![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
papa-dorset.livejournal.com posting in ![[community profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/community.png){kind=small}
useless_faqА зачем в городе ездят на полноприводных внедорожниках?
papa-dorset.livejournal.com posting in useless_faqpapa-dorset.livejournal.com posting in useless_faqpapa-dorset.livejournal.com posting in useless_faq
no subject
Date: 2007-03-26 07:44 am (UTC)no subject
Date: 2007-03-26 07:47 am (UTC)no subject
Date: 2007-03-26 07:47 am (UTC)Вы все, лохи педальные, будете стоять на дороге, а я распугаю пешеходов на тротуаре (фигли они там ходят, козлы, когда я еду) и объеду всю вашу пробку по тротуару. И влезу потом у самого узкого места.
И по этим... Как их... Газонам тоже можно. Вам, на ваших тарантайках, там застрять - раз плюнуть. А я проеду. Такие колеи на траве клёвые останутся... И грязь будет на вас лететь, чтобы знали, кто тут главный... Зато я проеду.
Короче, бойтесь меня. Я большой. :)))
no subject
Date: 2007-03-26 07:58 am (UTC)толи дело - образцовые водители 99-х болидов, их никагда не встретишь на тротуаре. образец поведения! :-))
no subject
Date: 2007-03-26 09:12 am (UTC)Ещё можно синие писалки и антенну, но это, вроде, раньше модно было. И катафоты ещё...
Да все ездят. Но иномарки чуть выше среднего класса реже почему-то. Видимо, их хозяевам уже не надо доказывать крутизну мерянием сами знаете чем. ТАЗы гоняют по тротуарам, потому что их не жалко. Маленькие иномарки - потому что типа мы теперь тоже крутые. Большие чёрные с мигалками - потому что им на правила и на остальных просто плевать, а мозга забыли положить. Остальные - по мере испорченности водителей. Это как бычки в окно и прочий мусор бросать, объезжать с негодующим бибиканием машины, пропускающие людей на переходах... Всякие есть. :)
no subject
Date: 2007-03-26 10:32 am (UTC)no subject
Date: 2007-03-26 10:45 am (UTC)no subject
Date: 2007-03-27 06:28 am (UTC)no subject
Date: 2007-03-26 09:27 am (UTC)no subject
Date: 2007-03-26 10:46 am (UTC)no subject
Date: 2007-03-26 07:53 am (UTC)no subject
Date: 2007-03-26 10:58 am (UTC)no subject
Date: 2007-03-26 07:53 am (UTC)только у меня не джип, а микробус. но я знаю людей, взявших джипы по это же причине.
а вообще у нас зимой по городу после метели только такие и могут проехать.
:-)
Date: 2007-03-26 05:48 pm (UTC)Re: :-)
Date: 2007-03-26 10:53 pm (UTC)no subject
Date: 2007-03-26 08:07 am (UTC)ЗЫ: и у меня братец зимой очень радовался полному приводу, хотя только по городу ездил.
no subject
Date: 2007-03-26 08:09 am (UTC)неудобно считать
no subject
Date: 2007-03-26 10:33 am (UTC)Так что не судите о других, да не осуждены будите ;)
no subject
Date: 2007-03-26 10:51 am (UTC)no subject
Date: 2007-03-26 11:13 am (UTC)no subject
Date: 2007-03-26 11:18 am (UTC)no subject
Date: 2007-03-26 06:58 pm (UTC)no subject
Date: 2007-03-27 07:43 am (UTC)Автор поста воспрошал о полноприводных внедорожниках, то есть речь идет о машинах предназначеных для передвижения по местности, скажем так лишенной нормального дорожного покрытия. У таких машин, трансмиссия с возможностью отключить один из приводов и механическая раздаточная коробка с возможностью изменять передаточное число на задний и передний привод, в отличии постоянного или на крайняк автоматически включаемого второго привода.
Автор топика на который ответил, не уточняет о какой машине идет речь, а говорит просто о полноприводной, при этом унижает достоинство окружаеющих, на что я змечаю, что надо различать 4х4 и внедорожники.
Пример 4х4 - Субару Плео http://www.inomarket.ru/files/mi/17751.jpg
или Мицубиси спей ранер/вэгон/RVR 4х4 http://www.automag.vrn.ru/04_16/mark30.html
Как видите эти машины до внедорожников не дотягивают, и вполне полезны в российском городе зимой.
А вот что делать такому монстру как Hammer в городе, не совсем понятно. Личное мнение, приобретают ради понтов.
no subject
Date: 2007-03-27 07:30 pm (UTC)4х4 в "российском городе зимой" абсолютно бесполезны. На трассе- может быть, а в городе- бесполезны.
Что вы подразумеваете под "передаточным числом на задний и передний привод"? Вы вообще представляете себе, что такое "передаточное число"?
Хаммер 2 и 3- это обычные Шевроле в другом оперении. Первый Хаммер- он таки да, а следующие- увы...
no subject
Date: 2007-03-26 08:22 am (UTC)no subject
Date: 2007-03-26 08:31 am (UTC)no subject
Date: 2007-03-26 08:33 am (UTC)летом полный отключаю
no subject
Date: 2007-03-26 09:01 am (UTC)no subject
Date: 2007-03-26 09:07 am (UTC)no subject
Date: 2007-03-26 09:39 am (UTC)как уже сказано -
Date: 2007-03-26 09:40 am (UTC)no subject
Date: 2007-03-26 09:45 am (UTC)no subject
Date: 2007-03-26 09:46 am (UTC)Очень многие, работающие в Москве живут за городом, а там без джипа- никуда.
no subject
Date: 2007-03-26 10:08 am (UTC)no subject
Date: 2007-03-26 10:44 am (UTC)no subject
Date: 2007-03-26 12:02 pm (UTC)+ еще один важный фактор - безопасность.
При прочих равных в одинаковой аварийной ситуации вероятность выжить у тех, кто на внедорожнике, выше.
no subject
Date: 2007-03-26 01:17 pm (UTC)no subject
Date: 2007-03-26 01:41 pm (UTC)В прошлом году два раза выдергивал мешавшие заезду в собственный двор тачки. Одной из них была "Газель".
Ибо это Россия, а не Лазурный Берег Франции.
Плюс, процитирую замечательную фразу предыдущего оратора, "Ибо на въезде в город внедоржник на городской никто вам не поменяет...".
А вообще, я бы поставил совсем другой вопрос: какого фуя бня в СССР, стране, где каждая почти ВАЗ-2101 использовалась для поездок на дачу по разбитой грунтовке в десятером и вывоза оттуда нескольких центнеров картохи за раз, стране с халявным бензином и металлом, для массового производства автомобилей были выбраны итальянские заднеприводные малолитражные коробушки на колесах, которые из-за конструкции подвески отваливаются от повреждения шаровой опоры на серьезной кочке, а не автомобили из похожей по масштабам и характеру страны: США, т.е. здоровые тупые пикапы с тупой подвеской и тупым объемным двиглом.
no subject
Date: 2007-03-26 01:44 pm (UTC)хучленам КПСС приятнее было ездить в солнечную Италию.no subject
Date: 2007-03-26 02:10 pm (UTC)Хоть в ЦК сидели и дураки, но по сравнению с современными "эффективными менеджерами" и членами Ликвидационной комиссии - это были мудрые и созидательные мужи.
Тогдашний фиат - был одной из лучших в мире машин в своем классе. И задача обеспечить советских людей неприхотливым и надежным автомобилем (личным автомобилем) в 60-70 гг. была решена.
Были и "Волги" и УАЗики и Москвичи.
А по поводу американского автопрома... Если бы мы потребляли 70% мировых ресурсов и вместо того, чтобы кормить африканцев и поляков, доили бы их, тогда, да. Можно было бы и 6-литровые лимузины выпускать, и индивидуальные коттеджи, а не хрущебы строить...
no subject
Date: 2007-03-26 03:33 pm (UTC)Опять же когда сограждане не обеспечены в достаточной мере даже туалетной бумагой и вытриают жопу "Известиями", в этих самых известиях можно писать про дружбу с демократической республикой Бонго.
no subject
Date: 2007-03-26 06:48 pm (UTC)no subject
Date: 2007-03-26 05:13 pm (UTC)Просто констатировал объективные исторические реалии.
Невозможно было одновременно делать лучшие в мире танки, истребители и МБР и выпускать личные яхты и кабриолеты. В мировой истории это никому не удавалось.
Зато сейчас имеется шелковая туалетная бумага и золотые унитазы, но Вы скоро увидите ЧЕМ это закончится...
no subject
Date: 2007-03-26 10:16 pm (UTC)no subject
Date: 2007-03-27 01:16 am (UTC)это понты-понты...