Ж/д переезд

[vicont.livejournal.com]

Транспортный вопрос (поиском и в FAQ не нашел):

Зачем на некоторых железнодорожных переездах во время прохождения поезда рядом стоит человек и держит какую-то палочку (или смотанный флажок, непонятно)?
Какой-то знак для машиниста?

Comments

[viks.livejournal.com]

Это флажок у него, да. Если что, то он отмашку этим красным флагом дает, а если нормально все, то смотан.

[http://users.livejournal.com/_coverless_/]

RTFM

http://www.tomsk.fio.ru/works/group10/lasarenko/Norm_doc/railway/sig.htm

[bellechka.livejournal.com]

какойто зануда вам дал факинг мануал читать, нафиг надо.
объясняю. у дежурного по станции два флажка - красный и желтый. . еще по такому комплекту имеет каждый проводник. ночью флажки заменяются красным и желтым огнями фонаря.

когда поезд со станции отправляется, его обязаны проводить до конца платформы два человека: дежурный по станции и проводник хвостового вагона. когда все путем, оба они держат свернутый жолтый флажок. это сигнал для машиниста, что движение идет окейно. можно подумать, что свернутый желтый флажок слишком бледный сигнал, чтобы его увидел машинист аж из последнего вагона, но ничего, видят.
если что-то случилось (например, за поездом бежит пассажир и схватился за поручни, лезет на ходу в тамбур), проводник хвостового вагона это обязан увидеть (ну или проводник того вагона, на котором висят, так что все проводники должна торчать в тамбуре до конца платформы, тока они это часто не соблюдают), и дернуть стоп-кран. поезд останавливается и разворачивается красный флаг: сигнал к запрещению движения. он держится до конца устранения проблемы. потом дается отмашка (взмах желтым флагом) и молжно ехать. чтобы машинист смог разглядеть сигнал красного флажка, который может находиться от машиниста в 20-ти вагонах, проводники всех остальных вагонов обязаны после стоп-крана выглянуть, позырить чокаво и продублировать сигнал. сигнал дублируется тока в сторону машиниста, чтоб понятно было, в какой вагоне проблема (который последний с флагом).
вод.
был два раза свидетелем того, что по халатности проводников, не провожающих станцию до конца перррона, люди висели на поручнях уходящего поезда и в итоге попадали под колеса.

[aelin-malgond.livejournal.com]

Более того, бригады дорожных рабочих, которые ковыряются в путях между станциями, тоже салютуют проходящему поезду желтым флажком.

[nikduke.livejournal.com]

А мы в Минске как-то стояли так спокойно на перрончике... 20 минут остановка, и поезд вдруг поехал, а нас пол-вагона... еле успели все запрыгнуть, кондуктор солидная такая тётя кило на 120 бежала последняя, затащили её, но с трудом... :)

[simply-a-man.livejournal.com]

а ПДД вроде гласит что сигнал остановки для машиниста - круговое движение красным флажком/фонарём