо выезжая носом на берег??
нет, у этой штуки в грузу осадка дай бог! А речные суда - они все плоскодонные. Качки никакой почти, поэтому и глубокий трюм не требуется... швартовка прямо к необорудованному берегу приелема только у пассажирских (типа ресного трамвайчика) или путейских теплоходов и катеров.
no subject
Date: 2006-06-23 10:11 am (UTC)no subject
Date: 2006-06-23 10:12 am (UTC)no subject
Date: 2006-06-23 10:25 am (UTC)no subject
Date: 2006-06-23 10:12 am (UTC)no subject
Date: 2006-06-23 10:12 am (UTC)no subject
Date: 2006-06-23 10:14 am (UTC)no subject
Date: 2006-06-23 10:32 am (UTC)Предвидя следующий вопрос: Electro-Magnetic Pulse.
no subject
Date: 2006-06-23 11:26 am (UTC)no subject
Date: 2006-06-23 10:15 am (UTC)Плохо видно
Date: 2006-06-23 10:16 am (UTC)no subject
Date: 2006-06-23 10:16 am (UTC)no subject
Date: 2006-06-23 10:17 am (UTC)может его просто везут куда?
no subject
Date: 2006-06-23 10:19 am (UTC)-мешает проводить погрузочно-разгрузочные операции
-вообще мешает
-мешает припрохождении негабаритов.
поэтому делают воттакую падающую мачту с навигационными огнями.
днем лежит - ночью ставят.
no subject
Date: 2006-06-23 10:42 am (UTC)А не проще было бы куда-нибудь на крышу рубки эту гирлянду приделать?
no subject
Date: 2006-06-23 10:58 am (UTC)есть понятие баковых (носовых) огней 8)
их сложно на рубку вклячить...
no subject
Date: 2006-06-23 11:10 am (UTC)no subject
Date: 2006-06-23 11:48 am (UTC)А рубка-то небось низкая, сама не ниже, чем эта мачта в поднятом состоянии.
no subject
Date: 2006-06-26 04:59 am (UTC)но!
по схеме огней можно ночью определить все - что за судно, какой груз, стоит или идет, как оно к тебе расположенно... поэтому и такое количество огней. они еще и разного цвета.
no subject
Date: 2006-06-26 07:06 am (UTC)no subject
Date: 2006-06-26 08:02 am (UTC)При прохождении шлюзов нечто, торчащее на баке будет сильно мешать. Лишняя железка на баке так же мешает обзору.
no subject
Date: 2006-06-26 08:06 am (UTC)no subject
Date: 2006-06-26 08:18 am (UTC)А речные суда - они все плоскодонные. Качки никакой почти, поэтому и глубокий трюм не требуется...
швартовка прямо к необорудованному берегу приелема только у пассажирских (типа ресного трамвайчика) или путейских теплоходов и катеров.
опеч.
Date: 2006-06-23 11:48 am (UTC)no subject
Date: 2006-06-23 11:14 am (UTC)no subject
Date: 2006-06-23 10:20 am (UTC)no subject
Date: 2006-06-23 10:25 am (UTC)no subject
Date: 2006-06-23 10:33 am (UTC)no subject
Date: 2006-06-23 11:36 am (UTC)на рыбалку бы..
no subject
Date: 2006-06-23 11:51 am (UTC)Re: целеуказатель
Date: 2006-06-23 11:25 am (UTC)no subject
Date: 2006-06-23 11:32 am (UTC)Когда проходит судно под мостом она опускается, выходит, поднимается вертикально и загараются фанари! ;)
no subject
Date: 2006-06-23 11:41 am (UTC)no subject
Date: 2006-06-23 11:58 am (UTC)no subject
Date: 2006-06-23 09:58 pm (UTC)no subject
Date: 2006-06-26 08:00 am (UTC)