Двигатель Болиндера
Oct. 30th, 2010 03:34 pm![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png)
![[community profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/community.png)
В музее ЛУКОЙЛа хранится табличка от нефятного двигателя Болиндера.

Фото
oilreview
Что это за двигатель такой, на каком принципе работает? В Википедии ничего не нашёл об этом изделии. Если он использует в качестве топлива сырую нефть, то это должно быть что-то вроде дизельного двигателя? Но кто такой Болиндер? О нём тоже нет ничего в Википедии. Почему этот двигатель забыт и не используется?

Фото
![[livejournal.com profile]](https://www.dreamwidth.org/img/external/lj-userinfo.gif)
Что это за двигатель такой, на каком принципе работает? В Википедии ничего не нашёл об этом изделии. Если он использует в качестве топлива сырую нефть, то это должно быть что-то вроде дизельного двигателя? Но кто такой Болиндер? О нём тоже нет ничего в Википедии. Почему этот двигатель забыт и не используется?
no subject
Date: 2010-10-30 09:19 pm (UTC)http://en.wikipedia.org/wiki/Bolinder
О Болиндере сейчас ничего не слышно, т.к его купил Volvo 60 лет назад
no subject
Date: 2010-10-30 09:21 pm (UTC)no subject
Date: 2010-10-30 09:34 pm (UTC)А в шведской ее части я например ничего понять не могу;)
no subject
Date: 2010-10-30 09:20 pm (UTC)http://www.vdvsn.ru/papers/ks/2006/06/04/48091/
Производила двигатели фирма Bolinders - http://sv.wikipedia.org/wiki/Bolinders
Автор двухтактного двигателя - Альберт Вейланд, довёл до ума двигатель Эрик Рундлоф в 1897 г.
no subject
Date: 2010-10-30 09:20 pm (UTC)С Уважением,
Ваш КО.
no subject
Date: 2010-10-30 09:21 pm (UTC)no subject
Date: 2010-10-30 09:23 pm (UTC)(Bolinder) — 1. Судовой двигатель внутреннего сгорания для тяжелых видов горючего, системы шведского конструктора Болиндера. 2. Плоскодонные, самоходные, мелкосидящие десантные баржи, снабженные двигателем Болиндера, применявшиеся на Черном море. 3. Так называют иногда судовые шлюпки, снабженные двигателями Б.
Самойлов К. И. Морской словарь. - М.-Л.: Государственное Военно-морское Издательство НКВМФ Союза ССР, 1941
Такой двигатель стоял на баркасе в фильме "Белое солнце пустыни".
no subject
Date: 2010-10-31 08:40 am (UTC)no subject
Date: 2010-10-31 09:32 am (UTC)no subject
Date: 2010-10-30 11:57 pm (UTC)no subject
Date: 2010-10-31 08:39 am (UTC)Калильный двигатель.
Date: 2010-10-31 05:54 am (UTC)Re: Калильный двигатель.
Date: 2010-10-31 06:28 am (UTC)Скорее всего там когда-то был двигатель Болиндера.
Date: 2010-10-31 09:31 am (UTC)no subject
Date: 2010-10-31 09:45 am (UTC)no subject
Date: 2010-10-31 07:28 am (UTC)О своём первом знакомстве с двигателем "Болиндер" мне рассказал командир моего катера мичман Дорогой. Эта история произошла с ним ещё до войны, он тогда только-только пришёл в дивизион зелёным матросом-салагой, и был объектом всяких нехитрых флотских розыгрышей. Например, затачивал напильником лапы якоря на барже и осаживал кувалдой кнехты на причале, бегал по базе с пустым пожарным ведром в поисках швартовой бочки, из которой должен был налить полведра девиации для кока, и т.д.
Однажды Дорогого разбудили среди ночи и велели идти на баржу, чтобы помочь запустить двигатель. Подозревая очередной розыгрыш, Дорогой осторожно спустился в трюм баржи по скоб-трапу и остановился в нерешительности на скользком от мазута полу. Трюм был едва освещён тусклым красноватым светом мазутного факела, коптящего в углу. Около факела какой-то человек накачивал меха небольшого кузнечного горна. Вдруг этот человек выхватил из горна длинными кузнечными щипцами что-то раскалённое, и побежал прямо на Дорогого с криком "С дороги!" и лексическими добавками. Дорогой испуганно шарахнулся в сторону, и упал прямо на группу сидящих на корточках людей, которых вначале не заметил. Эти люди критически оценили поведение Дорогого, снабдив оценку для убедительности лексическими добавками. Человек со щипцами крикнул: "Крутите!" (с лексическими добавками). Все кинулись к большому маховику, около которого замешкавшемуся Дорогому не хватило места. Со второй попытки двигатель заработал и все пошли досыпать.
Обладающий художественным воображением легко представит себе эту сцену в трюме в рембрандтовском колорите."
отсюда (http://hghltd.yandex.net/yandbtm?url=http%3A%2F%2Fwww.proza.ru%2F2008%2F06%2F13%2F459&text=%ED%E5%F4%F2%FF%ED%EE%E9%20%E4%E2%E8%E3%E0%F2%E5%EB%FC%20%E1%EE%EB%E8%ED%E4%E5%F0%E0)
ну и пара ссылок по теме
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C
http://dic.academic.ru/dic.nsf/ruwiki/344916
Фотографии двигателей Болиндера.
Date: 2010-10-31 09:36 am (UTC)Там много сведений по другим калильным двигателям того времени.
Ещё его именовали "полудизель".
Date: 2010-10-31 10:04 am (UTC)Отличие именно болиндера от известных тогда других калильных двигателей - его просто реверсировать (переключить на задний ход) изменением момента впрыска топлива (что было Болиндером запатентовано), и это оказалось сильно востребовано на флоте.
Вообще же калильные двигатели позволяют избавиться от свечей зажигания и вообще электросистемы (которая тогда была весьма дорога), нужных в карбюраторных, и от топливных насосов высокого давления (дизели), дорогостоящего точмеха. Кроме того, они могут работать на топливе плохого качества (к авиамодельным это не относятся, их преимущество - миниатюрность). Но экономичность очень низкая, и по мере роста стоимости нефти стало выгоднее разгонять её на бензин, солярку и т.п., расходуемые экономнее, чем использовать сырую нефть.
no subject
Date: 2010-11-01 07:01 am (UTC)no subject
Date: 2010-11-01 06:29 pm (UTC)no subject
Date: 2010-11-02 03:16 pm (UTC)