Чертово жж. Удалил каммент с ошибкой, написал новый (http://community.livejournal.com/useless_faq/11092122.html?thread=301209242#t301209242) вместо него, а ответ прилетел сюда.
Музыка отвлекает. Можно кого-то защемить дверями, и не заметить. Кому-то из пассажиров может стать плохо, или какой-нибудь псих станет между двумя троллейбусами, и его зажмет.
Не только после работы. Как говорил один мой друг, водитель троллейбуса: "Любимый напиток водилы -- сладкий алкогольный коктейль. От него запаху нет". :)
я не водитель маршрутки, но в силу специфики работы фирмы езжу по маршруту - от объекта к объекту, которые обслуживаю. по одним и тем же дорогам. В какой то момент ты перестаешь замечать где едешь - т.е. процесс езды отнимает не больше сил чем ходьба. Из пункта А в пункт Б.
Бред. Ездил несколько лет подряд по одному и тому же маршруту на работу и обратно в соседний Нижний Новгород Выматывает ужасно, до такой степени, что в выходные ходил исключительно пешком
Если вас эта езда выматывала, это говорит только о вашем отношении к вождению, возможно о стиле или навыках езды. Я езжу каждый рабочий день по двум маршрутам, по 100-120 км. в день, и меня это практически не напрягает.
Так же ездил 120 км в день, машина достаточно утилитарная, старый фолькс, с утра собирал и вечером развозил еще нескольких человек. Выматывает. Сколько знакомых не спрашивал, все говорят одно и то же. Когда работал в других частях того же Нижнего, а не в центре - уставал в разы меньше. Права с 16 лет AB
может в этом все и дело? Мне мой родной город нравится. Грязный, индустриальный, несуразный, растянутый на районы, связанный бутылочными горлышками... Но нравится.
после 200К километров пробега о дороге не думаешь. Что о ней думать? Пешеход в общем случае тоже не задумывается о том как ноги переставлять (по крайней мере, идя по асфальтированной дороге).
Точно также скучно, как рабочему 8 часов стоять возле станка, офисному работнику - сидеть за столом перед компьютером, преподавателю - стоять у доски и вдалбливать ученикам или студентам свои науки...
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
Музыка отвлекает. Можно кого-то защемить дверями, и не заметить. Кому-то из пассажиров может стать плохо, или какой-нибудь псих станет между двумя троллейбусами, и его зажмет.
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
и бибикают друзьям)
no subject
no subject
no subject
no subject
тогда как водители тролейбусов предпочитают классические петрарковские сонеты или баллады
после смены они собраются вместе и обсуждают с коллегами свое творчество, занимаются декламацией и литературным анализом
no subject
no subject
В какой то момент ты перестаешь замечать где едешь - т.е. процесс езды отнимает не больше сил чем ходьба. Из пункта А в пункт Б.
no subject
Ездил несколько лет подряд по одному и тому же маршруту на работу и обратно в соседний Нижний Новгород
Выматывает ужасно, до такой степени, что в выходные ходил исключительно пешком
no subject
no subject
no subject
no subject
Я езжу каждый рабочий день по двум маршрутам, по 100-120 км. в день, и меня это практически не напрягает.
no subject
no subject
no subject
no subject
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
Буэээ. Всякие Неризиновски не сильно лучше.
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
"Ремеслом я выбрал кражу,
Из тюрьмы я не вылажу..."
думаешь о жизни, а не о дороге, так что не замечаешь, что едешь по одном и тем же местам.
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
Точно также скучно, как рабочему 8 часов стоять возле станка, офисному работнику - сидеть за столом перед компьютером, преподавателю - стоять у доски и вдалбливать ученикам или студентам свои науки...
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject