[identity profile] westrum.livejournal.com posting in [community profile] useless_faq
Вот вчера был за рулём Oldsmobile Super-88, 7 литров, 303 л.с., 1958 года.
Конечно, в шоке от АКПП, кондиционера и проч. Ход отличный, всё в машине функционирует.

Вопрос 1: Что это за АКПП такая 1958 года, если без электроники? Как она работает? Где можно почитать?

Вопрос 2: Там был мегакрутой гидроусилитель руля (мне легче крутилось, чем, допустим, на Mercedes S600). Вопрос: ну неужели, 50 лет назад, ставили такие клёвые гидроусилители руля, что он до сих пор крутится мизинцем? Варианты, ответа, которые приходят в голову: 1)не было никакого гидроусилителя, машину только недавно им оснастили. 2) Был, но его недавно реставрировали/чинили. Где я прав?

А вообще олд-таймеры - это архикруто. Но кушая 40 литров на 100 км, эта бабушка съедает весь кошелёк.

Date: 2008-07-29 08:25 am (UTC)
From: [identity profile] z-kostya.livejournal.com
Еще добавлю - гидронасос не из пластика/полимеров =)

Date: 2008-07-29 08:41 am (UTC)
From: [identity profile] kknd.livejournal.com
он и сейчас делается не из пластика и полимеров, а из железяки.

Date: 2008-07-29 09:27 am (UTC)
From: [identity profile] z-kostya.livejournal.com
Не везде, ой не везде. Имел счастье наблюдать.

Date: 2008-07-29 12:53 pm (UTC)
From: [identity profile] kknd.livejournal.com
убогих на голову не берём

Date: 2008-07-30 07:21 am (UTC)
From: [identity profile] z-kostya.livejournal.com
к сожалению, вот так вот резко отбросить их существование не получается =)