Нет, не будет. Во-первых, для того, чтобы трамвай ехал, нужно два провода, один над головой висит, другой - рельсы. Во-вторых, его гламурные литые диски имеют узкие ребра, которые обычно просто крошат асфальт - колеса "закопаются" и никуда не повезут, сцепление с асфальтом/землей совсем не то, что с рельсами.
насколько я знаю, у трамвая колеса не крутятся, как допустим у австобуса от поворота руля.... более того, я даже не уверена есть ли он там... есть? т.е. он возможно поедет, но до ближайшей стены, ближайшего дома...
трамвайніе рельсі віполняют роль проводника. то есть в проводах фаза а в рельсах ноль. соответственно трамвай без рельсов не поедет., и троллейбус из него не получится, т.к. у троллейбуса сверху и ноль и фаза.
Как-то я ехала на трамвае, ехала-ехала, а потом вдруг затрясло, как на телеге. Трамвай еще метра 2 проехал по инерции и встал, как вкопанный. С рельсов сошел. Я пошла на работу (полторы остановки не доехала), а трамвай остался ждать эвакуатора. Его где-то на полметра вбок увело.
Мораль - ехать можно, по инерции, но очень недолго, и очень неприятно.
тю, проблема века - сзади тогда подъедет еще один кран на колесах. кстати, именно таким трамвайным краном ставили на место вот этот вот соскочивший с рельс трамвай.
no subject
Date: 2007-04-15 12:36 pm (UTC)no subject
Date: 2007-04-15 03:15 pm (UTC)no subject
Date: 2007-04-15 06:52 pm (UTC)no subject
Date: 2007-04-15 12:47 pm (UTC)no subject
Date: 2007-04-15 03:17 pm (UTC)no subject
Date: 2007-04-15 12:50 pm (UTC)Ничего не будет. рельсы это второй контакт для липисдричества. Так что будет трамвай без рельсов. ;)
no subject
Date: 2007-04-15 03:01 pm (UTC)no subject
Date: 2007-04-15 09:02 pm (UTC)no subject
Date: 2007-04-15 12:53 pm (UTC)no subject
Date: 2007-04-15 12:57 pm (UTC)no subject
Date: 2007-04-15 03:18 pm (UTC)no subject
Date: 2007-04-15 03:18 pm (UTC)no subject
Date: 2007-04-15 12:56 pm (UTC)no subject
Date: 2007-04-15 01:21 pm (UTC)no subject
Date: 2007-04-15 03:19 pm (UTC)no subject
Date: 2007-04-15 04:03 pm (UTC)no subject
Date: 2007-04-15 01:42 pm (UTC)no subject
Date: 2007-04-15 01:52 pm (UTC)no subject
Date: 2007-04-15 03:02 pm (UTC)Как я не догадалась!
Тогда какой смысл в рельсах вообще? Экономия на шинах?
no subject
Date: 2007-04-15 07:18 pm (UTC)no subject
Date: 2007-04-15 02:41 pm (UTC)))
no subject
Date: 2007-04-15 02:45 pm (UTC)no subject
Date: 2007-04-15 03:20 pm (UTC)no subject
Date: 2007-04-15 03:32 pm (UTC)no subject
Date: 2007-04-16 02:25 pm (UTC)ААААААААААААААА
РУЛЬ В ТРАМВАЕ!!!
РУЛИТЬ КОЛЕСАМИ!!!!
ААААААААААААА
no subject
Date: 2007-04-15 04:02 pm (UTC)no subject
Date: 2007-04-15 04:52 pm (UTC)no subject
Date: 2007-04-15 07:28 pm (UTC)no subject
Date: 2007-04-15 07:11 pm (UTC)no subject
Date: 2007-04-15 07:33 pm (UTC)no subject
Date: 2007-04-15 09:32 pm (UTC)no subject
Date: 2007-04-16 05:42 pm (UTC)no subject
Date: 2007-04-16 10:11 am (UTC)no subject
Date: 2007-04-16 05:44 pm (UTC)no subject
Date: 2007-04-26 05:45 pm (UTC)no subject
Date: 2007-04-15 09:31 pm (UTC)Мораль - ехать можно, по инерции, но очень недолго, и очень неприятно.
Юзелессей некуда!
Date: 2007-04-15 11:13 pm (UTC)Re: Юзелессей некуда!
Date: 2007-04-16 09:58 am (UTC)Re: Юзелессей некуда!
Date: 2007-04-16 11:36 am (UTC)no subject
Date: 2007-04-16 11:55 am (UTC)кстати, именно таким трамвайным краном ставили на место вот этот вот соскочивший с рельс трамвай.
no subject
Date: 2007-04-16 12:49 pm (UTC)no subject
Date: 2007-04-16 12:56 pm (UTC)