метро

[redjuice-.livejournal.com]

почему в Петербурге иногда сделано вот так
?

страдала. вроде бы одновременно стараются регулировать, направлять толпу, все эти металлические заграждения и так далее, и тут вдруг такое. непросто выбираться оттуда. причем это не была разовая акция, это было как минимум несколько дней, местное население шло правильно - по диагонали, ну а неместное, или забывчивое население там тоже изобразила. станцию сейчас не назову, к сожалению.

Comments

[nefes.livejournal.com]

ерунда. смотрите, есть 2 эскалатора: 1 с перехода между станциями, другой на выход. на одном из них подъём справа, на другом слева. тогда все, кто едет на обоих эскалаторах, будут идти между ними "по диагонали"

[katipeja.livejournal.com]

О станциях с переходами я не говорю.

[nefes.livejournal.com]

даже на простых станциях планирование при чём. важно, с какой стороны в час пик больше народу приезжает, и в какую сторону больше уезжает.
особенно актуально на конечных станциях типа Приморской. там как раз спроектированно верно, приезжающие люди доходят до эскалатора по правой стене, уезжающие от эскалатора до вагона - тоже по правой (уже для себя) и не пересекаются.
если бы эскалатор был сделан наоборот, люди бы пересекались

[katipeja.livejournal.com]

Конечные станции я также не рассматриваю. Там все просто. И вариантов построения потоков два, из которых неудобный явен слишком, и выбрать его мог бы только конченный шизоид.


Все это никак не противоречит тому, что я написала выше.