Дуглас

[ermiak.livejournal.com]

Смотрел хронику из какой-то Африки, ориентировочно конца 70-начала 80 гг. Садящийся на аэродроме Дуглас DC-3 здорово удивил. Они же сняты с производства еще черт-те когда! И даже если планер сверхнадежен, то моторесурс в любом случае не бесконечен. Откуда негры берут запчасти, моторы и все такое?

Comments

[khathi.livejournal.com]

А накуя? Более популярного мотора, чем Райт Циклон в мире по-моему вообще не производилось. А его потомок АШ-62 так и вовсе до сих пор в производстве (он на Аннушках стоит, и всё ещё в большом спросе).

[ermiak.livejournal.com]

Ну, у нас на АН-2 газотурбинники вполне ставят. Тянут они сильнее, моторы сами легче и по горючке с большими самолетами унификация.

[khathi.livejournal.com]

Официально турбовинтовые аннушки не выпускались, существуют только то ли прототипы, то ли установочная серия, потому это всё самодеятельность. А тянут они обычно так же, около тысячи лошадей. По крайней мере и Вальтер 601, и П-У Канада ПТ-6, и глушенковский ТВД-20.