(no subject)

[bash-i-buzuk.livejournal.com]

Вопрос знатокам - что за громкий шум издает самолет, стоящий на земле (вроде бы) с выключенными двигателями? Когда в самолет заходишь не через "кишку", а по трапу, звук всегда есть и он достаточно громкий. А турбины НЕ крутятся - это видно.

Upd. В предыдущей версии вопроса вкралась досадная ошибка. Турбины как раз НЕ крутятся. А звук есть.

Comments

[bash-i-buzuk.livejournal.com]

Спасибо. А что это значит? Ну, технически? Топливо подаётся и сгорает, а турбина не крутится?

После посадки кстати тоже обычно орёт, по крайней мере некоторое время. Вот только вчера прилетал на Ту154, собственно обратил внимание и написал сюда вопрос.

[snake24rus.livejournal.com]

ниже про ВСУ ответили, просто забыл я, как оно называется, все же не мой профиль образования, я хоть и связан с воздушным транспортом, но не непосредственно с полетами, хотя технология в общих чертх нам преподавалась.

При посадке не будет орать, если самолет не собирается куда-нибудь дальше, если же у него плановые 1,5 часа на заправку, то, вроде бы, ВСУ не выключают. Столько раз летал, что внимание не обращаю...

Это знаете, ли, как в анекдоте - Профессор, а вы бороду на одеяло или под одеяло кладете? :D

[snake24rus.livejournal.com]

все просто - двигатели работают вхолостую.
обратите внимание, после совершения посадки самолет глушит двигатели совсем, и не издает ни звука. а вот перед вылетом они достаточно долго работают "вхолостую".

[orktos.livejournal.com]

Есть еще такая штука как ВСУ - Вспомогательная Силовая Установка. Обеспечивает самолет энергией на стоянке. Используется и для запуска основных двигателей. А по поводу крутящихся турбин - сомневаюсь что при посадке пассажиров они будут работать. Скорее всего ветерком продуваются :)

[bash-i-buzuk.livejournal.com]

Эээ, как раз не крутятся. Ачипятка. Спасибо.

[orktos.livejournal.com]

Это она и есть - ВСУ. Маленькая турбина, ревет почти как большая :)

[pequeno-raposa.livejournal.com]

Если есть шум и турбины крутятся - значит двигатель работает.

[bash-i-buzuk.livejournal.com]

Мильпардон. Поправил вопрос. Турбины как раз НЕ крутятся.

[metallicat20.livejournal.com]

+1 за ВСУ. В следующий раз заметьте, что рядом с самолётом стоит такой не хилый агрегат - генератор, снабжающий самолёт электричеством во время preflight'а.

[wollsen.livejournal.com]

если турбины (видимая их часть зовется компрессор... но это так, к слову) - то это звучит ВСУ, которая живет внутри самолета как раз на 134 ее выхлоп отчетливо виден сзади
(http://www.ljplus.ru/img4/w/o/wollsen/044420_499.jpg)
вот, под хвостом маленькое сопло..
а если компрессор крутится (что бывает и при посадке пассажиров... редко, но бывает - связанно, в основном с погодными условиями), то это продувка - ну, типа прогрева двигателя автомобиля.
как то раз пришлось ночью вручную грузить ИЛ 86 - так он как раз за 1,5 часа до окончания погрузки начал этот процесс - запустил ВСУ, потом от нее запитал компрессоры по очереди.. и стал разогревать движки

[lx-photos.livejournal.com]

Хотелось бы только заметить, что ВСУ находится в хвосте, а шумит часто в середине - это система кондиционирования старается. Бывает, что шума больше, чем от ВСУ.
Движки не греются - запускаются после посадки пассажиров, и - в путь.
На Ил-86 могут сильно орать насосные станции гидросистем - они работают от сжатого воздуха и перекрывают шум двигателей. Включают их в основном для поддержания давления в системе торможения при буксировке.