useless_faq | (no subject)

Выезжая за пределы Московской области, обратил внимание, что на дорогах областного значения почему-то очень часто асфальт первым делом трескается посередине, ровнехонько вдоль осевой линии (даже там, где осевую нарисовать так и не удосужились). Причем особенно это свойственно дорогам, где асфальт клали недавно, лет пять-десять назад и меньше того. Иной раз едешь, дороге и двух лет нет, а "осевая" трещина уже наметилась, и тянется буквально километрами, не прерываясь. Старые дороги, те, где асфальт клали лет пятнадцать-двадцать назад и больше, почему-то трескаются таким образом гораздо реже. Поперечных трещин на них полно, ям и выбоин полно, а вот "осевой" трещины нету. Понятно, что это как-то зависит от технологии укладки асфальта, но вот как именно?

Threaded | Flat

Подозреваю что асфальт кладут в два приема - сначала на одной стороне дороги, потом на другой. Вот не месте где две стороны соединяется и получается "шрам" которому потрескатся проще всего.

Вдобавок к укладке асфальта по полосам, средняя линия дороги должна быть выше обочин, потому левая половина асфальта сползает влево, правая - вправо, а по водоразделу - рвётся.

это все потому, что сначала кладут одну половину дороги, а потом вторую, когда первая уже застыла и по ней движение идет. В тоге получается естественный переход,а не трещина. Чтобы ее не было, надо всю дорогу за 1 проход делать, а движение закрывать сейчас не любят, в отличие от советских времен.

обще-не соблюдение технологии укладки асфальтобытонной смеси.

а под низом у этой дороги что?
бывали просто дороги проложенные бетонныи плитами со стыком по осевой. если там такое, то плиты шевелятся, вот асфальт и рвется.

> Старые дороги, те, где асфальт клали лет пятнадцать-двадцать назад и больше, почему-то трескаются таким образом гораздо реже.

Дело может быть не только в технологии укладки асфальта. Вот вам другое объяснение: активно используемые дороги испытывают большую нагрузку и быстрее разрушаются, но, в связи с их важностью, часто ремонтируются. Дорога до дальней деревни, где два раза в день проходит один автобус и раз в неделю проезжает уазик с председателем, проживет гораздо дольше без всяких трещин.