[identity profile] uhovuhe.livejournal.com posting in [community profile] useless_faq
После просмотра фильма "Бигглз" назрел вопрос.
А если опытному пилоту Второй мировой войны предоставили истребилеть F-16, Су-33 или Миг-29, он смог бы разобратсья с ним, поднять его в небо, выполнять фигруры пилотажа и пр.?

Date: 2009-03-04 02:20 pm (UTC)
From: [identity profile] kactet-z.livejournal.com
Читал в своё время книжки про авиацию (не серьезно, а так, научно-популярное). Вроде как между разными моделями современных самолётов даже одного поколения различия существенны настолько, что на освоение другой модели летчикам (уже опытным) выделяется немало времени. Чисел конкретных не помню, но часы измеряются десятками.

Date: 2009-03-04 02:33 pm (UTC)
From: [identity profile] khathi.livejournal.com
Вообще-то говоря, самолёт -- не автомобиль, у самолётов НЕТ стандартных органов управления. ;) У каждого они устроены по-своему, и часто заметно отличаются по реакциям и т.п. Он даже мотор запустить не сможет. ;)

Date: 2009-03-04 02:37 pm (UTC)
From: [identity profile] khathi.livejournal.com
И разобьётся, взлетев на пару метров. ;)

Date: 2009-03-04 02:42 pm (UTC)
From: [identity profile] khathi.livejournal.com
А зачем тогда он нужен? ;) Мы же хотим научиться летать, значит надо всё попробовать. ;)

Date: 2009-03-04 02:39 pm (UTC)
From: [identity profile] franz-propp.livejournal.com
РУС-РУД, педали. Один-в-один. Вариации - очень редки.

Date: 2009-03-04 02:40 pm (UTC)
From: [identity profile] khathi.livejournal.com
Ага. А вы в курсе, что все те кнопочки и рычажки на приборной панели -- они не просто так для красоты, а тоже что-то значат? ;)

Date: 2009-03-04 02:47 pm (UTC)
From: [identity profile] khathi.livejournal.com
А в самолёте, хехе, нет. ;)

Date: 2009-03-04 02:35 pm (UTC)
From: [identity profile] fc-sm.livejournal.com
ну да. это только в кино "правдивая ложь" и "день независимости" управлять реактивным истребителем, как два пальца...