(no subject)

[aalexandre.livejournal.com]

Во время взлета и посадки самолета стюардессы постоянно просят поднять (открыть) шторку иллюминатора (я её всегда опускаю, когда сижу возле иллюминатора).
Э-э-э ... Зачем?

Comments

[winch.livejournal.com]

Освещение вырубают - чтобы освет в салоне был на случай аварии или там чего

[aalexandre.livejournal.com]

Логично.
Особенно если самолет приземляется кромешной ночью =)

[winch.livejournal.com]

Думаю, инструкцию специально так составили - чтобы на автомате все выполнялось - без раздумий стюардесс (темно или еще не очень)

[aalexandre.livejournal.com]

ну они мне на этот вопрос так и отвечали - не знаем, дескать, зачем, но раз надо, значит надо.

[http://users.livejournal.com/_fragille/]

хмм.. никогда с таким не сталкивалась...

[kibirov.livejournal.com]

Если Вы так часто летаете - может, спросить у самих стюардесс?
Я летал в жизни раз пять, не далее СНГ, и меня ни разу ни о чём таком не просили. Теперь, после Вашего вопроса, любопытство разбирает :)

[aalexandre.livejournal.com]

Спрашивал один раз - стюардесса сказала, что не знает, но раз надо, значит надо.

[samye-redkie.livejournal.com]

ни разу меня не просили о таком)) (чувствует себя ущербной)

[xsi.livejournal.com]

На международных линиях всегда просят. Сколько мотаюсь - исключений не было.

[aalexandre.livejournal.com]

кстати да, на российских линиях такого не слышал

[samye-redkie.livejournal.com]

я только на международных линиях и летала, и ни разу ниче такого не было

[steba.livejournal.com]

присоединяюсь - летал ну раз 40

[m-a-r-g-o.livejournal.com]

всегда просили открыть шторку
а вот в последний перелет просили закрыть, что очень удивило
пассажир, сидящий перед нами спросил, мол, зачем. В ответ стюардесса только заулыбалась и попросила поторопиться

[aalexandre.livejournal.com]

"В ответ стюардесса злобно оскалилась, стукнула пассажира молотком в темечко и открыла шторку ... За иллюминатором полыхал кровавый закат" =)

[nimlot-old.livejournal.com]

Массовый флэшмоб?

[cpcat.livejournal.com]

Так делают скорее всего потому, что хотя бы один раз кто-то умер или покалечился по причине закрытой шторки. Как - не знаю. Но не забывайте, что любая техника безопасности чаще всего "пишется кровью".

[aalexandre.livejournal.com]

ага, нос прищемил =)

[spireya.livejournal.com]

Летала столько раз - что сосчитать не могу,самыми разными линиями. Ни разу такого не слышала. Правда у меня всегда поднята шторка. Но к соседям тоже не обращались. Наоборот- когда летела ночью на Air France и хотела посмотреть в иллюминатор- то стюард заставил окно закрыть- так как свет мешал спать пассажирам.

[dr-math.livejournal.com]

Летел JFK-Paris неделю назад. При взлете сказали закрыть, потом садились - сказали открыть.

[keetano.livejournal.com]

открывают наверное для света хотя мне всегда было странно. в случае падения разбитое стекло может прилично поранить пассажиров. или там не стекло в иллюминаторах?

[yunka.livejournal.com]

в случае падения разбитое стекло может прилично поранить пассажиров
о-ооо, д-аааа! в случае падения разбитое стекло будет самой главной проблемой, конечно! ну, насмешили! :)))

[keetano.livejournal.com]

ну полагаю что можно неудачно упасть как-нить. стеклами на камни :))

[aalexandre.livejournal.com]

да и крыльями на бетонную полосу =)
хотя правильный вариант ответа, наверное, что все-таки для того, чтобы в салоне был свет. Хотя ночью - это вопрос.

[malder-21.livejournal.com]

Ночью аэропортовские службы могут если надо очень здорово подстветить самолет снаружи. При открытых окнах внутри будет как днем :)

[malder-21.livejournal.com]

Но вот тут кто-то писал, что иногда требуют закрыть. Вот вопрос. Может закрывют во Внуково только, чтоб правительственный/президентский самолет никто не видел? :)