[identity profile] ndfan84.livejournal.com posting in [community profile] useless_faq
Раньше у многих паровозов был специальный щит-фартук, закрывающий колеса.
Полагаю, что он помогал избежать схода с рельсов, если попадалось какое-то препятствие.
Опять же, давал шанс выжить человеку, который оказался на рельсах :)

На современных локомотивах и трамваях такие фартуки не ставятся.
Почему?

Date: 2011-04-02 07:42 pm (UTC)
From: [identity profile] maleorca.livejournal.com
На фотографиях из второго блока соответствующая деталь (путеочиститель) присутствует (см. под сцепкой красного тепловоза), просто она не вынесена вперёд.

Кстати, одно из (устаревших) названий путеочистителя — скотосбрасыватель (cow catcher).
(deleted comment)

Date: 2011-04-01 06:07 pm (UTC)
From: [identity profile] boza-revenge.livejournal.com
+1. Народное название этого девайса - тушеотбойник ;)

Date: 2011-04-01 06:50 pm (UTC)
From: [identity profile] sonofgiants.livejournal.com
У многих, кстати, разрывает шаблон от того, что поезда, перевозящие груз между городами давят не останавливаясь коров, собак и, в т.ч людей, хер знает как оказавшихся на путях.

Date: 2011-04-01 06:59 pm (UTC)
From: [identity profile] boza-revenge.livejournal.com
Ну вот подозреваю, что раньше коэффициент массы паровоза по сравнении с массой коровы был невелик и поезд вполне мог сойти с рельс, задавив корову. Нынешние поезда с их массой большегрузный грузовик на путях вполне перемолоть могут ;)

Date: 2011-04-02 09:14 am (UTC)
From: [identity profile] fish-ua.livejournal.com
скорость ниже, опять-таки

Date: 2011-04-02 09:54 am (UTC)
From: [identity profile] boza-revenge.livejournal.com
Ага. Эм вэ квадрат пополам ;)

Date: 2011-04-01 07:26 pm (UTC)
From: [identity profile] sonofgiants.livejournal.com
Оно, да. Товарищ, работавший на железной дороге, говорит, что помимо кучи живности есть у него несколько фрагов.

Date: 2011-04-01 08:28 pm (UTC)
From: [identity profile] wolff1975.livejournal.com
Ещё бы! У товарного, идущего на полной скорости, тормозной путь несколько километров.

Date: 2011-04-01 06:14 pm (UTC)
From: [identity profile] unibasil.livejournal.com
«…это похоже на то, как однажды в Праге испытывали защитную решётку, чтоб никого не переехало трамваем. В жертву принёс себя сам изобретатель, а потом городу пришлось платить его вдове возмещение.»

© Ярослав Гашек. «Похождения бравого солдата Швейка»

Date: 2011-04-01 06:24 pm (UTC)
From: [identity profile] masha-tuman.livejournal.com
эх, не было тогда разрушителей мифов =)

Date: 2011-04-01 06:44 pm (UTC)
From: [identity profile] mun4uk.livejournal.com
ломтерезка еще та

Date: 2011-04-01 06:54 pm (UTC)
From: [identity profile] mun4uk.livejournal.com
просто раньше скорости были ниже. щас если такую на сапсан нацепить - фарш на выходе получится
поэтому там шинковку поставили
Image

Date: 2011-04-01 07:01 pm (UTC)
From: [identity profile] boza-revenge.livejournal.com
Не. Получится два куска по вертикальной оси, а не несколько слайсов по горизонтали.

Date: 2011-04-01 07:00 pm (UTC)
From: [identity profile] boza-revenge.livejournal.com
Не "шинковка", а "делитель на два" ;)

Date: 2011-04-01 07:02 pm (UTC)
From: [identity profile] mun4uk.livejournal.com
скорее уж слайсер

Date: 2011-04-02 05:13 am (UTC)
From: [identity profile] lina-nn.livejournal.com
как у Лукьяненко, разрезалка пополам

Date: 2011-04-02 05:58 am (UTC)
From: [identity profile] boza-revenge.livejournal.com
Вааще-та это Виктор Пелевин, "Принц Госплана" ;) Но это я так...

Date: 2011-04-02 06:14 am (UTC)
From: [identity profile] lina-nn.livejournal.com
ну, мальчик, девочка, какая...

Date: 2011-04-02 06:48 pm (UTC)
From: [identity profile] vmel.livejournal.com
Скорее всё-таки Михаил Успенский, "Дорогой товарищ король".

Date: 2011-04-03 03:42 am (UTC)
From: [identity profile] genghis-cohn.livejournal.com
Скорее всё-таки нет: пелевинский "Принц Госплана" вышел за несколько лет до "Короля"

Date: 2011-04-03 06:13 am (UTC)
From: [identity profile] boza-revenge.livejournal.com
В "Prince of Persia" первый самый играть приходилось? Вот там разрезалки и есть.

Повесть Пелевина - это год 90-й - 91-й максимум.

Date: 2011-04-01 08:21 pm (UTC)
From: [identity profile] zarikus.livejournal.com
Каким это образом он давал шанс, позвольте поинтересоваться? :)

Date: 2011-04-02 06:34 am (UTC)
From: [identity profile] shackled-koenig.livejournal.com
никакого шанса он не давал. Это тушеотбойник

Date: 2011-04-02 11:01 am (UTC)
From: [identity profile] virtualgluck.livejournal.com
Сейчас РЖД получает нехилую страховку в случае чего...

Date: 2011-04-02 01:12 pm (UTC)
From: [identity profile] yalexey.livejournal.com
Понятное дело, от родственников перееханного или хозяев коровы. Это же какой моральный ущерб для персонала...

Date: 2011-04-03 03:08 am (UTC)
From: [identity profile] sergey222222.livejournal.com
пошто у Вас так нехорошо с ЧЮ?

Date: 2011-04-03 07:08 am (UTC)
From: [identity profile] chva.livejournal.com
А на старых трамваях была специальная сетка-ловушка. У меня бабушка работала вагоновожатой и один раз в такую сетку поймала зазевавшегося человека, спасла ему жизнь.

Date: 2011-04-03 04:25 pm (UTC)
From: [identity profile] gelneren.livejournal.com
На совсем старых пробовали извращаться чуть ли не с диванами. Но это всё же трамвай, а не паровоз, и скорости, и массы отличаются весьма неслабо.