useless_faq | (no subject)

(no subject)

Часто вижу автопоезда, везущие из-за границы 15-ти летние ауди-80 или мерины 190-е к примеру. Зная стоимость их растаможки и за сколько их можно продать, не понимаю: кому они нужны?

UPD мерин продется за 135 тыс. руб., а если его привезти, то только растаможка будет 204000 руб.

Threaded | Flat

а сколько стоит растаможка и за сколько их можно продать? :)

А вдруг это "конструкторы"?

Наверное есть такие, кто хотят именно ауди/мерс, а на нормальную модель нормального года выпуска денег не хватает.

Где это? Я на автовозах вижу только новьё или говнолады.

можт быть их оптом по заниженным пошлинам ввозят или вообще полулегально...

(deleted comment) (Show 2 comments)

В Европе старые машины ничего не стоят. Иногда владельцы отдают старые машины бесплатно, чтобы не платить налоги и за тех. осмотр. В России же старый иностранный автомобиль - хорошая альтернатива "жигулям", и ломается реже и безопаснее. Приблизительная цена, я полагаю: растаможка + 1000 у.е., или что-то подобное.

чаще всего берутся битые машины за бесценок, делается ремон и ввозится. получается что затраты даже с растоможкой составляют 30% от суммы за которую уйдет этот лом.
покапайтесь в форумах, там схема подробно описана

Нужны, и еще как. Для людей, которые предпочитают 10-летний мерс новой ладе/прочему совкопрому.

Почему - это вопрос почти идеологический. Я сам предпочту десятилетний мерин новой ладе. И, уж поверьте, он доставит гораздо меньше хлопот владельцу и проживет гораздо дольше.

я тоже на совсем понимаю, кому они нужны, но бизнесс этот всё ещё процветает. берут, например, в германии за 3-4-5 тысяч евро (не настолько они и дешёвые), увозят подальше, продают за 6-8. если вычесть растаможку, навара 1-2 тысячи.

откуда такие космические расценки вы взяли?

а думаете откуда на авто-форумах столько тем "куплю документы на..."?! ;)

Threaded | Flat