useless_faq | (no subject)

(no subject)

Все время после последнего общения со стальными птицами мучаюсь вопросом. Ну вот как самолет может ехать назад, то есть, как пилот может его вести назад, у него ведь нет зеркал, как у машин??? Как он видит, куда едет?

Flat | Top-Level Comments Only

а тот джойстик - это только для маневрирования в полете?

джойстик - это в авиасимуляторах ;) Хотя в airbus вроде они тоже используются.
Штурвал таки-да - для летания. Вращательное движение отвечает за крено вправо/влево (соответственно при правом поворооте на правом крыле элерон поднимается, на левом опускается - правое крыло тормозит, левое разгоняется, и самолет кренится и уходит в поворот). Движение руля от себя/к себе управляет рулями высоты - которые в хвосте. Если потянуть штурвал на себя - рули пойдут вверх, хвост затормозится, а нос поднимется, и самолет пойдет вверх. Это называется тангаж.
Вроде не напутал ;)

:)) шучу, я знаю, что это штурвал. а такого компетентного ответа я даже не ожидала

тем не менее, джойстик используется тоже

http://www.hansonline.eu/wright100/image/w100_airbus320.jpg

что лишний раз доказывает, что в каждой шутке есть доля правды ;)

а для рысканья и для колес у них один комплект педалей или два?

собственно педалей по числу ног - две (см. фото чуть выше). Насколько мне известно, они используются только как тормоза.

на фото специально не смотрел, т.к. испугался отсутствия штурвала...

а как тогда на таких самолётах рулем рысканья управляют? (на мелочи одномоторной вроде педалями)

Здесь пишут, что и правда педалями: http://en.wikipedia.org/wiki/Rudder#Aircraft_rudders
Я врать не буду - не знаю.

правда, летать вдруг страшно стало? ;))

Flat | Top-Level Comments Only