(no subject)

[3s3.livejournal.com]

Некоторые товарищи считают, что сила трения на роликах (асфальт - колеса роликов) меньше, чем в случае коньков об лёд.

Рассудите пожалуйста, кто прав и самое главное - почему? Можно с формулами :)

Comments

[windecoder.livejournal.com]

Физика 5-й класс....
трение качения и скольжения....

на коньках на сколько я помню оно менбше будет...

[tor-ont.livejournal.com]

it depends

хреновые коньки могут быть тормознее классных и хорошо смазанных роликов
хреновые ролики могут быть тормознее классных и хорошо заточенных коньков

так что вопрос сложный... в общем случае наверное сопротивление движению там и там примерно одинаково

[alex-kabachkoff.livejournal.com]

Скорее дело даже не в хреновых/классных роликах и коньках, а в покрытии. Лед может быть гладким и жестким (черем минут 10 после заливки машиной) и мягким и изрезанным (на открытом катке весной). Асфальт тоже очень разный.
Мне кажется, что итоговое сопротивление у коньков на льду и роликов на асфальте довольно близко, так что большую роль играют нюансы: покрытие и т.д.

[danvolodar.livejournal.com]

Если бы сила трения асфальт-колеса роликов была меньше, чем коньков об лед, колеса бы не вращались.

[allter]

очевидно автор имеет в виду составляющую, перпендикулярную движению - композитную силу, которая препятствует боковому дрейфу катающегося. Сдаётся мне, что хорошо заточеных коньков на льду она будет побольше, чем у мягкого пластика на асфальте..

[danvolodar.livejournal.com]

Это вы что-то домысливаете.

[ex-esoptron.livejournal.com]

Блин, теоретики! Да проведите эксперимент! Наденьте обычные коньки на барышню массой М и задайте начальный импульс системы пендаль на льду. Потом наденьте на нее роликовые коньки и задайте такой же начальный импульс на асфальте. Сравните расстояния, которые она проехала в первом и во втором случае.
А то если считать, то будет как "для сферической лошади в вакууме, движущейся прямолинейно"

[styzha.livejournal.com]

так как у хоккейных и роликовых коньков сила трения о поверхность существенно разные по природе, то будем говорить о том где больше надо прикладывать усилий для сохранения скорости или для преодоления определенного расстояния.
вобщем на льду и скорость больше и ехать легче.