Глупость или есть логика?

[resnovit.livejournal.com]

Очень часто (в Люксембурге, Германии) на перекрестках зеленый свет для пешеходов загорается только, если нажать на кнопку. Т.е. машины стоят (у них красный) и пешеходы тоже стоят. Почему бы не включать зеленый свет пешеходам, когда у машин красный? Зачем обязательно нажимать на кнопку?
Я понимаю наличие кнопки в местах где нет перекрестка и надо остановить поток машин, чтобы перейти улицу ибо нет смысла без надобности останавливать машины.
Или когда нажатие кнопки ускоряет появление зеленого сигнала для пешеходов. А так...
Зачем так сделано?

Comments

[http://users.livejournal.com/_lost__soul_/]

Возможно, эта кнопка куда-нибудь подключена, и таким образом отслеживается статистика востребованности перехода. Например, если он в течение какого-то времени окажется неиспользуемым, его можно будет снять, а если наоборот - то можно будет построить подземный переход.

[resnovit.livejournal.com]

не думаю
почти все сфетофоры так работают

[basta-tragedy.livejournal.com]

в Германии я такого не наблюдала, и зачем такое сделали, не знаю. но думаю, в этом все-таки есть глубокий смысл, ведь немцы просто так ничего не делают :D

[oal.livejournal.com]

Машинам в этот момент зеленый.

[resnovit.livejournal.com]

Если кнопку не нажал - то всем красный.

[roquefort-tln.livejournal.com]

точно всем? никаких зеленых поворотных стрелочек нету?

Если нет - скорее всего как-то продолжнительность фаз светофора оптимизируется.

[resnovit.livejournal.com]

Всем.
Когда у пешеходов зеленый - рядом мигает оранжевый человечек (направленный в сторону поворачивающих с зеленого направления машин) предупреждая о пешеходах. Он продолжает мигать когда у пешиходов зеленый уже переключился на красный.

[stiver-rus.livejournal.com]

А где именно в Германии? Ни разу пока не видел.

[resnovit.livejournal.com]

В Трире, например.

сумбурно как-то. Просто я не знаю, как это красиво напис

[75c.livejournal.com]

учтите то, что на перекрестках едут не только прямо, но еще и сворачивают. То есть, предположим, в направлении восток-запад красный свет, то есть, получается, север-юг - зеленый, можно ехать прямо или сворачивать направо-налево. Это при условии, что у пешеходов тоже красный. А если у перекрестных пешеходов (идущих в направдении север-юг) зеленый, то ехать можно либо только прямо, либо сворачивать туда, где нет пешеходного перехода, либо стоять и ждать, когда у пешеходов закончится красный свет. Звучит, конечно, очень криво, но... Представьте себе трехполосную дорогу с обязательным распределением: одни налево, другие прямо, третьи налево.
И чтобы облегчить трафик, пешеходы переходят дорогу "по требованию". Обычно такие светофоры стоят в местах, где пешеходов не очень много.
У меня прям под окнами такой перекресток.
Кстати, меня в первый раз удивили такие перекрестки - у машин свой светофор, у автобусов свой, у пешеходов свой. все ездят/ходят по очереди, все скоординированно. Когда у пеших зеленый, можно просто по диагонали перейти :)

Re: сумбурно как-то. Просто я не знаю, как это красиво нап

[resnovit.livejournal.com]

Поворачивая направо-налево надо же про пустить пешеходов!
Или пропустить их обязаны только если мигает оранжевый пешеход? -
когда у пешеходов зеленый - рядом мигает оранжевый человечек (направленный в сторону поворачивающих с зеленого направления машин) предупреждая о пешеходах. Он продолжает мигать когда у пешеходов зеленый уже переключился на красный.

В данном случае "по требованию" не срабатывает. Жми и зеленый загорится только по прошедствии цикла (никак не раньше). Не нажмешь - вообще не загорится.

[75c.livejournal.com]

мне вот еще интересно, как там алгоритм просчитывается. Светофор переключатеся с разными интервалами. То есть если машин с одной стороны мало, а с другой много, то, соответственно, у вторых зеленый горит дольше. И плюс еще подходит пешеход и на кнопку тыкает. Его же тоже в алгоритм вписать надо.
как это заложено в светофор и как оно вообще работает?

[roquefort-tln.livejournal.com]

компутр простенький стоить в железном ящике рядом со светофором и считает. Количество машин оценивается либо камерами либо индуктивными рамками, имплантированными в асфальт. По хорошему - завязываются несколько светофоров на улице, чтобы зеленая волна получалась.

[resnovit.livejournal.com]

Думаю все светофоры управляются свыше.

[odvbo.livejournal.com]

не видел в Германии, чтобы все стояли - всегда есть кому-то зеленый

но мне тоже кажется, что эти переключатели бесполезные - их ставят в оживленных местах, где светофор все равно переключается сам по себе, чтобы пропускать пересекающиеся потоки

[resnovit.livejournal.com]

вот и мне так кажется...
но зная и видя, что бесполезного тут нет или мало - пытаюсь найти смысл.
Кстати - переключения отрегулированно, продумано до таких тонкостей ! Поток разруливается на раз.

[odvbo.livejournal.com]

ну, смысл может быть в том, что этот переключатель может служит слепым - он обычно пощелкивает и меняет тональность и частоту щелчков, когда переключается на зеленый

а отрегулировано хорошо, это верно - я сам видел, как какие-то, видимо, специально нанятые для этого студенты, меряли потоки в разные стороны с помощью протянутого поперек дороги троса - видимо, трос отсчитывает, сколько машин через него проезжает

[resnovit.livejournal.com]

Нет - не для слепых. В Люксембурге, я кстати, не видел таких тикающих переключателей. В Германии есть.
А потоки тут время от времени подсчитывают люди. На дорогаз ставят будки в которых 2 человека постоянно чтото-там записывают. При том это не торлько в городе а и за пределами (где нет сфетофоров).

[hottabych.livejournal.com]

у нас примерно такая же система - пешеходам зелёный включается только по нажатию кнопки. чтобы не лезли на дорогу, когда машинам горит красный прямо, но зелёный налево.

[borgess.livejournal.com]

вот и верный ответ - чтобы машины, которые поворачивают на перекрестке по стрелке пропускали пешеходов. А то у нас в России никто никогда не пропускает, и пешеходам приходится бросаться под колеса.

[resnovit.livejournal.com]

Пропустить пешехода на зебре - святое. И выполняется всеми!
Но может еть правило пропускать лишь когда оранжевый пешеход мигает!?

http://community.livejournal.com/useless_faq/8369156.html?thread=194640900#t194640900

[resnovit.livejournal.com]

Нет зеленого налево! Это не Америка. Тут во все стороны красный.

[http://users.livejournal.com/_zerg_/]

как зачем?
чтобы почем зря не горел красный, когда вокруг нет пешеходов, а авто просто так стоят, тратят горючку, портят воздух, создают пробки (и с начала... в результате еще больше авто тратят горючку...)

У нас такие тоже есть, но в единичных экземплярах, а по-хорошему должно быть побольше. Практически везде, это решило бы дофига проблем.

[http://users.livejournal.com/_zerg_/]

не до конца дочитал пост =)
видимо делается за тем, чтобы лишний раз не допускать выхода пешеходов на перекресток, особенно актуально в начале и конце "горения" красного для автомобилей.

[resnovit.livejournal.com]

может....

[green-fr.livejournal.com]

Красные лампочки дешевле зелёных, чтобы не горели без необходимости.

[resnovit.livejournal.com]

логично! ;)