Почему в московском метро вагоны красят в грязно-синий цвет? Почему так долго пользовались именно им, а не на ярко-оранжевом, например? Или другом ярком?
Например для того, чтобы глаз не резало, а скорее всего, чтобы грязь видна была не так сильно. Не пробовали никогда дотронуться до вагона? Он ведь весь в копоти какой-то и пыли. А так и незаметно.
И? Это как-то противоречит моему высказыванию? Субсидий дохрена = бабла дохрена = нет смысла раскрашивать поезда веселыми брендами. У нас метро тоже убыточно, субсидии города мизерные, чтобы выжить приходится крутиться.
Что-то, связанное с ограничениями по размещению рекламы в московском метро. Я привык к киевскому, где рекламы в метро понатыкано выше крыши. Когда приезжаю в Москву, то даже чего-то нехватает :)
грязно-синим он становится в процессе эксплуатации, а так вагоны просто синего цвета. Есть так же и серого. Это практично и глазу приятен подобный оттенок (синий, а не грязный). В метро и так много психов и прочих неуравновешенных - не хватало чтобы еще их цвет поезда провоцировал на припадки...
к слову, некоторые граждане считают цвет стен внутри вагона слишком ярким для глаз!) режет, мол... сделайте стены темно-коричневыми! а вы говорите - яркий, оранжевый...
но стандартизация наверняка имела смысл или функциональность. Например, трамвай выглядит заметным именно в таких цветах. Соответственно это влияет на безопасность движения и для травмая, и для пешеходов, и для других транспортных средств.
Про красно-белые трамваи, как бывший водитель - делюсь тем, что нам на обучении объясняли. Белый хорошо видно в темноте. А красный объект зрительно воспринимается большего размера, чем на самом деле, и это заставляет более осторожно относиться к приближающемуся трамваю.
Потому что у власти седят старые пердуны с конформисткими взглядами. Именно поэтому в Лондоне или любом другом городе продвинутой страны полно зданий, которые выглядят как угодно, но не как здания, а у нас козлы из Мосгосстроя не пускают даже тупо ярко голубую подсветку ибо цитирую «у нас и так пидарасов полно».
Так и с метро. В этом плане Русичи с их серебрянным цветом хоть как-то разнообразят метро. Особенно сейчас, когда вредные вагоны из дешевой китайской пластмассы заменили нормальными. Ну или сделали вид, что заменили.
Нам пидорасов не надо. Да и давно доказано, что граффити на стенах вызывают у человека чувство тревоги и незащищенности. Так, что там сидят разумные люди 8)
А это уже клиника. Я все понимаю, но только из-за того, что цвет голубой считать его пидарасным… мда.. Вам прямая дорога в фашисты — вы бы сразу голубой цвет исключили из употребления и приказали бы всем его забыть, а иначе расстрел.
Вы эти журналистские штучки бросьте, не надо приписывать мне то, чего я не говорил 8)
Но объективно: да, большинство населения пидорасов не одобряет. И граффити массу напрягают.
И учитывая, что в метро ездят в основном нормальные люди, а не пидорасы, логично ориентироваться на них (Евопа вон уже доигралась со своей "продвинутостью" и толерантностью).
Я: — Они запретили голубой цвет потому что по их мнению это признак пидарастии. Вы: — Правильно что запретили, умные люди там сидят. Пидарасом нам не надо.
Вагоны что! Вон даже реклама красно-жёлтого МакДональдса в метро синего цвета. Это для того, чтобы не вызывать агрессию в толпе. Используют спокойные тона. А в Глазго, например, вагоны оранжевые. Их за это прозвали "заводными апельсинами".
no subject
Date: 2009-03-15 09:53 am (UTC)no subject
Date: 2009-03-15 09:56 am (UTC)Насчет глаз не резало - почему не зеленый, например?
no subject
Date: 2009-03-15 11:58 am (UTC)no subject
Date: 2009-03-16 08:35 am (UTC)Ну,может, когда вагонопроизводство только начиналось синей краски было в избытке)
no subject
Date: 2009-03-15 10:07 am (UTC)no subject
Date: 2009-03-15 10:10 am (UTC)no subject
Date: 2009-03-15 10:12 am (UTC)no subject
Date: 2009-03-15 10:31 am (UTC)no subject
Date: 2009-03-15 12:00 pm (UTC)Интересно, почему в Москве так не делают, хоть перед глазами повеселее бы стало, чем это унылое серо-синее.
no subject
Date: 2009-03-15 12:02 pm (UTC)no subject
Date: 2009-03-15 10:50 pm (UTC)no subject
Date: 2009-03-15 10:56 pm (UTC)no subject
Date: 2009-03-16 01:37 pm (UTC)no subject
Date: 2009-03-15 10:15 am (UTC)Это практично и глазу приятен подобный оттенок (синий, а не грязный). В метро и так много психов и прочих неуравновешенных - не хватало чтобы еще их цвет поезда провоцировал на припадки...
no subject
Date: 2009-03-15 10:31 am (UTC)no subject
Date: 2009-03-15 10:16 am (UTC)а вы говорите - яркий, оранжевый...
no subject
Date: 2009-03-15 10:31 am (UTC)no subject
Date: 2009-03-15 04:29 pm (UTC)no subject
Date: 2009-03-15 06:30 pm (UTC)кучкамиместами)no subject
Date: 2009-03-15 11:04 am (UTC)no subject
Date: 2009-03-15 11:24 am (UTC)no subject
Date: 2009-03-15 06:36 pm (UTC)no subject
Date: 2009-03-15 11:37 am (UTC)no subject
Date: 2009-03-15 12:21 pm (UTC)no subject
Date: 2009-03-16 07:06 am (UTC)no subject
Date: 2009-03-16 11:31 am (UTC)no subject
Date: 2009-03-15 11:52 am (UTC)- танки красились в зелёно-оливковый цвет;
- пассажирские Ж/Д вагоны - в зелёный;
- товарные вагоны - в бордовый;
- цистерны (в зависимости от перевозимого материала) - в белый, серый, чёрный (и прочие);
- трамваи (преимущественно изготовления ЧКД) - в красный с желтым;
- вагоны метро - в синий...
Думаю, это был такой "цветовой брэндинг".
no subject
Date: 2009-03-15 12:03 pm (UTC)no subject
Date: 2009-03-15 12:36 pm (UTC)Например, трамвай выглядит заметным именно в таких цветах. Соответственно это влияет на безопасность движения и для травмая, и для пешеходов, и для других транспортных средств.
с цистернами тоже логично все.
no subject
Date: 2009-03-15 06:02 pm (UTC)Белый хорошо видно в темноте. А красный объект зрительно воспринимается большего размера, чем на самом деле, и это заставляет более осторожно относиться к приближающемуся трамваю.
no subject
Date: 2009-03-15 06:20 pm (UTC)no subject
Date: 2009-03-15 06:39 pm (UTC)no subject
Date: 2009-03-15 06:42 pm (UTC)А вот ЛАЗы были тоже двухцветными, доминировал белый, были полосы были разных цветов - красные, зелёные, синие...
no subject
Date: 2009-03-15 06:45 pm (UTC)no subject
Date: 2009-03-15 06:50 pm (UTC)no subject
Date: 2009-03-16 08:41 am (UTC)no subject
Date: 2009-03-15 02:20 pm (UTC)no subject
Date: 2009-03-15 04:28 pm (UTC)Так и с метро. В этом плане Русичи с их серебрянным цветом хоть как-то разнообразят метро. Особенно сейчас, когда вредные вагоны из дешевой китайской пластмассы заменили нормальными. Ну или сделали вид, что заменили.
no subject
Date: 2009-03-15 08:27 pm (UTC)no subject
Date: 2009-03-15 08:47 pm (UTC)no subject
Date: 2009-03-16 10:05 am (UTC)Но объективно: да, большинство населения пидорасов не одобряет. И граффити массу напрягают.
И учитывая, что в метро ездят в основном нормальные люди, а не пидорасы, логично ориентироваться на них (Евопа вон уже доигралась со своей "продвинутостью" и толерантностью).
no subject
Date: 2009-03-16 10:18 am (UTC)Я: — Они запретили голубой цвет потому что по их мнению это признак пидарастии.
Вы: — Правильно что запретили, умные люди там сидят. Пидарасом нам не надо.
no subject
Date: 2009-03-16 11:19 am (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2009-03-15 07:54 pm (UTC)в хельсинки, кстати, вагоны оранжевые..
no subject
Date: 2009-03-15 08:30 pm (UTC)no subject
Date: 2009-03-15 11:04 pm (UTC)А в Глазго, например, вагоны оранжевые. Их за это прозвали "заводными апельсинами".
no subject
Date: 2009-03-20 11:41 am (UTC)