У большинства троллейбусов в Москве на крыше впереди приварена такая П-образная (или даже m-образная) хрень из тонкого прутка. Зачем? В других городах я такого не наблюдал.
Например, на Беговой ул. можно увидеть на столбе приемное устройство с свисающими проводами. Когда этой П-образной хренью касаются этого устройства, на следующем столбе зажигается сигнал светофра: зелный - можно продолжать движение, утечки тока нет; красный - запрещается эксплуатация троллйбусов. Сделано это было после того, как несколько лет назад стали посыпать дорогу какой-то гадостью, проводка под троллейбусами пришла в негодность и нехило коротило людей, входящих/выходящих из троллейбуса.
Это проверка на утечки тока, при въезде в парк такая штука раньше стояла. А сейчас у них на борту (в смысле в кабине водителя) приборчик стоит, он определяет. В связи с этим и цепочки заземляющие появились под передним бампером.
no subject
Date: 2004-12-19 02:24 pm (UTC)Например, на Беговой ул. можно увидеть на столбе приемное устройство с свисающими проводами. Когда этой П-образной хренью касаются этого устройства, на следующем столбе зажигается сигнал светофра: зелный - можно продолжать движение, утечки тока нет; красный - запрещается эксплуатация троллйбусов. Сделано это было после того, как несколько лет назад стали посыпать дорогу какой-то гадостью, проводка под троллейбусами пришла в негодность и нехило коротило людей, входящих/выходящих из троллейбуса.
no subject
Date: 2004-12-19 02:25 pm (UTC)no subject
Date: 2004-12-20 01:37 am (UTC)в Москве это всегда было!)))