зелененький он был...

[vikky-13.livejournal.com]

Зачем на самолетах авиакомпании "Сибирь" рисуют зеленых человеков? Отпугивать инопланетян? Визуализировать алкогольный бред пилота? :)

Comments

[microb-trev.livejournal.com]

чтоб клиентам веселее было

[vikky-13.livejournal.com]

Снаружи? Лучше бы внутри нарисовали :)

[microb-trev.livejournal.com]

яркая и позитивная раскаска самолета может снизить испуг перед полетом, и прибавить положительного позитивного имиджа компании. людям приятно и компании полезно, т.к. благосклонно настроенной клиентуры бует больше.
хотя, помня о падении двух их бортов, в голову приходят и не такие позитивные мысли на счет этих теней.

[dzotto.livejournal.com]

ггг, призраки!!))

[ca-priz.livejournal.com]

во-во они скорее как тени погибших выглядят - так се позитиф

[xen0n.livejournal.com]

А борты как-раз "не их" были. Борты были "Сибири", а это S7. ;-)
Как я понимаю, одна из причин сильного ребрендинга в том чтобы дистанцироваться от старого имени, с которым ассоциировались катастрофы.

[microb-trev.livejournal.com]

чушь какую-то сказали. :(

[varan-.livejournal.com]

У Сибири как раз все нормально было. Катастрофы начались после ребрендинга

[xen0n.livejournal.com]

И до и после :-(

Много не искал, вот что за 10 минут нашлось интересного: http://www.newizv.ru/news/2006-11-29/59175/


24 августа 2004 года террористки взорвали самолеты Ту-134 компании «Волгоавиаэкспресс» и Ту-154 компании «Сибирь», вылетевшие из «Домодедово» в Волгоград и Сочи. Погибли 90 человек.

14 января 2002 года экипаж Ту-204, направлявшегося со 145 пассажирами из Франкфурта-на-Майне в Новосибирск, из-за плохой погоды решил приземляться в аэропорту Омска. Однако у него отказали оба двигателя. Лайнер съехал с посадочной полосы. Никто не пострадал.

4 октября 2001 года над Черным морем в районе Сочи украинскими силами ПВО по ошибке сбит пассажирский самолет Ту-154, выполнявший рейс Тель-Авив – Новосибирск. Все 78 человек погибли.


Здесь как я понимаю перечислены происшествия более-менее серьезного уровня. По крайней мере точно нет одного случая, который по новосибирским новостям проходил, когда не выпускалось шасси и самолет кружил над аэродромом, сжигая топливо, потом оказалось, что проблемы были с индикацией (шасси вышло, но показывалось, будто бы нет).

Так же (субъективно) смутно припоминаю что еще до 2001 года я летал в Москву и задумывался, какой авиакомпанией лететь - уже тогда были сомнения насчет безопасности Сибири (значит были происшествия и раньше). Но летел ей и все было хорошо :-).

P.S.
То, что происшествия были одной из причин ребрендинга - не официальная информация да и не может такого рода информация быть официальной. Соответственно, может быть и ошибочной. Но уж очень логично выглядит. А то, что авиакатастрофы продолжаются - ну так только имя ж сменилось.

[varan-.livejournal.com]

мне позиция руководства компании кажется удивительной все это время. я сама работаю в сфере маркетинга и рекламы, связей с общественностью, но тем не менее очевидно - большое количество катастроф требует вложения денег в матчасть, а никак не в ребрендинг. чисто субъективно: именно после катастроф, связанных с техническими проблемами, люди (по крайней мере, среди моего окружения) стали бояться летать на Эс севен, а ребрендинг был воспринят с неприязнью многими - опять же, до катастроф. В россии почему то ребрендинг однозначно воспринимается как отмывание денег, но в данном случае, я думаю, это скорее жадность или недальновидность руководства. хотя у них есть масса плюсов, которыми можно было бы отлично сыграть.

[http://users.livejournal.com/_fit_/]

думается мне, что это дешевле. ибо не нужно тратиться на краску для прорисовки частей тела и одежды.
ну и видимо такова была задумка дизайнера, который делал им новый стиль и оформление

[nadha.livejournal.com]

мне кстати человеки нравятся, с ними красивей.

[vikky-13.livejournal.com]

"Человек за бортом" :)
я бы предпочла что-то другое...

[sorokan.livejournal.com]

Да, это задумка англичан из Landor Associates, которые все это делали. Кстати, что заставило дизайнеров агентства выбрать именно такой оттенок зеленого и нарисовать на фюзеляжах силуэты людей, из первых уст узнать не удалось, ибо они от ответа уклонились...

[3-rublya.livejournal.com]

это дызайн
и, по-моему, они клёвые

[pascal65536.livejournal.com]

Призыв к пассажирам не опаздывать. Иначе полетят снаружи на крыле

[vikky-13.livejournal.com]

Спасибо, единственный разумный ответ :)

[pascal65536.livejournal.com]

а можно я Вас в друзия добавлю?

[vikky-13.livejournal.com]

Странный вопрос. До сих пор меня все добавляли без разрешения :)
Конечно!

[expolit.livejournal.com]

Да ладно вам, прикльно такой кабанчик 747 смотрится на взлётной, позитивно!)

[ennoto.livejournal.com]

призраки погибших пассажиров...

[orangestyle.livejournal.com]

[himerka.livejournal.com]

не знаю, но дедушка говорил, что в войну на истребителях звёзды рисовали за каждый сбитый самолёт неприятеля.
Я ни на что не намекаю, я просто чую недоброе, но доказать не могу

[jasperito.livejournal.com]

все - не поместятся.

[ca-priz.livejournal.com]

дедушке - зачот!))

[varan-.livejournal.com]

мне они напоминают книжки про Хиросиму и Нагасаки, про силуэты испепеленных взрывом атомной бомбы на камнях города

[ex-hior.livejournal.com]

М.б. просто кто-то стоял близко и смотрел, как его красили?

[sineyazychne.livejournal.com]

это так уебищно сейчас раскрашивают самолеты? помню, когда еще S7 называлась просто и незатейливо Сибирью, у них была абсолютно нормальная бело-голубая раскраска.