http://donbidon.livejournal.com/ ([identity profile] donbidon.livejournal.com) wrote in [community profile] useless_faq2009-09-15 10:11 pm

Метро

В час пик машинисты метро открывают двери на 20 сек и потом тут же отсекают входящий поток, закрывая двери.

При этом они могут отсёчь от родителя ребёнка, который зашёл первым. Могут прижать пожилого человека или инвалида. Особенно это актуально на новых составах. Там двери сжимают так, что взрослый мужчина не в силах их раздвинуть и освободить себя.

Есть ли какие-то правила безопасности для машинистов регламентирующие закрытие дверей (дождаться пока все войдут и т.п.)? Можно ли за это подать в суд на метрополитен?

[identity profile] beschwoerung.livejournal.com 2009-09-15 06:19 pm (UTC)(link)
Где то тут уже был подобный вопрос и был ответ, что у машинистов вне гласная директива "главное что бы вышли, заходить необязательно" и закрывать двери они могут сразу же, как прозвучит фраза "осторожно, двери закрываются".
Кстати народ сам тупит по страшному, особенно на кольцевой - там все прутся в вагоны в середине состава. В то время как на крайних вагонах уже все десять раз вышли и зашли, в середине состава еще не все успели протолкнутся на выход.

[identity profile] stalinetz.livejournal.com 2009-09-15 06:21 pm (UTC)(link)
Это уже не юслесс....

[identity profile] http://users.livejournal.com/___shiro____/ 2009-09-15 06:29 pm (UTC)(link)
Сорри, что оффтопик, но вот интерес разобрал: а кто у вас на юзерпике? Уж не Одо ли из Star Trek: Deep Space Nine?

[identity profile] http://users.livejournal.com/_ant0n_/ 2009-09-15 06:29 pm (UTC)(link)
во всех странах подобное.
и что-то нитко в суд не подает.

[identity profile] z-bra.livejournal.com 2009-09-15 06:36 pm (UTC)(link)
решение - не щемиться в закрывающиеся двери.

[identity profile] kkkooottt.livejournal.com 2009-09-15 06:37 pm (UTC)(link)
Проблема в дэбилах которые держат двери. из-за этого поезд отстает от графика - машинисту надо нагонять интервал. для этого двери открываются на меньшее время. замкнутый круг.

[identity profile] benny-linus.livejournal.com 2009-09-15 07:22 pm (UTC)(link)
Можете ещё в ру_метро спросить)) Вам там Так расскажут, что спрашивать больше не захочется :):):)

[identity profile] dare-r.livejournal.com 2009-09-15 10:17 pm (UTC)(link)
Вы не дождетесь, пока все войдут. Они гроздьями выпирать из дверей будут, если принудительно не отсекать лишнее. Толпа-с. Так что выбирайте: суд или нормальная работа транспорта.

[identity profile] tyc-tyc.livejournal.com 2009-09-15 11:18 pm (UTC)(link)
А вы не читали на билете пользовательское соглашение мелким шрифтом? Все услуги предоставляются as is. Проходя через турникет, вы автоматически соглашаетесь с этим и далее действуете на свой страх и риск. Даже с рельс ваши органы будут собирать не профессиональные трансплантологи, а простые машинисты в нестерильных одеждах.
Так что о суде не может быть и речи.
А ведь в простой маршрутке наличие билета уже даёт вам медицинскую страховку.

[identity profile] shellesie.livejournal.com 2009-09-16 05:27 am (UTC)(link)
Это где такое, в Москве что ли? Пытаюсь вспомнить - у нас почти никогда, кажется, до объявления "осторожнодверизакрываются" двери не закрывают. На крайняк - одновременно :) Часто - объявили и еще стоит.

[identity profile] ladyghost.livejournal.com 2009-09-16 05:54 pm (UTC)(link)
У машиниста главным делом - график. Именно график определяет время стоянки.
После объявы "осторожно двери закрываются" подать в суд будет затруднительно- вас предупредили.
http://metroelf.livejournal.com/49939.html почитайте тут

[identity profile] besisland.livejournal.com 2009-09-17 01:43 am (UTC)(link)
Родитель, который заботится о ребёнке, не будет впускать его перед собой, не держа за руку.

На случай, если кого-то зажмёт дверьми, в вагоне есть ручка аварийного отключения.

[identity profile] thexder666.livejournal.com 2009-09-18 09:04 am (UTC)(link)
у них есть график.
В Токио вообще есть специальные утрамбовщики пассажирской массы в вагоны