гаражи

[com-ua.livejournal.com]

некоторые гаражные кооперативы (их еще так называют?) находятся в таких местах, что туда кроме как на машине ничем не добраться. по русски говоря - в жопе.
Вопрос: почему их строили в жопе? как туда добираются владельцы оставленных там машинок?

Comments

[dendrr.livejournal.com]

В те времена, когда гаражи строились таким образом, машина была все же роскошью, а не средством передвижения. Использовалась она ради загородных поездок (на дачу или в Крым), а по городу: в магазин, на учебу или на работу нормальные люди ездили на общественном транспорте (да-да, чесслово не вру, тогда именно такие люди и считались нормальными).

Гаражи же были необходимы - машина под открытым небом подвергается коррозии быстрее.

Гаражи строились на незанятых землях - ведь поскольку машина использовалась нечасто, даже больше сказать, редко, то доехать до нее раз в неделю на автобусе, или даже на такси, никого не ломало. Кроме того, поскольку в те времена машины отличались норовистым характером и часто ломались, то приходилось часто с ними возиться (а СТО были редкостью опять же). Большинство опять же считало, что ковыряться в машине во дворе дома некрасиво и загрязняет окружающую среду. Поэтому занимались этим в гаражах, которые, как справедливо подмечено, строились в отдаленных местах, иногда на полосах отчуждения.

Вот, собственно, и все. Это сейчас машина стала средством передвижения, поэтому каждый автовладелец, как бы то ни было, не желает идти до гаража 20 минут, чтобы ехать до места назначения 5 минут. И, как следствие, гаражи в отдаленном месте кажутся извращением. В итоге - гаражи мделенно превращаются в места хранения старого барахла и картошки, и места ремонта "ласточек".

[com-ua.livejournal.com]

спасибо!

[14ws.livejournal.com]

+1. у нас раньше был гараж хуй пойми где. забирали ее редко, например, чтобы поехать за гибами, на рыбалку, в деревню.