два самолёта+смерч

[hollow-smile1.livejournal.com]

Что будет если самолёт пролетит/влетит в смерч?
Снесёт-ли его с траектории? Начнёт падать или просто сдвинет с траектории без потерь?
Измениться-ли результат в зависимости от типа самолёта(истребитель или авиалайнер)?

Гугл не знает ответов(


UPD
Ответ дан, за что спасибоnibb13 
"...Таким образом, при наличии адекватных пилотов на борту у машины, попавшей в ураган/торнадо, больше шансов рассыпаться в воздухе, чем упасть целой по причине потери управления..."

Comments

[hollow-smile1.livejournal.com]

Чёт сомневаюсь в том что результат будет такой-же как и в "реальности".

[wordsmsdnua.livejournal.com]

Думаю такой же)

[hollow-smile1.livejournal.com]

неа, он развалиться не сможет.

[wordsmsdnua.livejournal.com]

а, ну да. Я имелл в виду что колбасить и трясти его будет примерно так же)

[uchood.livejournal.com]

http://www.google.ru/images?hl=ru&safe=off&gbv=2&tbs=isch:1&&sa=X&ei=xZv8TIq9LcSv8gPN8bDlBg&ved=0CDIQBSgA&q=after+the+Tornado&spell=1&biw=1280&bih=814

[hollow-smile1.livejournal.com]

самолёты где?

[uchood.livejournal.com]

самолет по вашему крепче морского контейнера?

[hollow-smile1.livejournal.com]

меня интересует что будет с самолётом в воздухе. Развалиться или просто потеряет управление и тд.

[nibb13.livejournal.com]

Для каждого самолёта существует своя Vne (never exceed speed) - скорость воздушного потока относительно самолёта, после которой начинается разрушение несущих конструкций планера. Если скорость в той зоне смерча, куда попадёт самолёт, превысит Vne для этого самолёта - самолёт развалится. Если не превысит - просто возникнут сложности с управлением, трясти будет хорошо.

От типа самолёта зависят расчётные нагрузки, в частности, та самая Vne и особенности управления. Результат при одинаковых условиях может быть разным, конечно.

[hollow-smile1.livejournal.com]

Т.е. он скорее распадется чем потеряет управление?

[nibb13.livejournal.com]

Потеря управления из-за внешних факторов - это довольно редкое событие. Обычно управление теряется либо из-за проблемы на борту (гидравлика накрылась, например), либо из-за человеческого фактора (не уследили, вышли на недопустимые режимы пилотирования).

Таким образом, при наличии адекватных пилотов на борту у машины, попавшей в ураган/торнадо, больше шансов рассыпаться в воздухе, чем упасть целой по причине потери управления.

Ну и адекватные пилоты вряд ли добровольно полезут в пекло.

[hollow-smile1.livejournal.com]

Ну по поводу пилотов понятное дело.

Спасибо.