(no subject)
Oct. 21st, 2008 06:57 pm![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png)
![[community profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/community.png)
1) На современных истребителях перехватчиках есть автопилот или пилоту приходится вручную долетать до места боя?
2) При заходе на посадку управление переходит в какой-то особый "посадочный" режим? Я так понимаю управление очень чувствительное и колебания руки могут привести к катастрофе:
http://ru.youtube.com/watch?v=faB5bIdksi8 - хорошо иллюстрирующее видео.
Спасибо.
2) При заходе на посадку управление переходит в какой-то особый "посадочный" режим? Я так понимаю управление очень чувствительное и колебания руки могут привести к катастрофе:
http://ru.youtube.com/watch?v=faB5bIdksi8 - хорошо иллюстрирующее видео.
Спасибо.
no subject
Date: 2008-10-22 11:13 am (UTC)А знакомый лётчик-ПВОшник рассказывал, что уже в 80-х в СССР работал интегрированный всесоюзный электронный комплекс ПВО, предусматривавший ДИСТАНЦИОННОЕ управление перехватчиками (кроме посадки, ЕМНИП).
2. Это не колебания руки, а "computer malfunction", т.е. сбой электроники. Это чётко слышно в ролике. F-22 использует т.н. систему fly-by-wire - команды с органов управления (ручки, педали) передаются на рабочие плоскости не механическими тягами, как на аппаратах предыдущего поколения, а подаются в электронном виде (поэтому "by wire") в бортовой компьютер, который уже непосредственно и выдаёт команды "исполняющему" оборудованию. Здесь компьютер дал сбой и стал выдавать на рули высоты всякую херню. И опаньки.
Windows, хуле...Если бы к приведённым в ролике движениям приводили обычные колебания руки - пилотируемые полёты были бы вообще невозможны.
no subject
Date: 2008-10-22 11:30 am (UTC)no subject
Date: 2008-10-22 03:01 pm (UTC)no subject
Date: 2008-10-22 03:03 pm (UTC)no subject
Date: 2008-10-22 06:45 pm (UTC)Подскажи плизз.
После преодоления звукового барьера, слышит ли пилот рев двигателей своего же самолета.
По идее не должен слышать... Хотя, чесна - хз
no subject
Date: 2008-10-22 06:47 pm (UTC)no subject
Date: 2008-10-22 07:15 pm (UTC)no subject
Date: 2008-10-23 10:50 am (UTC)no subject
Date: 2008-10-22 11:18 am (UTC)no subject
Date: 2008-10-22 11:28 am (UTC)Описание к видео.
no subject
Date: 2008-10-22 11:44 am (UTC)no subject
Date: 2008-10-22 05:58 pm (UTC)