О джипах

[papa-dorset.livejournal.com]

А зачем в городе ездят на полноприводных внедорожниках?

Comments

[pent-racoon.livejournal.com]

а в городе полный привод отключают ващета. :-)

[chouriquezoueff.livejournal.com]

понты

[klopski.livejournal.com]

Как зачем? :)) Для понту. :)

Вы все, лохи педальные, будете стоять на дороге, а я распугаю пешеходов на тротуаре (фигли они там ходят, козлы, когда я еду) и объеду всю вашу пробку по тротуару. И влезу потом у самого узкого места.

И по этим... Как их... Газонам тоже можно. Вам, на ваших тарантайках, там застрять - раз плюнуть. А я проеду. Такие колеи на траве клёвые останутся... И грязь будет на вас лететь, чтобы знали, кто тут главный... Зато я проеду.

Короче, бойтесь меня. Я большой. :)))

[vovanium.livejournal.com]

А нафига ещё одну машину для города покупать?

[f2master.livejournal.com]

я купил, чтобы ездить подальше, где дороги похуже. а другой машины нет :( вот и приходиться по городу ездить. :)
только у меня не джип, а микробус. но я знаю людей, взявших джипы по это же причине.
а вообще у нас зимой по городу после метели только такие и могут проехать.

[pent-racoon.livejournal.com]

дада! причём все владельцы внедорожников такие! а как же! все на тротуары лезут, все прохожих пугают! суки такие, а? :-)))
толи дело - образцовые водители 99-х болидов, их никагда не встретишь на тротуаре. образец поведения! :-))

[hleg.livejournal.com]

А что, из 6-ти комментаторов двое вменяемых. Хорошая статистика.
ЗЫ: и у меня братец зимой очень радовался полному приводу, хотя только по городу ездил.

[hleg.livejournal.com]

вру, больше
неудобно считать

[gogaxxx.livejournal.com]

понты

[azarania.livejournal.com]

Я, вот, подумываю о внедорожнике, чтобы по двору своему проехать - у меня уже есть знакомые дворники, которые переодически снимают меня, висящую на брюхе, со "слегка некондиционного участка дороги" на единственном выезде со двора. Плюс парковка у работы расчитана на танки. Да и по трассе городская машина фиг проедет без последствий

[deemon.livejournal.com]

зимой удобно, не везде дороги оперативно чистят
летом полный отключаю

[pld.livejournal.com]

я посмотрю как ты поездишь на заднеприводной мазде зимой =))))

[massaraksh.livejournal.com]

Хм. А Вы предлагаете людям, которые мотаются по всей стране много, на каждом въезде в каждый город по легковушке держать и пересаживаться? Или как?

[klopski.livejournal.com]

Да не. Чиста нармальна тюнингованая зубила - эта чиста круче жыпа авто. Асобинно йэсли затаниравать наглухо, штоп никто не видел. Даже лобовое стекло. Навесить исчо брызгавеки из линолеума и налепить пацанскую стритрейсинговую наклейку. Биригись, народ! А, забыл... И глушитель, штоп ревел погромче и музон "тыц-бум-бум", чтоп стёкла у соседей дрожали.

Ещё можно синие писалки и антенну, но это, вроде, раньше модно было. И катафоты ещё...

Да все ездят. Но иномарки чуть выше среднего класса реже почему-то. Видимо, их хозяевам уже не надо доказывать крутизну мерянием сами знаете чем. ТАЗы гоняют по тротуарам, потому что их не жалко. Маленькие иномарки - потому что типа мы теперь тоже крутые. Большие чёрные с мигалками - потому что им на правила и на остальных просто плевать, а мозга забыли положить. Остальные - по мере испорченности водителей. Это как бычки в окно и прочий мусор бросать, объезжать с негодующим бибиканием машины, пропускающие людей на переходах... Всякие есть. :)

[vovanium.livejournal.com]

Особенно это касается владельцев нив и старых уазиков. :-) :-) :-)

[ocelot-eyes.livejournal.com]

К вопросу у меня ответа нет, но к вам есть useless вопрос. А что это за зверь у вас на юзерпике??? Это билби или бандикут какой-нибудь? :)

как уже сказано -

[asder-k.livejournal.com]

понты возят

[d0ver.livejournal.com]

Посадка такая, что как-будто стоишь, т. е. голова сидящего в джипе находится на уровне головы стоящего на улице или даже выше. Не страшно въезжать на бордюры. Зимой парковка в сугроб не проблема

[kantora.livejournal.com]

Дык другой-то нету!
Очень многие, работающие в Москве живут за городом, а там без джипа- никуда.

[aslanbeily.livejournal.com]

Ну вот мне, положим, они просто нравятся. И залезать в них удобно.

[pent-racoon.livejournal.com]

"джентльмены не суетяцца" (с) :-)

[siqukanaka.livejournal.com]

полный привод (4x4) и джип (с раздельным включением приводов), как говорят в Одессе две разные вещи ;)

Так что не судите о других, да не осуждены будите ;)

[a-bakka.livejournal.com]

в нашем прекрасном городе дороги в таком состоянии, что внедорожник на городских улицах (и особенно во дворах) - самое то. хоть летом, хоть зимой.

[klopski.livejournal.com]

Типа того. Сам, каюсь, нередко не впускаю нахально прущихся поперёк. Но ревущие на светофоре и уносящиеся в пыли авто меня не впечатляют и к гонкам не провоцируют. :))

[klopski.livejournal.com]

Козликов у нас мало... Нив тоже немного, но и они как-то не сильно активно прутся поперёк... Тоже, видимо, знают себе цену.

[toivonens.livejournal.com]

В Одессе говорят "две большие разницы".

[cxalena.livejournal.com]

+1 Сама хотела написать что-то в этом роде. :)

[siqukanaka.livejournal.com]

Таки вы знаете, да :)

[toivonens.livejournal.com]

таки это все уже знают. даже в чухне.

[irishka-shi.livejournal.com]

вам уже много ответили - и все правда, и понты, и дороги, и наличие дачи.
+ еще один важный фактор - безопасность.
При прочих равных в одинаковой аварийной ситуации вероятность выжить у тех, кто на внедорожнике, выше.

[towarysc.livejournal.com]

Ибо на въезде в город внедоржник на городской никто вам не поменяет...

[aznakai.livejournal.com]

Не далее как вчера для парковки во дворе обычной городской многоэтажке не хватило просто пониженной и полного привода. После добавления жесткой блокировки заднего дифференциала - залез.

В прошлом году два раза выдергивал мешавшие заезду в собственный двор тачки. Одной из них была "Газель".

Ибо это Россия, а не Лазурный Берег Франции.

Плюс, процитирую замечательную фразу предыдущего оратора, "Ибо на въезде в город внедоржник на городской никто вам не поменяет...".

А вообще, я бы поставил совсем другой вопрос: какого фуя бня в СССР, стране, где каждая почти ВАЗ-2101 использовалась для поездок на дачу по разбитой грунтовке в десятером и вывоза оттуда нескольких центнеров картохи за раз, стране с халявным бензином и металлом, для массового производства автомобилей были выбраны итальянские заднеприводные малолитражные коробушки на колесах, которые из-за конструкции подвески отваливаются от повреждения шаровой опоры на серьезной кочке, а не автомобили из похожей по масштабам и характеру страны: США, т.е. здоровые тупые пикапы с тупой подвеской и тупым объемным двиглом.

[aznakai.livejournal.com]

А, эта - отвечу сам: потому что мы с ними "дружили организмами", к тому же в поездку для изучения автопрома и переговоров о лицензировании производства ху членам КПСС приятнее было ездить в солнечную Италию.

[papa-dorset.livejournal.com]

То, что выбрали "Фиат" для поддержки итальянской компартии, - очередная либералистическая утка.
Хоть в ЦК сидели и дураки, но по сравнению с современными "эффективными менеджерами" и членами Ликвидационной комиссии - это были мудрые и созидательные мужи.

Тогдашний фиат - был одной из лучших в мире машин в своем классе. И задача обеспечить советских людей неприхотливым и надежным автомобилем (личным автомобилем) в 60-70 гг. была решена.
Были и "Волги" и УАЗики и Москвичи.
А по поводу американского автопрома... Если бы мы потребляли 70% мировых ресурсов и вместо того, чтобы кормить африканцев и поляков, доили бы их, тогда, да. Можно было бы и 6-литровые лимузины выпускать, и индивидуальные коттеджи, а не хрущебы строить...

[aznakai.livejournal.com]

Замечательно. Рекомендую всем желающим продолжать кормить африканцев и поляков. История показывает что в ту же секунду как перестаешь это делать, африканцы и поляки начинают с чрезвычайным рвением начинают за это "благодарить".
Опять же когда сограждане не обеспечены в достаточной мере даже туалетной бумагой и вытриают жопу "Известиями", в этих самых известиях можно писать про дружбу с демократической республикой Бонго.

[papa-dorset.livejournal.com]

Да я, в общем-то не призывал когото кормить или чморить, не давал оценок, хорошо это или плохо.
Просто констатировал объективные исторические реалии.
Невозможно было одновременно делать лучшие в мире танки, истребители и МБР и выпускать личные яхты и кабриолеты. В мировой истории это никому не удавалось.
Зато сейчас имеется шелковая туалетная бумага и золотые унитазы, но Вы скоро увидите ЧЕМ это закончится...

:-)

[leh-a.livejournal.com]

не знаю лучше велика чем митсубиси делика?

[monorels.livejournal.com]

+1

[rabin-d-ranat.livejournal.com]

Вообще-то "Джипы" делает Крайслер. и объясните, плз, мне, неграмотному, что есть "раздельное включение приводов"?

[texxu.livejournal.com]

Например, затем, чтоб где угодно проехать можно было и не выкапываться потом полдня: http://texxu.livejournal.com/152395.html

Re: :-)

[f2master.livejournal.com]

стопудово!

[megilla.livejournal.com]

это почти забавно
это понты-понты...

[pent-racoon.livejournal.com]

+1

[siqukanaka.livejournal.com]

Джип как марка делает Крайслер, с этим никто не спорит. Теперь посмотрим логическую цепочку.
Автор поста воспрошал о полноприводных внедорожниках, то есть речь идет о машинах предназначеных для передвижения по местности, скажем так лишенной нормального дорожного покрытия. У таких машин, трансмиссия с возможностью отключить один из приводов и механическая раздаточная коробка с возможностью изменять передаточное число на задний и передний привод, в отличии постоянного или на крайняк автоматически включаемого второго привода.

Автор топика на который ответил, не уточняет о какой машине идет речь, а говорит просто о полноприводной, при этом унижает достоинство окружаеющих, на что я змечаю, что надо различать 4х4 и внедорожники.

Пример 4х4 - Субару Плео http://www.inomarket.ru/files/mi/17751.jpg
или Мицубиси спей ранер/вэгон/RVR 4х4 http://www.automag.vrn.ru/04_16/mark30.html
Как видите эти машины до внедорожников не дотягивают, и вполне полезны в российском городе зимой.

А вот что делать такому монстру как Hammer в городе, не совсем понятно. Личное мнение, приобретают ради понтов.

[rabin-d-ranat.livejournal.com]

Неубедительно. Где вы на Дефендере (куда уж "бездорожнее") видели возможность отключение переднего привода?

4х4 в "российском городе зимой" абсолютно бесполезны. На трассе- может быть, а в городе- бесполезны.

Что вы подразумеваете под "передаточным числом на задний и передний привод"? Вы вообще представляете себе, что такое "передаточное число"?

Хаммер 2 и 3- это обычные Шевроле в другом оперении. Первый Хаммер- он таки да, а следующие- увы...