http://jblinky.livejournal.com/ ([identity profile] jblinky.livejournal.com) wrote in [community profile] useless_faq2007-11-08 07:58 pm

(no subject)

Все время после последнего общения со стальными птицами мучаюсь вопросом. Ну вот как самолет может ехать назад, то есть, как пилот может его вести назад, у него ведь нет зеркал, как у машин??? Как он видит, куда едет?

[identity profile] fczt.livejournal.com 2007-11-08 08:23 pm (UTC)(link)
А вы уверены, что это пилот рулит, а не мужичок на тягаче-толкаче, который буксирует самолёт от терминала?

[identity profile] fczt.livejournal.com 2007-11-08 08:31 pm (UTC)(link)
Это происходит римерно вот так:

http://www.airliners.net/open.file/1182064/M/
http://www.airliners.net/open.file/1173880/M/
http://www.airliners.net/open.file/1134412/M/
http://www.airliners.net/open.file/1071820/M/
http://www.airliners.net/open.file/1104067/M/
http://www.airliners.net/open.file/1111045/M/

(no subject)

[identity profile] fczt.livejournal.com - 2007-11-08 20:34 (UTC) - Expand

(no subject)

[identity profile] fczt.livejournal.com - 2007-11-08 20:40 (UTC) - Expand

[identity profile] gnomobile.livejournal.com 2007-11-08 08:23 pm (UTC)(link)
просто он крутой

[identity profile] woldemar-77.livejournal.com 2007-11-08 08:30 pm (UTC)(link)
+1 и ему нафик не надо все эти приволы для обычных водителей

(no subject)

[identity profile] woldemar-77.livejournal.com - 2007-11-08 20:37 (UTC) - Expand

[identity profile] lilit-new.livejournal.com 2007-11-08 08:26 pm (UTC)(link)
а он тупо едет назад и не заморачивается)
на взлётной полосе не бывает пробок, в отличие от дороги, поэтому не страшно врезаться
если только в здание аэропорта....

[identity profile] dotsau.livejournal.com 2007-11-08 08:38 pm (UTC)(link)
Да-да, пробки постоянные, просто ужас!

[identity profile] scveta.livejournal.com 2007-11-08 08:55 pm (UTC)(link)
нуну.
я лично взлетала из кеннеди и слушала пилота "дамы и господа, всё ок, мы с вами пятые в очереди, через столько-то взлетим...". я охренела. они как машины на дороге друг за другом ехали и стояли ждали...

[identity profile] fczt.livejournal.com 2007-11-08 09:07 pm (UTC)(link)
Поспешу вас обрадовать - они и на посадку так заходят. Выстраиваются аккуратно в очередь на подходе к аэродрому. никогда не смотрели в небо в тут сторону, откуда самолёты на посадку заходят? Там вполне реально самолётов 5-7 в очереди на посадку увидеть..... (Не шучу)

[identity profile] arzikjr.livejournal.com 2007-11-09 09:37 am (UTC)(link)
В Хитроу на посадке видел три самолета кружившие перед нами. Так друг за другом и наворачивали круги, снижаясь...

[identity profile] lilit-new.livejournal.com 2007-11-10 01:44 pm (UTC)(link)
жжжеееесть....

[identity profile] borgess.livejournal.com 2007-11-08 08:43 pm (UTC)(link)
так вроде тягачами этим самолеты таскают. Они назад сами ездить не могут.

[identity profile] vovanium.livejournal.com 2007-11-08 09:26 pm (UTC)(link)
Реверсивная тяга у турбореактивных есть. Правда, насколько она способна двигать назад, а не тормозить, вопрос.

(no subject)

[identity profile] arzikjr.livejournal.com - 2007-11-09 09:38 (UTC) - Expand

[identity profile] zuzo.livejournal.com 2007-11-08 08:57 pm (UTC)(link)
хз насчет движения назад, но то, что у них везде стоят видеокамеры, сигнал от которых поступает на один из дисплеев пилотов - точно.

(no subject)

[identity profile] fczt.livejournal.com - 2007-11-08 21:09 (UTC) - Expand

(no subject)

[identity profile] zuzo.livejournal.com - 2007-11-09 11:42 (UTC) - Expand

[identity profile] webstudent.livejournal.com 2007-11-08 09:03 pm (UTC)(link)
самолеты назад ездить самостоятельно не умеют. у них и привода к колесам нет, тяга реактивная.

... если только реверсом... но это звездец ) Рулит тягач и его водила смотрит куда едет.

[identity profile] hund-begraben.livejournal.com 2007-11-08 09:15 pm (UTC)(link)
+1
колесами он только подтормаживает, причем это торможение используется, как ни смешно, и для поворота (т.е. в самолетах "руль" - это две педали для правого и левого тормоза), а реверсивный режим турбин используется только как тормозящая сила при посадке.

(no subject)

[identity profile] paha-han.livejournal.com - 2007-11-09 11:03 (UTC) - Expand

(no subject)

[identity profile] paha-han.livejournal.com - 2007-11-09 11:38 (UTC) - Expand

(no subject)

[personal profile] allter - 2007-11-09 01:44 (UTC) - Expand

[identity profile] hike2001.livejournal.com 2007-11-08 09:07 pm (UTC)(link)
на счет дисплеев у пилотов это перебор по моему. был в кабине и ничего подобного не видел. Вы еще парк троник сюда припишите)
allter: (Default)

[personal profile] allter 2007-11-09 01:47 am (UTC)(link)
На Аэробусе-380 это штатный режим для выруливания. Поищите где-нибудь фотку кабины пилотов А-380.

(no subject)

[identity profile] hike2001.livejournal.com - 2007-11-09 10:08 (UTC) - Expand

[identity profile] metallicat20.livejournal.com 2007-11-08 10:16 pm (UTC)(link)
Зеркала у них есть. Во всяком случае на том самолёте на котором я работал (Gulfstream GV) стояли два малюсеньких зеркальца, сантиметра 3х2. Чтоб крыльями ничего не задеть когда едешь.

А задней скорости у самолётов, как тут уже написали нет, хотя не которые турбовинтовые умеют задом ездить.

[identity profile] necrothon.livejournal.com 2007-11-08 10:41 pm (UTC)(link)
да и кверху брюхом могут...

[identity profile] laertid.livejournal.com 2007-11-09 07:24 am (UTC)(link)
анекдот по случаю: у бегемота плохое зрение, но при его габаритах это не его проблема.

[identity profile] knoppix3d.livejournal.com 2007-11-09 10:46 am (UTC)(link)
А зачем ему видеть?
ы