http://users.livejournal.com/_ps/ ([identity profile] http://users.livejournal.com/_ps/) wrote in [community profile] useless_faq2005-01-21 10:19 am

к слову о дискриминации ;)))

а почему женщин не берут в машинисты электропоездов??

и бонус-вопрос!
почему так много женщин - водителей трамваев, в то время как в троллейбусах и тем более в автобусах они встречаются заметно реже.

[identity profile] invalidimja.livejournal.com 2005-01-21 12:47 am (UTC)(link)
дело не только в сперматозойдах. если есть сильное облучение, то оно влияет на весь организм.

[identity profile] langsamer.livejournal.com 2005-01-21 12:59 am (UTC)(link)
Если сильное облучение, то там действительно другие проблемы. Но в ситуациях постоянного слабого облучения (как у того же водителя трамвая) указанная мной причина играет роль. Как еще один пример: сейчас - не знаю, а в то время, когда учились мои родители, на физтех университета девочек брали крайне неохотно - 1-2 на курс было много. Облучение там было слабое, в пределах норм, но постоянно....

[identity profile] invalidimja.livejournal.com 2005-01-21 01:23 am (UTC)(link)
"Но в ситуациях постоянного слабого облучения (как у того же водителя трамвая) указанная мной причина играет роль"

про машинистов разобрались возможно вы правы, но про водителей трамваев я с вами категорично не согласна. Потому как большинство трамваев водят как раз женщины.
А автобусы в которых нет никакого излучения водят мужики.

[identity profile] langsamer.livejournal.com 2005-01-21 01:36 am (UTC)(link)
Ладно, признаю: я отвечал про различия между м. и ж. при работе под облучением. О наличии облучения в трамваях мне неизвестно, бездумно повторил написанное выше :) Извините.

[identity profile] invalidimja.livejournal.com 2005-01-21 01:46 am (UTC)(link)
ничего страшного)))нас так просто не проведешь;-)