http://zajechka.livejournal.com/ (![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png)
zajechka.livejournal.com) wrote in ![[community profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/community.png)
useless_faq2008-05-22 06:59 pm
zajechka.livejournal.com) wrote in useless_faq2008-05-22 06:59 pm
О стюардессах, пилотах и о прочем лётном составе.
С тех пор как я месяц назад "полетала" на самолёте меня гложет изнутри один вопрос. Попробую объяснить.
Есть на свете и в инете статистика об авиакатастрофах. Можно её погуглить. А есть ли статистика не по отдельно упавшим самолётам, а по людям, внутри находящимся?
Вот, например, среднестатистический чел в среднем летает, предположим, 2 раза в год. А сабжи летают постоянно, ведь это их профессия. Допустим можно высчитать вероятность наступления автокатастрофы как таковой исходя из количества рейсов и катастроф, на них приходящихся. Можно даже усложнить, и посчитать такие вероятности в разрезе по компаниям-авиаперевозчикам.
А как учесть персональный риск попадания в автокатастрофу? Даже ежу понятно, что чем чаще летаешь, тем выше риск. Посему, зная, что среди лжеюзеров много умных и рассудительных, прошу ответить на мой вопрос. Сколько сабжей (т.е. стюардесс, стюардов, пилотов гражданской авиации) доживают до пенсии, разумеется в процентном отношении, и каков этот процент среди обычных пассажиров? Рассматриваем доживших исключительно в привязке к авиакатастрофам, а умерших от болезней, автокатастроф и инвалидов-пенсионеров с детства не рассматриваем.
Есть на свете и в инете статистика об авиакатастрофах. Можно её погуглить. А есть ли статистика не по отдельно упавшим самолётам, а по людям, внутри находящимся?
Вот, например, среднестатистический чел в среднем летает, предположим, 2 раза в год. А сабжи летают постоянно, ведь это их профессия. Допустим можно высчитать вероятность наступления автокатастрофы как таковой исходя из количества рейсов и катастроф, на них приходящихся. Можно даже усложнить, и посчитать такие вероятности в разрезе по компаниям-авиаперевозчикам.
А как учесть персональный риск попадания в автокатастрофу? Даже ежу понятно, что чем чаще летаешь, тем выше риск. Посему, зная, что среди лжеюзеров много умных и рассудительных, прошу ответить на мой вопрос. Сколько сабжей (т.е. стюардесс, стюардов, пилотов гражданской авиации) доживают до пенсии, разумеется в процентном отношении, и каков этот процент среди обычных пассажиров? Рассматриваем доживших исключительно в привязке к авиакатастрофам, а умерших от болезней, автокатастроф и инвалидов-пенсионеров с детства не рассматриваем.
no subject
Пилот выполняет за свою жизнь около 5000 рейсов или даже меньше (зависит от многого, скажем , Ершов писал, что у него 20000 часов налёта, это ближе к 7000 рейсов, наверное). Итого, теоретическая вероятность погибнуть за свою жизнь именно в катастрофе у пилота - 0.5%
На практике, много катастроф происходит из-за ошибок этих самых пилотов, поэтому они сами кузнецы своей безопасности.
no subject
no subject