Дизайн отечественных авто

[alex-oz.livejournal.com]

Вот смотрю я на "Приору", "Калину" и иже с ними. Прослеживается преемственность - к сожалению.
ЧТо мешает нашим дизайнерам кардинально изменить дизайн новой модели? Сделать ее совершенно не похожей на предыдущую? Вдохновиться не старой десяткой, а чем-то более современным.
Не надо говорить про сложность измения технологического процесса - он же тоже модернизируется со временем.

Comments

[sup4ik.livejournal.com]

мешает цена вопроса - ибо в приоре, переделанной из 10ки множество старых узлов

[hddn.livejournal.com]

а что лексусу мешает? все как братья близнецы.

[enviado.livejournal.com]

чувствую, холивар приближается
а зачем, собсна, что-то менять? есть спрос значит всех всё устраивает, и менять, следовательно, ничего не требуется

[dumak.livejournal.com]

Ответом может быть старая шутка:
- Почему у "Запорожца" двигатель сзади?
- Потому, что чем думали - туда и вставили.

[oceanology.livejournal.com]

потому что как дизайн автомобиля превратиться в реальный автомобиль у нас в стране пройдет лет 10

[daxi.livejournal.com]

при чем тут вообще дизайнеры? концепты у лады не похожи на приору и калину... они похожи на... эээ... мицубиси лансер и на помесь матиза с хаммером :)

а сложность технологической цепочки Вы, почему-то, сразу отметаете

[vatson.livejournal.com]

преемственность облика - нормальная черта старых уважаемых брендов. Они меняются, но всегда постепенно и никогда радикально. На Вазе наверное думают, что у них старый уважаемый бренд

[spoonisoutthere.livejournal.com]

зачем что-то придумывать, если покупатель всё равно и так купит?
не будет покупать - не проблема, таможенные пошлины на иномарки помогут сделать правильный выбор
если всё равно не будет - опять не проблема, без денег ваз не останется, деньгами ему завсегда помогут

[paranoekk.livejournal.com]

Ну с концептами и дизайнерами проблемы нету
http://www.google.com.by/search?client=opera&rls=ru&q=%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D1%86%D0%B5%D0%BF%D1%82+%D0%BB%D0%B0%D0%B4%D1%8B&sourceid=opera&ie=utf-8&oe=utf-8

[nelson-piquet.livejournal.com]

Потому, что лошары и так эти ведра покупают, а уважающий себя человек на продукции говноТАЗа все равно ездить не станет, сколько в дизайн ни вкладывайся.

[dmitriy-ukhov.livejournal.com]

Вы ВАЗовского дизайнера видели? Старичок уже в маразм впал, церкви рисует, еще что-то.
А Лада Калина, кстати, - это Opel Corsa B конца девяностых годов, срисовали, очевидно, со школьного дневника, настолько коряво получилось даже внешне.

[lory-zeitgeist.livejournal.com]

техника.
мне муж рассказывал, что когда они в автожурнале работали ходили в гости к товарищу, который дизайн авто преподает.
он говорит,что вот рисует дизайнер макет, ему говорят, здесь так быть не может, здесь тоже и здесь тоже ибо у нас станки на такое не расчитаны.
он перерисовывает, ему снова говорят, что тут такого быть не может.
и итоге получается херня типа приоры или калины

[mun4uk.livejournal.com]

дизайнерам - ничего не мешает. но они машины не выпускают

:)

[shogun-kub.livejournal.com]

http://www.autoreview.ru/archive/2009/01/marussia/

С концептами проблем нет, есть проблемы с их серийным выпуском.

[mun4uk.livejournal.com]

я видел, среди них старичков нет

[roquefort-tln.livejournal.com]

сделать современную машину - это совсем другой уровень. Чтобы машина получилась "современной" - дизайнер на этапе эскиза должен угадать как должна будет выглядеть "современная" машина через пять лет. Или создать стиль. Отвественность очень большая, можно ведь и не угадать.
А если копировать или вдохновляться самый разсовременным дизайн - будут получаться модели отстающие от современности на 5 лет в начале производства и на 10 в конце. Калина, с ее суперактуальным для 95 года дизайном - прекрасный пример.

Re: :)

[roquefort-tln.livejournal.com]

Это попытка склонировать итальянские суперкары. Уже сто лет как сущесвтвующие. Никакой оригинальной идеи тут нет.

Re: :)

[shogun-kub.livejournal.com]

Так вопрос-то про дизайн, а не про оригинальные идеи.

[talles.livejournal.com]

ага. ни одной своей машины. все срисовки с чего либо

[dmitriy-ukhov.livejournal.com]

Эти новые, я так понимаю, будут Хрено адаптировать к Ладе, в общем - новыми проектами заниматься. А за весь тот позор, который по нашим дорогам ездит ответственен вполне конкретный дедок - Марк Демидовцев.

Re: :)

[roquefort-tln.livejournal.com]

дак я ниже писал - дизайнер должен придумывать не нынешний дизайн а дизаин 2014 года. когда его идея пойдет в серию. Иначе он обречен производить устаревшие машины.
У калины тоже очень приличный дизайн. Для дешевой машины 95 года.

[dmitriy-ukhov.livejournal.com]

Да там даже не пытались что-то угадать - что было, то и срисовали.

[comrade-beaver.livejournal.com]

немного утрировано, но в принципе, верно)

[brutus-cynicus.livejournal.com]

Восьмое семейство на классику ничуть не похоже, десятое семейство на восьмое тоже ничуть не похоже, Калина на деятое тоже не похожа. А Приора, была сделана по совету нанятых американских маркетологов, как перезапуск десятого семейства в цифровых технологиях.

[dimonishe.livejournal.com]

у них концепция бренда такая. все машины в едином стиле т.н. L-finesse. у бмв и ауди кстати также.