(no subject)

[hcjack.livejournal.com]

Подскажиет а зачем в такси в радиопередатчике постоянно слышен голос оператора, независимо того к какой машине он(а) обращается?
Это ж напрягает нереально, все эти "П-ш-ш-шш-шш-ой пш-п-ш на пш-ш-лице".

Comments

[homa.livejournal.com]

У нас все больше таксистов пользуются не рацией, а сотовым. Это просто недостатки рации.

[hadazhka.livejournal.com]

Это с какой стороны смотреть, собственно говоря именно для работы такси, охраны и т. д. это скорее достоинство.

[homa.livejournal.com]

Говоря о недостатках, я имел в виду шипение. А что общий вызов нужен, это понятно.

[wollsen.livejournal.com]

просто потому, что в рациях диапазона SB, которыми ини пользуются ( как и в большинстве раций) абонент слышит всех, кто ведет беседу на данном канале.

[hcjack.livejournal.com]

Ну дык слышно только оператора, что отвечает другой водитель не слышно.
Почему бы не сделать как нить так чтобы рация включалась только по обращению к конкретному водителю?

[massaraksh.livejournal.com]

Потому как оператор объявляет поступающие заказы. И их надо слышать, иначе хрен что заработаешь. Когда вылетает заказ рядом с тем местом, где таксист сейчас находится — он его перехватывает первым.

[hcjack.livejournal.com]

М-м-м... я бы не сказал. Насколько я знаю заказы они получают в порядке очереди. Т.е. ситуация "кто первый встал - того и валенки" не прокатит.

[nishi-miller.livejournal.com]

если один таксист стоит в Марьино, а второй на Тверской и поступает заказ в центре, то понятное дело, что первому этот заказ не отдадут.

Я часто езжу на такси по делам, и видел, когда таксисты даже уступали друг дургу заказ потому, что другая машина была ближе к месту

[massaraksh.livejournal.com]

Они на очередь становятся по секторам. Если в одном секторе несколько машин — то да, возникает очередь своеобразная. А если в этом секторе прямо сейчас никого нет? Посылаем заказ нахЪ? Или все-таки стоит поискать, кто недалеко и может подъехать?

[hcjack.livejournal.com]

Ну такая ситуация случается не каждые полминуты, тогда можно включить общую связь и объявить... :)

[massaraksh.livejournal.com]

По-моему, такая ситуация случается чаще всего…

[uksare.livejournal.com]

это у вас в Москве таксисты стоят в очереди на заказы. а в Питере наоборот, сколько я ездила, постоянно слышу, как диспетчер надрывается в поисках водителя.

[hcjack.livejournal.com]

Спасибо конечно за "вас в Москве", но я из Харькова :)

[uksare.livejournal.com]

а, извините :) там ниже разговор шел про московские адреса вроде.

[wisper-2.livejournal.com]

у нас в городе именно по положению. Не раз было что еду, и если где то рядом с местом доставки меня есть заказ то водитель его брал. То есть диалог примерно такой.
-Улица такая то. Дом ХХ. Через 20 минут.
- *номер машины*, я на ХХ, заеду.
- ОК

[villy-vonka.livejournal.com]

у нас в городе - именно такая ситуация. В порядке очереди они ездят, когда стоят на какой-то "точке" и ждут. Когда вызываешь, берут те, что везут кого-то по городу.

[wollsen.livejournal.com]

потому, что это несколько дорого.
потому, что оператор не знает и знать не может, какая машина ближе к заказанной точке.
потому, что оператор работает с мощным усилителем - его слышно всем, а у водил стоковые рации, их слышит только оператор или водилы, которые находятся (при условии городской застройки) в пределах 1,5 - 2 км от него

[hcjack.livejournal.com]

Ага, понято.
Т.е. тупо нерентабельно поставить номральные рации с "индивидуальным" общением?

[homa.livejournal.com]

Да нет, дело не в рентабельности самой рации. Нерентабельно устраивать диспетчерскую на манер авиационной, с отслеживанием положения каждого водителя. Это безумное напряжение и нехилые навыки. Поэтому объявляют о заказе всем, кто слышит, а не ищут конкретного водилу.

[stairian.livejournal.com]

Это by design (то есть не баг, специально так и сделано).
Таксисту (каждому) важно слышать все, что говорит оператор. Например, оператор говорит "заказ на такой-то улице". И кто ближе - тот и берет.

[beerukova.livejournal.com]

ну еще водители частенько о пробках/авариях друг друга предупреждают. или бывает диспетчер отдает заказ, называет водителю улицу и номер дома, начинает объяснять кратенько, как туда проехать. часто слышу, как водители присоединяются и в двух словах горяздо точнее указывают, как быстреей и удобней проехать к конкретному месту, нежели это мог бы сделать диспетчер. заметно ускоряет и упрощает работу.

[asiol.livejournal.com]

+1.
А еще просто могут о чем-нить потрепаться, за что получают по шапке от диспетчера =)))

[hcjack.livejournal.com]

гг ))

а вот еще было

[beerukova.livejournal.com]

да-да. как-то слышала, как 3 водилы обсуждали, что новенькая диспетчер туповата, не знает города и что, оказывается, ее взяли, тк она чья-то там родственница. где была в этот момент диспетчер, не знаю. но детали интересные рассказывали, даже выходить в конечном пункте не хотелось.))))

Re: а вот еще было

[asiol.livejournal.com]

А еще они любят, когда пассажир садится, делать эфир потише. А я прошу вернуть, ибо такие там перлы проскакивают - ехать весело =))
Особенно, когда кто-то какой-нить дом на улице найти не может, а ему всем эфиром помогают. Квесты отдыхают! =))

[warpod.livejournal.com]

Пщщ Пщщ
Оно как бы говорит нам о чем-то

[killpat.livejournal.com]

Патамушта броадкаст. И иные решения бессмысленны.

[organs-pusher.livejournal.com]

нормальный таксист в момент движения делает тише свою рацию... но все равно ему необходимо слышать, что если он вас везет, например, на новый арбат 4, а по рации запрашивают такси через 15 минут на кутузовский 1, то он смело может откликнуться...
но, повторюсь, делают вполне уместно тише...