Метро

[donbidon.livejournal.com]

В час пик машинисты метро открывают двери на 20 сек и потом тут же отсекают входящий поток, закрывая двери.

При этом они могут отсёчь от родителя ребёнка, который зашёл первым. Могут прижать пожилого человека или инвалида. Особенно это актуально на новых составах. Там двери сжимают так, что взрослый мужчина не в силах их раздвинуть и освободить себя.

Есть ли какие-то правила безопасности для машинистов регламентирующие закрытие дверей (дождаться пока все войдут и т.п.)? Можно ли за это подать в суд на метрополитен?

Comments

[beschwoerung.livejournal.com]

Где то тут уже был подобный вопрос и был ответ, что у машинистов вне гласная директива "главное что бы вышли, заходить необязательно" и закрывать двери они могут сразу же, как прозвучит фраза "осторожно, двери закрываются".
Кстати народ сам тупит по страшному, особенно на кольцевой - там все прутся в вагоны в середине состава. В то время как на крайних вагонах уже все десять раз вышли и зашли, в середине состава еще не все успели протолкнутся на выход.

[stalinetz.livejournal.com]

Виноваты те пидарасы, которые стоят у входа, загораживая почти весь проём. И сами не могут войти, и выйти не дают. Если бы не они - все бы успевали и выйти, и войти по три раза.

[little-ejik.livejournal.com]

+1
как на перроне, так и в вагоне. И электричек касается тоже.

[z-bra.livejournal.com]

ДА!
выходишь - стоит посередине. че стоит? кого ждет?

[vitalich.livejournal.com]

+2
моей жене,следующей за мной, однажды НЕКАЯ бабка,которую я оттолкнул,чтобы ВЫЙТИ,въе*ала сумкой и сломала нос!
Дело было в 2001 ... я после этого Е*АШУ всех,кто стоит там,где не НУЖНО СТОЯТЬ!
ПРОСТО с локтя или с ноги!!

[asiol.livejournal.com]

Во-во, мне сейчас приходится по долгу службы ездить по кольцу - стабильно: центральные вагоны все забиты, в конце - лечь можно, не то что сесть. Но все блин экономят метры и секунды и ломятся в центр...

[sketch-turner.livejournal.com]

Идеальные места :) Я всегда всех туда веду, если с кем гуляю. И что смешно, мне постоянно задают вопрос «Зачем мы туда идем?». Приходиться объяснять, что там свободнее. Ляпота просто!!

[loony2004.livejournal.com]

Так всегда определялись коренные москвичи - крайние вагоны на кольце.

[vitalich.livejournal.com]

йееееее

[loony2004.livejournal.com]

Прошу прошения? Я не очень понял вашего ответа?

[vitalich.livejournal.com]

всмысле, +1!

[stalinetz.livejournal.com]

Это уже не юслесс....

[http://users.livejournal.com/___shiro____/]

Сорри, что оффтопик, но вот интерес разобрал: а кто у вас на юзерпике? Уж не Одо ли из Star Trek: Deep Space Nine?

[http://users.livejournal.com/_ant0n_/]

во всех странах подобное.
и что-то нитко в суд не подает.

[orangestyle.livejournal.com]

не во всех.
я пока в мск жила тоже считала это нормой
а в германии машинист на каждой станции ВЫХОДИТ из кабины, чтобы удостовериться что все вышли/зашли и никого не прищемило.. и потом только нажимает на кнопку "закрыть двери" (хотя может это только в нашем городе, т.к. он небольшой и в метро народу как в Новосибирске примерно)

[http://users.livejournal.com/_ant0n_/]

В Париже, Риме, Амстердаме машинистам пофиг.

[sidorovskaya.livejournal.com]

а в Париже машинист управляет дверями?

[fancy-dancing.livejournal.com]

открывают пассажиры, а закрываются они не автоматически разве?

[mrrome.livejournal.com]

на ветке у Лувра вроде машинист открывает ,по-моему

[fancy-dancing.livejournal.com]

интересно) почему так?

[http://users.livejournal.com/_ant0n_/]

бред какой-то.

[wampaodin.livejournal.com]

На всех ветках Парижского метро двери открываются одинаково - нажатием кнопки пассажиром или внутри или снаружи вагона. А вот закрываются и правда автоматически

[http://users.livejournal.com/_ant0n_/]

закрываются они автоматически.
открываются - да, руками.

[radag.livejournal.com]

хех, а в Лондоне двери бьют по-настоящему сильно, не то что в Париже или Москве, видимо для того чтобы народ нормально выходил и заходил, а не тупил)

[langsamer.livejournal.com]

Ну, к примеру, в Мюнхене. 11 год кряду наблюдаю

[loony2004.livejournal.com]

В Мюнхене в метро три калеки, не считая октоберфеста в определенные часы. ))

[mrbolshevik.livejournal.com]

В нюрнберге например так же

[orangestyle.livejournal.com]

в Нюрнберге
на всех линиях за исключением полностью автоматизированной (но там двери таак медленно и мягко закрываются, что даже если кто-то не успел зайти они автоматом опять открываются)

[vmel.livejournal.com]

вот именно. Там, где пассажиропоток в 20-50 раз меньше московского - можно себе такое позволить.

[z-bra.livejournal.com]

решение - не щемиться в закрывающиеся двери.

[kkkooottt.livejournal.com]

Проблема в дэбилах которые держат двери. из-за этого поезд отстает от графика - машинисту надо нагонять интервал. для этого двери открываются на меньшее время. замкнутый круг.

[benny-linus.livejournal.com]

Можете ещё в ру_метро спросить)) Вам там Так расскажут, что спрашивать больше не захочется :):):)

[dare-r.livejournal.com]

Вы не дождетесь, пока все войдут. Они гроздьями выпирать из дверей будут, если принудительно не отсекать лишнее. Толпа-с. Так что выбирайте: суд или нормальная работа транспорта.

[tyc-tyc.livejournal.com]

А вы не читали на билете пользовательское соглашение мелким шрифтом? Все услуги предоставляются as is. Проходя через турникет, вы автоматически соглашаетесь с этим и далее действуете на свой страх и риск. Даже с рельс ваши органы будут собирать не профессиональные трансплантологи, а простые машинисты в нестерильных одеждах.
Так что о суде не может быть и речи.
А ведь в простой маршрутке наличие билета уже даёт вам медицинскую страховку.

[vmel.livejournal.com]

Вы где в простой маршрутке билеты видели?
О том, что вероятность не доехать до места живым в маршрутке раз этак в 100 выше, чем в метро - и напоминать неудобно...

[tyc-tyc.livejournal.com]

то есть пользовательское соглашение на билетах метро читали?

[vmel.livejournal.com]

Меня в метро устраивает всё (кроме идиотов-пассажиров, которые стоят в проходе, читают по складам надписи, держат двери и т.п.)
Я знаю, что гарантированно доеду до нужного места за заранее известное время.
Если еду известным маршрутом - знаю, в какую дверь пройти и т.п., чтобы быстрее и удобнее.

А вот маршрутками я принципиально не езжу - жизнь дороже. Водила за рулём по 14-15 часов, медконтроля нет, машину тоже никто не проверяет, деньги собирает на ходу, едет с нарушением всех правил и т.п. А при столкновении кузов схлопывается и шанса выжить нет.

Впрочем, я свою позицию не навязываю. Нравится кому-то играть с маршруткой в русскую рулетку - как хотите. Только искажать факты не надо, якобы в метро плохо, а в маршрутке лучше.

[tyc-tyc.livejournal.com]

Справочная о забытых вещах в метрополитене: 622-2085
Уверен, где-то там пылится ваше чувство юмора.

[vmel.livejournal.com]

Вы тоже из тех, у кого главное слово в лексиконе - "гыгы!" ?

Иногда в жизни встречаются и серьёзные вещи...

[tyc-tyc.livejournal.com]

А вы из тех, кто читает "Московский Комсомолец"?
В жизни слишком много серьёзных вещей, чтобы ко всему относиться серьёзно.

[shellesie.livejournal.com]

Это где такое, в Москве что ли? Пытаюсь вспомнить - у нас почти никогда, кажется, до объявления "осторожнодверизакрываются" двери не закрывают. На крайняк - одновременно :) Часто - объявили и еще стоит.

[ladyghost.livejournal.com]

У машиниста главным делом - график. Именно график определяет время стоянки.
После объявы "осторожно двери закрываются" подать в суд будет затруднительно- вас предупредили.
http://metroelf.livejournal.com/49939.html почитайте тут

[donbidon.livejournal.com]

Почитал. Чувак пишет, что зажимать и переигрывать дверьми ЗАПРЕЩЕНО! Но он делал это и будет делать потому что ему по хрену на все запреты и он с удовольствием прижмёт кому-нибудь сумку с продуктами удовольствия ради -- потому что работа тяжёлая и пассажиры-пидоры заёбывают.

Вот наконец и услышал ответ на вопрос. Такие действия запрещены. Можно подавать в суд.

[besisland.livejournal.com]

Родитель, который заботится о ребёнке, не будет впускать его перед собой, не держа за руку.

На случай, если кого-то зажмёт дверьми, в вагоне есть ручка аварийного отключения.

[thexder666.livejournal.com]

у них есть график.
В Токио вообще есть специальные утрамбовщики пассажирской массы в вагоны