useless_faq | (no subject)

(no subject)

А есть ли ремни безопасности или айрбеги у машинистов электропоездов или метро?

Ага, особенно боковые. 8)
Столкновения настолько редки что это нафиг не нужно.
Это вам не автотранспорт. Машинисты друг друга не подрезают и на красный (в основном) не проскакивают. 8-)
И вообще - при езде по рельсам свобода выбора весьма ограничена.
Я уж не говорю про автоматику..

есть

"Для испытаний вагонов на прочность сначала набирали крепких молодых людей, холостых и бездетных, с крепкой лобовой костью - ведь ремни безопасности на рабочем месте машиниста не предусмотрены, а подушки безопасности отменили после того случая в депо "Северное", когда локомотивная бригада в тупиках нарочно вызвала аварийное открытие этих подушек и спала на них, проспав белый светофор."

взято из лекции на сайте телекоммуникационных мультимедийных проектов
студентов факультета технологии и предпринимательства МГПУ.

В электровозах ЖД- точно нет. Видела сама, точнее, не видела
И вообще кабины очень минималистичны, в смысле места и оборудования.
Порадовал сортир, в виде отверстия в полу в машинном отделении,но зато с железной крышечкой.

Ездил в кабинах машиниста и в электровозах и в локомотивах (на соляре). Нет ремней безопасности.
При столкновении поезд гигантской массы будет двигаться как и дивагался вперед со сранительно небольшим отрицательным ускорением (торможением) и потому вылететь через лобовое стекло машинист не может. Ну, качнет чуть вперед и все.
Если же столкновениие будет с объектом типа "встречный" или "абсолютно непрробиваемая скала" - кабину сплющит и ремни все равно не спасут.

Threaded | Flat