[identity profile] migdot.livejournal.com posting in [community profile] useless_faq
Вопрос такой. В воду падает самолет винтовой, скажем там Як-3 или Ла-5, гипотетически не разбивается и двигатель у него не глохнет, с какой примерно скоростью самолет сможет лететь вниз(рули соответственно опущены) на глубину с максимальными оборотами, если учесть, что у земли максимальная скорость ЯК-3 567 км/ч

Date: 2008-02-20 04:01 pm (UTC)
From: [identity profile] a-sergeyev.livejournal.com
двигатель зальет, какой там лететь

Date: 2008-02-20 04:08 pm (UTC)
From: [identity profile] commentator40.livejournal.com
Не разбиться о поверхность воды теоретически может. А не заглохнуть не может, т.к. в воздухозаборники тут же попадет вода. Никаких "оборотов" не будет. И дальше вниз - только по инерции и под действием силы тяжести. Причем, если самолет даже и войдет в воду, то при большой скорости, полагаю, моментально разрушится уже под водой от сопротивления среды, на которое аппарат совершенно не рассчитан.

Date: 2008-02-20 04:18 pm (UTC)
From: [identity profile] digger-zmey.livejournal.com
Со скоростью погружения тела ,равного массой (3000-3500 кг)
Плотность воды намного выше воздуха.Двигатели 1500 и 1650 л.с. с диаметром винта около 3 м не смогут работать,просто мощности не хватит.Сугубое ИМХО :-)

Date: 2008-02-20 04:28 pm (UTC)
From: [identity profile] kknd.livejournal.com
крутить лопасти будет не слишком тяжело - если мы на рабочих оборотах залетим в воду, то воздушный винт продолжит вращаться не в воде, а в смеси воды и водяного пара, им самим создаваемой. соответственно и тяги почти никакой давать не будет. явление называется кавитация. так что под водой летать будет медленно, нужен более эффективный движитель. скажем, какие-то не помню какие советские суда на подводных крыльях, развивающие 70-80-90 кмч, движителем имеют водомёты, а не винты.

Date: 2008-02-20 05:30 pm (UTC)
From: [identity profile] apats.livejournal.com
самолетные винты будут тупо_молотить воду, а не грести на глубину... не всегда чем больше винт и чем выше обороты, тем выше скорость
даже если на моторной лодке увеличить вращение винта, то будет достигнут момент, после какого скорость резко упадет и винт будет просто молотить в воде, создавая пену

Date: 2008-02-20 06:37 pm (UTC)
From: [identity profile] sickchildny.livejournal.com
как он будет создовать пену....если он под водой?

Date: 2008-02-20 08:27 pm (UTC)
From: [identity profile] apats.livejournal.com
под пеной я имел ввиду воду и воздух, которую будут молоть винты

Date: 2008-02-20 06:04 pm (UTC)
From: [identity profile] phil-t.livejournal.com
ровнос той же скоростью, с которой он бы просто тонул. ибо он будет просто тонуть.

Вы обращали внимание на то, что корабельные винты и авиационные несколько отличаются? в частности удлинением лопастей. даже если плавно погрузить самолет под воду и обеспечить работу двигателя, то лопасти винта прослужат от тысячных до десятых долей секунды -- их просто оторвет )))

а если обеспечить их невероятную прочность, то их попросту сожрет вышеупомянутая кавитация...

Date: 2008-02-20 07:42 pm (UTC)
From: [identity profile] sandalette.livejournal.com
Во! Кавитация! забыла слово, спос)

Date: 2008-02-21 06:44 pm (UTC)
From: [identity profile] 3meyc.livejournal.com
винт будет неподвижен, а самолет будет вращаться