http://hamsterin.livejournal.com/ ([identity profile] hamsterin.livejournal.com) wrote in [community profile] useless_faq2009-03-15 12:01 pm

Метро

Почему в московском метро вагоны красят в грязно-синий цвет? Почему так долго пользовались именно им, а не на ярко-оранжевом, например? Или другом ярком?

[identity profile] seammni.livejournal.com 2009-03-15 09:53 am (UTC)(link)
Например для того, чтобы глаз не резало, а скорее всего, чтобы грязь видна была не так сильно. Не пробовали никогда дотронуться до вагона? Он ведь весь в копоти какой-то и пыли. А так и незаметно.

[identity profile] ex-hior.livejournal.com 2009-03-15 10:07 am (UTC)(link)
У нас в Новосибирске как только не раскрашивают, и снаружи, и внутри
Image
Image
Image

[identity profile] vodorossl.livejournal.com 2009-03-15 10:15 am (UTC)(link)
грязно-синим он становится в процессе эксплуатации, а так вагоны просто синего цвета. Есть так же и серого.
Это практично и глазу приятен подобный оттенок (синий, а не грязный). В метро и так много психов и прочих неуравновешенных - не хватало чтобы еще их цвет поезда провоцировал на припадки...

[identity profile] vodorossl.livejournal.com 2009-03-15 10:16 am (UTC)(link)
к слову, некоторые граждане считают цвет стен внутри вагона слишком ярким для глаз!) режет, мол... сделайте стены темно-коричневыми!
а вы говорите - яркий, оранжевый...

[identity profile] pan-2.livejournal.com 2009-03-15 11:04 am (UTC)(link)
поищите в ru_metro

[identity profile] hosjams-pjams.livejournal.com 2009-03-15 11:24 am (UTC)(link)
Синяя краска самая дешевая. Поэтому не только вагоны синие

[identity profile] bert-msk.livejournal.com 2009-03-15 11:37 am (UTC)(link)
Синий - психологически комфортный и спокойный цвет. По той же причине стены в гос-учреждениях красили в голубой или сине-зеленый цвет.

[identity profile] bf-109e.livejournal.com 2009-03-15 11:52 am (UTC)(link)
Думаю, здесь дело в столь любимой в Союзе унификации-типизации-стандартизации. Вот смотрите:

- танки красились в зелёно-оливковый цвет;

- пассажирские Ж/Д вагоны - в зелёный;

- товарные вагоны - в бордовый;

- цистерны (в зависимости от перевозимого материала) - в белый, серый, чёрный (и прочие);

- трамваи (преимущественно изготовления ЧКД) - в красный с желтым;

- вагоны метро - в синий...

Думаю, это был такой "цветовой брэндинг".

[identity profile] lengra.livejournal.com 2009-03-15 02:20 pm (UTC)(link)
Потому что он самый крутой.

[identity profile] sketch-turner.livejournal.com 2009-03-15 04:28 pm (UTC)(link)
Потому что у власти седят старые пердуны с конформисткими взглядами. Именно поэтому в Лондоне или любом другом городе продвинутой страны полно зданий, которые выглядят как угодно, но не как здания, а у нас козлы из Мосгосстроя не пускают даже тупо ярко голубую подсветку ибо цитирую «у нас и так пидарасов полно».

Так и с метро. В этом плане Русичи с их серебрянным цветом хоть как-то разнообразят метро. Особенно сейчас, когда вредные вагоны из дешевой китайской пластмассы заменили нормальными. Ну или сделали вид, что заменили.

[identity profile] d-anka.livejournal.com 2009-03-15 07:54 pm (UTC)(link)
корпоративные стандарты :)
в хельсинки, кстати, вагоны оранжевые..

[identity profile] kactet-z.livejournal.com 2009-03-15 08:30 pm (UTC)(link)
Про то, что метровагоны и банки для сгущенки делают на одном заводе ещё никто не говорил? : )

[identity profile] xronofam.livejournal.com 2009-03-15 11:04 pm (UTC)(link)
Вагоны что! Вон даже реклама красно-жёлтого МакДональдса в метро синего цвета. Это для того, чтобы не вызывать агрессию в толпе. Используют спокойные тона.
А в Глазго, например, вагоны оранжевые. Их за это прозвали "заводными апельсинами".

[identity profile] thexder666.livejournal.com 2009-03-20 11:41 am (UTC)(link)
это не дискотека, чтобы все яркоразноцветное было