[identity profile] migdot.livejournal.com posting in [community profile] useless_faq
В зимнее время, когда число лиц в шубах и синтетике многократно выше чем в летнее, возможны ли технические отказы в метро от избыточного и высбождающегося статического электричества, которое неизбежно возникает при обоюдном трении людей в сутолке.

Date: 2008-01-28 11:35 am (UTC)
From: [identity profile] kuroi-kaze-85.livejournal.com
там заземление, думается мне :)

Date: 2008-01-28 02:29 pm (UTC)
From: [identity profile] john-jack.livejournal.com
И белые х/б тапочки.

Date: 2008-01-28 11:47 am (UTC)
From: [identity profile] ex-anatoly-v878.livejournal.com
Нужно ещё затронуть вопрос о трении спинами белых медведей о земную ось.

Date: 2008-01-28 11:52 am (UTC)
From: [identity profile] leonchic.livejournal.com
Избыток статического напряжения зимой компенсируется отсутствием другого напряжением, которое летом возростает и компенсирует снижение статического, когда люди трутся друг об друга в лёгких маечках и коротеньких юбочках.

Date: 2008-01-28 12:12 pm (UTC)
From: [identity profile] toivonens.livejournal.com
Вы - реинкарнация Теслы?

Date: 2008-01-28 12:47 pm (UTC)
From: [identity profile] pequeno-raposa.livejournal.com
Нет, от такой статики может сдохнуть только МОП - электроника, но надо щёлкать прямо по чипам, а не где-то там по металлу в пассажирском отсеке.

Date: 2008-01-28 01:32 pm (UTC)
From: [identity profile] paha-han.livejournal.com
а как МОП расшифровывается?

Date: 2008-01-28 01:34 pm (UTC)
From: [identity profile] dennis-sch.livejournal.com
Металл-Оксид-Полупроводник

Date: 2008-01-28 04:15 pm (UTC)
From: [identity profile] jaga1.livejournal.com
вот у нас в киеве как раз на той неделе поезд загорелся! так чт оваш вопрос очень актуален!