Корабельное

[ivlis.livejournal.com]

Для чего это хрень на носу?

Comments

[egor-13.livejournal.com]

+1
А рубка-то небось низкая, сама не ниже, чем эта мачта в поднятом состоянии.

[wollsen.livejournal.com]

рубка на таких судах наоборот, как правило непропорционально высокая (высоко сижу-далеко гляжу, а проблема остойчивости на реке не столь актуальна..)
но!
по схеме огней можно ночью определить все - что за судно, какой груз, стоит или идет, как оно к тебе расположенно... поэтому и такое количество огней. они еще и разного цвета.

[egor-13.livejournal.com]

С огнями-то понятно, я пытаюсь предположить, для чего именно мачта сделана заваливаемой , если она ниже рубки. Видимо, для погрузочно-разгрузочных работ через носовую часть.

[wollsen.livejournal.com]

Не только, хотя это - основное.
При прохождении шлюзов нечто, торчащее на баке будет сильно мешать. Лишняя железка на баке так же мешает обзору.

[egor-13.livejournal.com]

Такая мачточка при такой высоко рубке - обзору вряд ли, а вот в шлюзах при швартовых работах - тут да, особенно при маневрах кормой при фиксированном носе. Кстати, это случайно не плоскодонное судно, которое в речных условиях швартуется без причала, прямо выезжая носом на берег??

[wollsen.livejournal.com]

нет, у этой штуки в грузу осадка дай бог!
А речные суда - они все плоскодонные. Качки никакой почти, поэтому и глубокий трюм не требуется...
швартовка прямо к необорудованному берегу приелема только у пассажирских (типа ресного трамвайчика) или путейских теплоходов и катеров.