Топливо и железные дороги
Jan. 29th, 2009 07:04 pm![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
stupidlamo.livejournal.com posting in ![[community profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/community.png){kind=small}
useless_faqВот такой вот вопрос возник бредовый :-)
Сколько нужно использовать топлива, чтобы доехать на поезде из Москвы во Владивосток? Например по <<Транссиб'у>>?
А можно ли посчитать с учетом сжигания топлива на ТЭС?
Не будет ли экономнее (имеется ввиду экономия топлива) долететь во Владивосток на самолёте?
Заранее спасибо :-)
Сколько нужно использовать топлива, чтобы доехать на поезде из Москвы во Владивосток? Например по <<Транссиб'у>>?
А можно ли посчитать с учетом сжигания топлива на ТЭС?
Не будет ли экономнее (имеется ввиду экономия топлива) долететь во Владивосток на самолёте?
Заранее спасибо :-)
no subject
Date: 2009-01-29 04:16 pm (UTC)(ответа не знаю)
no subject
Date: 2009-01-29 04:35 pm (UTC)тепловоз типа 232/218/215/217/290 - 4 кг/км
Москва-Владивосток, примерно 7000 км лету, 8-9 часов лета. 9000 км железной дороги.
Т.е., самолет потратит: 40 тонн керосина. Тепловоз - 36 тонн дизеля.
no subject
Date: 2009-01-29 04:44 pm (UTC)no subject
Date: 2009-01-29 04:52 pm (UTC)Зато грузовой поезд везет 70 вагонов по 20-60 тонн груза. А это никакому самолету не под силу ))
no subject
Date: 2009-01-29 05:02 pm (UTC)no subject
Date: 2009-01-29 05:08 pm (UTC)но как 7 суток прожить в плацкартном вагоне - я отказываюсь понимать )
no subject
Date: 2009-01-29 05:45 pm (UTC)no subject
Date: 2009-01-29 06:07 pm (UTC)no subject
Date: 2009-01-29 06:34 pm (UTC)no subject
Date: 2009-01-29 06:36 pm (UTC)no subject
Date: 2009-01-29 04:45 pm (UTC)ну и авиационный керосин стоит несколько дороже солярки
no subject
Date: 2009-01-29 04:46 pm (UTC)no subject
Date: 2009-01-29 04:54 pm (UTC)no subject
Date: 2009-01-30 06:06 am (UTC)no subject
Date: 2009-01-30 03:50 am (UTC)no subject
Date: 2009-01-30 06:08 am (UTC)no subject
Date: 2009-01-30 09:01 am (UTC)В районе Красноярска и Канска контактную сеть питает Красноярская ГЭС. Тут да - из загряжняющих факторов только туман из-за незамерзающей полыньи, приводящий при соединении с выбросами ТЭЦ к кислотным осадкам даже в зимнее время. А вот на Мариинском и Ачинском участках питание в контактную сеть идёт из буроугольных, т.е. самых экологически грязных, ТЭЦ, с трубой в 270 м и факелом рассеивания до 2500 км.
no subject
Date: 2009-01-30 09:12 am (UTC)no subject
Date: 2009-01-30 09:14 am (UTC)no subject
Date: 2009-01-30 12:36 pm (UTC)Ведь не может же быть такого, что в Китае озонового слоя не будет, а вот точно на границе с Россией он начинается :-)
no subject
Date: 2009-01-30 12:39 pm (UTC)no subject
Date: 2009-01-30 12:34 pm (UTC)no subject
Date: 2009-01-29 04:45 pm (UTC)Ну и тут, наверное, еще надо считать, сколько пассажиров можно собрать на рейс Москва-Владивосток и на поезд со всеми остановками по тому же маршруту?
no subject
Date: 2009-01-29 04:54 pm (UTC)no subject
Date: 2009-01-29 05:34 pm (UTC)no subject
Date: 2009-01-29 05:43 pm (UTC)no subject
Date: 2009-01-29 04:39 pm (UTC)no subject
Date: 2009-01-30 07:15 am (UTC)для информации
Date: 2009-01-29 05:47 pm (UTC)http://www.sasgroup.net/SASGroup_Facts/popupContainer.asp?File=Boeing%20737%20SK.htm\
http://www.sasgroup.net/SASGroup_Facts/popupContainer.asp?File=A340-300.htm
http://www.sasgroup.net/SASGroup_Facts/popupContainer.asp?File=A330-300.htm
http://www.sasgroup.net/SASGroup_Facts/popupContainer.asp?File=MD%2081-82-87.htm
http://www.sasgroup.net/SASGroup_Facts/popupContainer.asp?File=SKBUB737-.htm
Данные по поездам ищите сами, результаты доложите. Мне тоже интересно
no subject
Date: 2009-01-29 07:20 pm (UTC)no subject
Date: 2009-01-29 08:13 pm (UTC)десять литров на сто километров. это будет сто литров на тысячу или тысячу литров на искомые десять тысяч то Хабаровска до Москвы. Это двадцать тысяч рублей.
Если в машине четыре человека - по пять тысяч с носа.
И еще столько же на еду на десять дней пути. Но очень устанут столько отсидеть в машине.
no subject
Date: 2009-01-29 08:24 pm (UTC)да и просто зачем так машину гробить и себя мучать - каково водителю-то? =)
no subject
Date: 2009-01-29 10:03 pm (UTC)а если всё же вам повезёт доехать, то предварительно не забудте обглеить капот\бампер\крылья машины пластырем, там 60% трассы крунтовка с щебнем, в противном случае машину в покраску полностью отдадите.
no subject
Date: 2009-01-29 10:07 pm (UTC)no subject
Date: 2009-01-30 07:18 am (UTC)no subject
Date: 2009-01-29 11:12 pm (UTC)no subject
Date: 2009-01-29 11:40 pm (UTC)no subject
Date: 2009-01-30 12:36 am (UTC)no subject
Date: 2009-01-30 12:38 am (UTC)no subject
Date: 2009-01-30 06:04 am (UTC)no subject
Date: 2009-01-29 11:47 pm (UTC)no subject
Date: 2009-01-30 07:50 am (UTC)no subject
Date: 2009-01-30 09:40 am (UTC)