Машинистам и проводникам международных поездов, лётчикам и стюардам самолётов международных авиалиний, etc. постоянно нужны открытые визы или их работа отдельно регулируется законодательством?
Нет, не нужны. Отдельно регулируется. В некоторых странах не могут выпускать за пределы оговоренной территории (аэропорт-гостиница, грубо говоря), в некоторых могут.
Виза нужна. Зависит от страны естественно. В США, например, для таких случаев предусмотрен специальный тип визы. Как я понимаю, получить ее будучи пилотом/стьюардессом проще.
паспорт моряка бывает у владельцев собственных судов и воспользоваться им без судна нельзя то есть это безвизовый въезд в страны, куда он сможет приплыть.
паспорт моряка бывает не только у владельцев собственных судов и воспользоваться им без судна можно и он не дает права безвизового въезда в любую страну, в которую можно приплыть - в некоторые (если не большинство) визы таки нужны.
все вышеприведенное мне ассказывал знакомый владелец яхты. может, флаг Сиерра Леоне дает его судну дополнительные привилегии... без судна - только если есть приглашение о приеме в команду другого судна в той стране.
В паспорте тридцать шесть страниц. У меня на одну страницу помещается восемь печатей. То есть, исключая две страницы с фотографией и прочей информацией, 272 печати (это туда-обратно). То есть, 136 поездок. Как думаете, сколько раз в год им нужно пересекать границу?
Это еще очень аккуратно -- 8 на страницу. Я ни разу не проводник, но мне загран пришлось поменять через 5 лет: банально кончились странички. Виза -- одна страничка, въезд-выезд, транзит, въезд-выезд оттуда откуда еду.
ну обыскивать не будут, ясное дело. Между Украиной и Россией есть договор по проезду по гражданскому документу. Если проезжаете по нему -- то никакого штампа не поставят, так как права не имеют. Если проезжаете по заграну -- тогда согласно нормальной процедуре безвизового сообщения поставят только штамп о выезде и въезде.
Интересно, а если на въезде предъявить загран, а на выезде — обычный, то какие могут быть проблемы при следующем въезде? Ведь штампа о выезде стоять-то не будет)
я спрашивал у проводниц в поезде - они говорят что им ставят специальный штамп многократный раз в год или в пол года. один раз открыли - через пол года закрыли. типа так.
Это регулируется отдельно специальными международными договорами, и у таких категорий, как правило, специальный паспорт. Например в СССР существовал Паспорт Моряка, а сейчас в России есть т.н. Служебный Паспорт.
От например, для экипажей воздушных судов в части касающейся Нидерландов: "Членам экипажей (летному и кабинному экипажу) воздушных судов российских и нидерландских авиапредприятий, которые участвуют в разрешенных авиаперевозках по установленным маршрутам [...] или которые осуществляют чартерные рейсы либо специальные рейсы из аэропортов (в направлении аэропортов), открытых для международного сообщения, [...] и у которых имеются действующие национальные заграничные паспорта [...], удостоверения членов экипажа, разрешается при условии включения сведений о них в генеральную декларацию рейса прибывать на территорию РФ или Нидерландов, оставаться в аэропорту, где совершило посадку воздушное судно, или в пределах границ примыкающих к этому аэропорту городов и покидать ее тем же или очередным регулярным рейсом данного авиапредприятия без оформления виз. С лягушатниками, ЕМНИП, имеется аналогичное соглашение.
no subject
Date: 2009-07-08 02:22 pm (UTC)no subject
Date: 2009-07-08 02:30 pm (UTC)no subject
Date: 2009-07-08 04:58 pm (UTC)no subject
Date: 2009-07-08 02:25 pm (UTC)no subject
Date: 2009-07-08 02:28 pm (UTC)no subject
Date: 2009-07-08 02:26 pm (UTC)no subject
Date: 2009-07-08 05:20 pm (UTC)no subject
Date: 2009-07-08 05:38 pm (UTC)no subject
Date: 2009-07-08 02:36 pm (UTC)и паспорт у них какой-то не как у людей
no subject
Date: 2009-07-08 02:36 pm (UTC)no subject
Date: 2009-07-08 02:44 pm (UTC)no subject
Date: 2009-07-08 02:56 pm (UTC)no subject
Date: 2009-07-08 03:01 pm (UTC)no subject
Date: 2009-07-08 04:24 pm (UTC)служебный паспорт тоже есть, но это немного другая штука.
no subject
Date: 2009-07-08 04:24 pm (UTC)no subject
Date: 2009-07-08 02:48 pm (UTC)no subject
Date: 2009-07-08 02:57 pm (UTC)no subject
Date: 2009-07-08 02:58 pm (UTC)моряки отдельно идут
Date: 2009-07-08 02:59 pm (UTC)· Паспорт гражданина РФ (заграничный, общегражданский)
· Дипломатический паспорт
· Служебный паспорт
· Паспорт моряка (удостоверение личности)
http://www.arkos-orient.ru/all_pasport.htm
no subject
Date: 2009-07-08 07:52 pm (UTC)no subject
Date: 2009-07-08 07:57 pm (UTC)no subject
Date: 2009-07-09 06:51 am (UTC)возможно
Date: 2009-07-09 07:30 am (UTC)no subject
Date: 2009-07-08 02:40 pm (UTC)no subject
Date: 2009-07-08 04:59 pm (UTC)no subject
Date: 2009-07-08 08:19 pm (UTC)no subject
Date: 2009-07-09 06:32 am (UTC)В РФ служебные визы экипажам ГВС или там морских судов не положены
no subject
Date: 2009-07-08 02:53 pm (UTC)no subject
Date: 2009-07-08 03:04 pm (UTC)no subject
Date: 2009-07-08 03:53 pm (UTC)no subject
Date: 2009-07-08 04:25 pm (UTC)no subject
Date: 2009-07-08 08:49 pm (UTC)no subject
Date: 2009-07-08 09:04 pm (UTC)no subject
Date: 2009-07-08 09:35 pm (UTC)no subject
Date: 2009-07-09 12:46 am (UTC)А как я ездил из РФ в Украину без загранпаспорта? оО
no subject
Date: 2009-07-09 09:04 am (UTC)no subject
Date: 2009-07-09 01:52 pm (UTC)no subject
Date: 2009-07-09 02:30 pm (UTC)no subject
Date: 2009-07-09 02:36 pm (UTC)no subject
Date: 2009-07-14 09:31 am (UTC)no subject
Date: 2009-07-14 09:36 am (UTC)no subject
Date: 2009-07-09 07:26 am (UTC)no subject
Date: 2009-07-08 03:00 pm (UTC)По-всякому.
Date: 2009-07-08 04:41 pm (UTC)"Членам экипажей (летному и кабинному экипажу) воздушных судов российских и нидерландских авиапредприятий, которые участвуют в разрешенных авиаперевозках по установленным маршрутам [...] или которые осуществляют чартерные рейсы либо специальные рейсы из аэропортов (в направлении аэропортов), открытых для международного сообщения, [...] и у которых имеются действующие национальные заграничные паспорта [...], удостоверения членов экипажа, разрешается при условии включения сведений о них в генеральную декларацию рейса прибывать на территорию РФ или Нидерландов, оставаться в аэропорту, где совершило посадку воздушное судно, или в пределах границ примыкающих к этому аэропорту городов и покидать ее тем же или очередным регулярным рейсом данного авиапредприятия без оформления виз.
С лягушатниками, ЕМНИП, имеется аналогичное соглашение.
Re: По-всякому.
Date: 2009-07-09 06:40 am (UTC)no subject
Date: 2009-07-09 06:44 am (UTC)no subject
Date: 2009-07-08 04:56 pm (UTC)http://community.livejournal.com/useless_faq/7898717.html
no subject
Date: 2009-07-08 04:59 pm (UTC)