(no subject)

[human2human.livejournal.com]

Почему в некоторых городах у трамваев для сьемки тока используются штанги (точнее - штанга), а в других – пантограф?

Comments

[tumbochka.livejournal.com]

Пантограф - более современное, чем бугель, устройство для съёма тока: позволяет двигаться и вперёд и назад, позволяет развивать Ольшую скорость. Но бугель оказывает меньшую нагрузку на контактную сеть. Поэтому в городах, в которых контактная сеть в убитом остянии (например, во Владивостоке), со свежекупленных трамваев снимают пантографы и ставят бугели.

[human2human.livejournal.com]

Спасибо за столь развернутый ответ!

[stephan-nn.livejournal.com]

Да-да. В Нижнем Новгороде пантографы везде, кроме автозавода... Там не получится.

[human2human.livejournal.com]

А почему там не получится?

[stephan-nn.livejournal.com]

Не помню точно... Но - да, что-то с состоянием сети или пути.
Туда даже новые вагоны не закупаются, что говорить. Боятся, что как только туда новьё придёт - начнётся вандализм. Рабочий район... В центре и новые и КВРенные, на автозаводе есть немного КВРа, но считают, что "всё равно через три дня разобьют".

[tumbochka.livejournal.com]

*не ольшую, а большую :-)

[roquefort-tln.livejournal.com]

В Риге, к примеру, местами трамваи используют троллейбусные провода. Поэтому у них токосъемник "троллейбусный"

[human2human.livejournal.com]

Сам оттуда, и этот вопрос меня мучает еще с детства :) Неприменение в Риге пантографов я для себя пытался объяснить наличием пересечений (хитросплетений) троллейбусной и трамвайной контактной сети.

[porosja.livejournal.com]

ну ка, ну ка, это где ж такое?

[roquefort-tln.livejournal.com]

сами мы не местные, но вроде видел такое в центре, в сторону стокмана.

[r-s-nemesis.livejournal.com]

Троллейбусные? По-моему, там самые обычные трамвайные. Только там у трамваев дуга, как у троллейбуса, но одна, а не две.

[roquefort-tln.livejournal.com]

А трамваям две и не надо - в качестве второй - рельсы. Но где-то я видел, как эта дуга перескакивает на один из троллейбусных проводов и по нему едет. Возможно, конечно, что сейчас уже нет. К сожалению, в Ригу поеду не скоро, проверить не смогу.

[ty_214.livejournal.com]

Это зависит от модели трамвая, а не города.

[human2human.livejournal.com]

Я вот никогда не встречал, чтобы в одном городе были трамваи и с пантографами, и штангами (бугелями). Поэтому мне всегда казалось, что выбор конкретной модификации модели трамвая зависит от чего-то, что есть или нет в конкретном городе

[ty_214.livejournal.com]

Значит вы мало ездили по России)

[human2human.livejournal.com]

Вы правы, мало

[tumbochka.livejournal.com]

В Харькове до 82-го года были пассажирские РВЗ с бугелями и Татра Т3, Татра К2 и КТМ-5 с пантографами.

[tumbochka.livejournal.com]

Ничего подобного.
На КТМ-5 в большинстве городов пантограф, но во Владивостоке и где-то в грузии біли бугели.
И на других моделях.
Трамваи переоборудуют.

[ty_214.livejournal.com]

Видимо там были какие-то уж специфичные сети.

Re: Ответ на ваш комментарий…

[tumbochka.livejournal.com]

Очень раздолбанные.

[stephan-nn.livejournal.com]

Не совсем. в Нижнем КТМ-5 ходят с бугелями (ибо такие тут только на Автозаводе), а в Перми - с пантографами (ибо в центре)

[sidorovskaya.livejournal.com]

Только запуталась от комментариев. Википедия говорит, что бугель, штанга и пантограф — это три разные вещи. И что такое троллейбусный токоприемник?..

[human2human.livejournal.com]

Ну да. Штанга, бугель и пантограф - это 3 разных вида токосъемников.
А токоприемник = токосъемник, судя по всему.