картинг, деньги, наставники. в развитых автогоночных странах есть автогоночные школы. Но тоже сначала картинг - типа секци. То есть как обычно в спорте.
У нас не скажу, т.к. подобный бизнес не развит (да да! Это именно бизнес), на западе следующим образом: 1) Желание гоняться с детства. 2) Картинг - после побед на приз местной водокачки переход к соревнованием более высшего уровня. 3) Заведение персонального менеджера, который будет строить вашу карьеру, чтобы вы не отвлекались на поиски денег. 4) Спонсоры, которые будут оплачивать ваши катанья за то, что вы будуте говорить что очень любите их энергетические напитки и они помогают вам побеждать (Любители Ф1, намек видно? ;) ). 5) Благодаря результатам, менеджеру и спонсорам из картинга переходите на младшие "формулы" или кузовные серии, где весь процесс по сути повторяется. 6) Вас замечают как: а) талантливого пилота, и приглашают в неплохую команду Ф1, DTM, где уже вам платят зарплату. б) Пилота с хорошим спонсором, и за деньги спонсора вы становитесь пилотом команды аутсайдера, тест-пилотом середняка. 7) Вас замечают лидеры чемпионата после того как вы 7 кругов не уступали их гонщику и приглашают на переговоры! =)
У Williams battery далеко не основной спонсор, основные енто RBS, AT&T и Lenovo. А battery подписали вроде как недавно, и денег они приносят меньше Philips. Вот Red Bull енто да, они две команды тянут, впрочем, на ближайшее время они не ставят себе задач выше самоходной рекламы своего энергетика.
no subject
Date: 2007-03-21 08:43 am (UTC)no subject
Date: 2007-03-21 08:43 am (UTC)no subject
Date: 2007-03-21 08:44 am (UTC)можете хоть сейчас идти учиться.. например начать с курсов, потом спринты, потом клуб итд
no subject
Date: 2007-03-21 08:46 am (UTC)в развитых автогоночных странах есть автогоночные школы. Но тоже сначала картинг - типа секци. То есть как обычно в спорте.
no subject
Date: 2007-03-21 09:08 am (UTC)на западе следующим образом:
1) Желание гоняться с детства.
2) Картинг - после побед на приз местной водокачки переход к соревнованием более высшего уровня.
3) Заведение персонального менеджера, который будет строить вашу карьеру, чтобы вы не отвлекались на поиски денег.
4) Спонсоры, которые будут оплачивать ваши катанья за то, что вы будуте говорить что очень любите их энергетические напитки и они помогают вам побеждать (Любители Ф1, намек видно? ;) ).
5) Благодаря результатам, менеджеру и спонсорам из картинга переходите на младшие "формулы" или кузовные серии, где весь процесс по сути повторяется.
6) Вас замечают как:
а) талантливого пилота, и приглашают в неплохую команду Ф1, DTM, где уже вам платят зарплату.
б) Пилота с хорошим спонсором, и за деньги спонсора вы становитесь пилотом команды аутсайдера, тест-пилотом середняка.
7) Вас замечают лидеры чемпионата после того как вы 7 кругов не уступали их гонщику и приглашают на переговоры! =)
no subject
Date: 2007-03-21 07:04 pm (UTC)ну это так, не мог пройти мимо, не отметившись :Д а вообще все правильно написано, согласен.
no subject
Date: 2007-03-22 08:42 am (UTC)Вот Red Bull енто да, они две команды тянут, впрочем, на ближайшее время они не ставят себе задач выше самоходной рекламы своего энергетика.
no subject
Date: 2007-03-21 09:33 am (UTC)no subject
Date: 2007-03-21 10:51 pm (UTC)no subject
Date: 2007-03-21 02:25 pm (UTC)no subject
Date: 2007-03-21 08:47 pm (UTC)no subject
Date: 2007-03-23 12:17 pm (UTC)Ведь сварочные аппараты есть у многих.
Классы что ли какие-то берут в университете сварщиков?