реклама на машинах.

[ame-no.livejournal.com]

по Москве ездят плоские грузовые машины типа "газель" с рекламой на боках.
интересно, они выполняют только рекламную функцию или еще что-нибудь возят? и если нет, то разве это экономически оправданно? и если да, то что туда может поместиться?

Comments

[honeyman.livejournal.com]

Не только по Москве.
Сколько нынче место на стационарном стенде таких размеров стоит?

[ame-no.livejournal.com]

насчет цены не знаю, но если стационарная реклама стоит примерно так же, то на машинах, конечно, гораздо выгоднее по распространенности, так скажем..

[murderous-envy.livejournal.com]

Что рекламируют, то и возят - я так думаю. :)

[ame-no.livejournal.com]

чаще всего вижу рекламу водки...но больно уж узки машины, в таких неудобно возить...

[a-konst.livejournal.com]

насколько узки?
как пассажирские газели - маршрутки? Или уже?

[ame-no.livejournal.com]

намного уже. ну туда человек нормальной комплекции может встать, двое в ширину уже не поместятся.

[oupire.livejournal.com]

"плоские грузовые машины" - это пять.

[vladsm.livejournal.com]

Специально для коробок из IKEA ;)

[hipparion.livejournal.com]

Сигареты, например. Для окучивания киосков и павильонов - в самый раз размерчик.

[hipparion.livejournal.com]

Если только Вы не имеете в виду такие треугольные стенды на колесах (реклама новых домов, например). Там, по-моему, вообще никто не поместится.

[z-iguana.livejournal.com]

m.b. курьерские?

[dr-von-ozgg.livejournal.com]

Это только с рекламными целями делается. Я где-то даже видел предложение разместить на них рекламу (может и на них же).

[aeriman.livejournal.com]

Машинки эти развозят то, что они рекламируют -- в основном водку и сигареты. Всё-таки они не треугольные, а прямоугольные с фронтальной разгрузкой. Помимо рекламной функции у них есть ещё одна -- грузоподъёмность их МЕНЬШЕ тонны. А значит в пределых ТТК они могут въезжать без проблем. А так ещё и реклама. Присмотритесь -- они в основном по центру шастают. К тому же для центрального магазина особо много водки не надо, так что такая тачанка успешно обслуживает 3-4 магаза.

[aylisman.livejournal.com]

Ничего они не возят!
Посчитайте сами - аренда одной стороны обычного рекламного щита в центре Москвы стОит порядка 2000 Евро в месяц.
Газель стОит 6000 Евро, итого за 3 месяца машина окупается, и дальше приносит чистую прибыль. Расходы на бензин и амортизацию - ничтожны по сравнению с коммерческой выгодой :о)

[xozyainzooparka.livejournal.com]

О да, я ждал этого вопроса.
В Нижнем тоже таких "плоских" машин много стало с недавнего времени.
Вряд ли там что-то перевозят, так как в некоторые фургоны просто невозможно пролезть.

А вот интересно, кто это придумал?
Первыми я увидел иностранные "плоские" грузовики с рекламой Hewlett Paccard. Наверное они.

[dt.livejournal.com]

У меня есть теория, что это потому что наружная реклама алкогольных напитков и сигарет запрещена законом, а эти машины не являются рекламой - потому как на боку своей машины, теоретически, я могу рисовать что угодно.
Вот такая вот лазейка.
В Лас-Вегасе, кстати, видел на таких машинах рекламу какого-то стрипклуба - если исходить из теории что там возят то, что рекламируют, то что же там должны перевозить? :)

[amdeluxe.livejournal.com]

реклама на машине - это тоже реклама. Точно.