(no subject)

[little-calamity.livejournal.com]

Зачем в поездах метро нужны межвагонные двери? Всё равно ведь вагоны сцеплены так, что перейти из одного в другой таким способом довольно проблематично, особенно на ходу.

Comments

[orehovaja-sonja.livejournal.com]

это тебе проблематично. А вот дяденькам-метрополитеновцам, у которых еще и ключик от этих дверей имеецца, лехко и просто! Только вот не любят они это дело - на полном ходу из вагона в вагон шастать. :)

[maria-juana.livejournal.com]

Случай был: Бомжок один свалился под поезд, буквально когда тот только подходил к платформе. Бомжа отбросило к стене, состав затормозил. Несчастного зажало между стеной и вагоном мащиниста. В результате, на станцию только этот вагон и успел въехать. Все содержимое состава через эти самые межвагонные двери выпускали.
Вот. Пригодились.

[samolet-goga.livejournal.com]

У меня на глазах метрошный какой-то дядька на полном ходу эту дверь открывал, правда в другой вагон не полез, а ковырялся там с какими-то проводами снаружию

[viala.livejournal.com]

А может на самом деле эти двери используются машинистами, дабы после конечной станции пройти из одного конца в другой?

[langsamer.livejournal.com]

Едва ли - у них там есть узенький, в метр, что ли, шириной, перрон. А десяток дверей открыть-закрыть - удовольствие сомнительное :)

Re: Reply to your comment...

[viala.livejournal.com]

Хм... Никогда там не была, так что незнаю :)
Но регулярно замечала довольно неплохую вытертость в районе тех дверей
внутри вагона - просто стоя там такого не натрешь :)

[brammator.livejournal.com]

При аварийных остановках используют.

[netp-npokon.livejournal.com]

Двери очень даже юзабельны. Не знаю, зачем они нужны, но обычно они даже не заперты. Пару раз знакомые довольно шустро перебегали по ним из вагона в вагон - зрелище, правда, не из приятных :(

[little-calamity.livejournal.com]

У меня этот вопрос возник как раз из-за того, что в том вагоне, в котором я ехала, дверь была не заперта и всё время открывалась, как её ни пытались закрыть. Вот и захотелось узнать, зачем они всё-таки нужны. И почему, если их всё же используют как средство перехода из вагона в вагон в движущемся поезде, не сделать их хоть немного безпаснее? По-моему, они для этой цели совершенно не приспособлены