http://printerfucker.livejournal.com/ ([identity profile] printerfucker.livejournal.com) wrote in [community profile] useless_faq2007-02-12 05:45 pm

Про машины.

А зачем люди покупают б/у'шные люксовые машины?
Всякие там порши каены на которых уже кто-то катался год а то и три.

Мне, как человеку, которому такие деньги и не снились,
это кажется подобным тому, как покупать в баре
большую кружку оч дорого пива, только надпитую
где-то на треть...
Ведь за те же деньги можно купить хорошее пиво ( естественно, по-проще),
но, блин, в чистом стакане и не связываться с микробами и болязнями
предыдущего посетителя...

м?

[identity profile] ameno.livejournal.com 2007-02-12 11:56 pm (UTC)(link)
часы не изнашиваются так быстро, как машины

[identity profile] tor-ont.livejournal.com 2007-02-13 01:31 am (UTC)(link)
У современных машин ресурс ого-го при аккуратной езде и совевременном базовом сервисе.

[identity profile] asder-k.livejournal.com 2007-02-13 07:08 am (UTC)(link)
диагностика на том же сервисе покажет состояние машины.

[identity profile] vadeemka.livejournal.com 2007-02-13 07:27 am (UTC)(link)
А диагностика за базар не отвечает, то есть если они скажут например что с подвеской всё зашибись, и завтра она издохнет потому что они ошиблись там далеко не все в порядке, то им пофиг.

[identity profile] asder-k.livejournal.com 2007-02-13 07:38 am (UTC)(link)
согласен. сервис должен быть заслуживающий доверие.

[identity profile] vadeemka.livejournal.com 2007-02-13 07:50 am (UTC)(link)
Получается покупка б/у требует очень много доверия, доверия рассказам об отсутствии криминального прошлого у машины, доверия рассказам что её хорошо обслуживали, доверия сервису и т.п.

[identity profile] asder-k.livejournal.com 2007-02-13 07:54 am (UTC)(link)
либо требует способности многое из указанного проверить.

[identity profile] tor-ont.livejournal.com 2007-02-13 12:15 pm (UTC)(link)
Насчёт аккуратности - исключительно по косвенным признакам. А если ездил на фирменный сервис - carfax спасёт отца русской демократии.

[identity profile] opticfilm.livejournal.com 2007-02-13 08:59 am (UTC)(link)
у современных машин как раз не очень.
автостроители просекли фишку что если делать машину на 50 лет,то все купят по машинке и будут счасливы..прибыль исчезнет.
а если делать машину на 5 лет,то люди будут покупать и покупать.
это маркетинг

[identity profile] tor-ont.livejournal.com 2007-02-13 12:18 pm (UTC)(link)
Даже если ресурс авто будет не 50, а 5000 лет, всё равно будут покупать и покупать. Это психология.

[identity profile] opticfilm.livejournal.com 2007-02-13 01:32 pm (UTC)(link)
всетки цифры будут поменьше.
некоторые катаются на машинах 60тых.да.там ресурс огого)
я-бы не спешил менят авто каждые 5 лет еслиб знал что она прокатает еще 5000 лет.и не я один такой

[identity profile] tor-ont.livejournal.com 2007-02-13 07:29 pm (UTC)(link)
Опять же, смотря "где" речь.

Если брать Россию - там пробег одной меркой меряется, поскольку дороги дырявые.

Сейчас живу в Канаде - тут и 100 тысяч за пробег не считают, если грамотно ездить, поскольку дороги хорошие, а расстояния огромные. Сам накатываю от 100 до 200 километров в день просто по городу. А кто подальше живёт и на работу добирается по хайвеям - у тех пробег от 50 тысяч в год и гораздо выше. Машины на это рассчитаны.