Бесполезные вопросы

ой ну не знаю, проезжаю мимо пром зоны каждое утро, там огромная площадь гаражей... вроде недавно построенных. боксы говорите?

From:

exta.livejournal.com

Ну если недавно построенны, то их ждет будущее: либо быть боксами под ремонт, либо обстраиваться жилыми домами :)

From:

spoonisoutthere.livejournal.com

на велосипедах, например

From:

мг. вобще не прикольчик.

From:

spm-on-lebaron.livejournal.com

Почему далеко: потому, что свободная от Генплана зона.
Добираются: пешком, на велосипеде, на другой машине "похуже".

а вообще, бред конечно

From:

Ну и где их еще строить?
Добираться по-разному. Наша первая машина стояла в, на первый взгляд, жутких ебенях очень далеко от дома, а огородами (пешком) туда было идти минут 20 (машина использовалась только летом и по выходным).

From:

ну я как бэ об этом. гараж построить в ебенях - потому что это очень удобно.
я думал может какая то совковая логика в этом есть... по ходу даже ее в этом нет.

From:

Вообще я хотела написать "Ну А где их еще строить", акцент получился бы другой :)
Это ж действительно промзоны по большей части, где больше ничего строить нельзя.

From:

ваш акцент я услышал еще в первом сообщении )
просто получается не машина для человека, а наоборот.
захотелось мне в 1 ночи поехать ...то там, и по ебеням с фонариком через завод 20 минут...

From:

Ну такие гаражи обычно все-таки для долговременного хранения используют, мне кажется.
А наш нынешний гараж не в ебенях, но территория закрывается в 12 часов ночи. Оно, конечно, приятно, что охраняют, но очень уж неудобно.

From:

uhctutytka.livejournal.com

Ну мой гараж в ебенях - хоть и не жутких. Недалеко от него две остановки - обе в десяти минутах ходьбы. От дома - 20 минут. построен, кажется, где-то в 50-х. Но закрывается тоже в 12. Кстати, а если приехать позже 12 и дать денег сторожам, чтобы выпустили (конечно, доказать, что это моя машина и все такое) - проканает или нет?

From:

Ну у нас можно ничего не давать, просто позвонить им и попросить, чтобы впустили, хотя они и недовольны будут. А просто так туда не войдешь, потому что там бегает мегасобака :)

From:

А и так "не машина для человека, а наоборот"- вначале берется кредит на нее, при зарплате 20 т.р., потом человек погружается в добровольное рабство- не пикнуть на работе, не поступить по совести, когда уже невозможно работать, как же, ведь нужно кредит оплачивать на Машину! )))
Поэтому 20-минутный поход к гаражам, или 30-минутная поездка на маршрутке-поезде-самолете вполне в эту схему укладывается, да здравствует потреблядство)

(deleted comment)

From:

Платить деньги за съем жилья- необходимость, а вот иномарка в кредит-нет, по простой причине- нет бабла- езди на жигулях, не нужно пытаться выглядеть богатым, если живешь от зарплаты к зарплате, и еще периодически на шею родственников садишься, не надо набирать кредитов, а потом трястись как осинка при одном упоминаниии о возможности лишиться работы.

From:

Просто когда люди, покупая тачку, пытаются изображать из себя зажиточных, проживая в хрущевке и доживая от зарплаты к зарплате, вполне логично, что за подобную глупость расплачиваются гемороем в виде подобных хранилищ добра. У действительно состоятельных людей (удачно ворующих\воровавших) машины для постоянного пользования стоят в гараже в том же доме, где они и проживают, а у простых людей - под окнами, ибо такие, что если и угонят- не жалко)))

From:

a1go.livejournal.com

Как у вас всё просто и понятно. Если ты говно - не высовывайся. Проблема только в том, что у нас в этой категории настолько подавляющее большинство населения, что аж страшно становится.
Более того, оставшиеся, в большинстве своём, попадают в эту же категорию с точки зрения общечеловеческих ценностей.
Как-то, я бы сказал, гомогенно получается:)

From:

Нет, я как раз не об этом, просто как все делается у нас, такое и расположение гаражей)))
А относительно "высовываться"- никогда не понимала в людях это безумное желание выглядеть так, как будто у них очень много денег, при этом отказывая себе во всем- покупая дорогую одежду, занимая безумные деньги на машины... К чему это все? Не понимаю... Глупость...
Небогатые простые люди мне гораздо симпатичнее зажравшегося ворья, знаете, есть такая поговорка- хочешь узнать степень своей глупости- измерь свою гордость :-))

(deleted comment)

From:

вас так задел мой коментарий? У вас машина в кредит и гараж в ..нях?)))

(deleted comment)

From:

Это редкость, средний класс в России практически отсутствует.

From:

wordsmsdnua.livejournal.com

вокруг есть два гаражных кооператива, оба построены в пяти минутах хотьбы от трамваев.

From:

dendrr.livejournal.com

В те времена, когда гаражи строились таким образом, машина была все же роскошью, а не средством передвижения. Использовалась она ради загородных поездок (на дачу или в Крым), а по городу: в магазин, на учебу или на работу нормальные люди ездили на общественном транспорте (да-да, чесслово не вру, тогда именно такие люди и считались нормальными).

Гаражи же были необходимы - машина под открытым небом подвергается коррозии быстрее.

Гаражи строились на незанятых землях - ведь поскольку машина использовалась нечасто, даже больше сказать, редко, то доехать до нее раз в неделю на автобусе, или даже на такси, никого не ломало. Кроме того, поскольку в те времена машины отличались норовистым характером и часто ломались, то приходилось часто с ними возиться (а СТО были редкостью опять же). Большинство опять же считало, что ковыряться в машине во дворе дома некрасиво и загрязняет окружающую среду. Поэтому занимались этим в гаражах, которые, как справедливо подмечено, строились в отдаленных местах, иногда на полосах отчуждения.

Вот, собственно, и все. Это сейчас машина стала средством передвижения, поэтому каждый автовладелец, как бы то ни было, не желает идти до гаража 20 минут, чтобы ехать до места назначения 5 минут. И, как следствие, гаражи в отдаленном месте кажутся извращением. В итоге - гаражи мделенно превращаются в места хранения старого барахла и картошки, и места ремонта "ласточек".

From: