useless_faq | (no subject)

(no subject)

Зачем на автомобилях (чаще всего сзади) постоянными шильдиками указывают объем двигателя? Раньше еще добавляли буковку i если двигатель был инжекторный, а на некоторых Daewoo я вообще видел аббревиатуру DOHC. Зачем окружающим знать такие тонкости про чей-то частный (да и не частный) автомобиль?

Threaded | Top-Level Comments Only

Похвастатся в основном. А то ведь иначе окружающим не понять - у тебя 330 бэха с трехлитровым движком или нищебродская 318 (1,8л) в том же корпусе. Сколько раз "ку" делать надо?

И у бумера и у мерса, кстати есть опция "без шильдика". Тем кому пофиг на понты или кто наоборот стесняется.

если у юзера несколько машин, ему будет легче в них ориентироваться

без шильдика - это, по-моему, еще большие понты чем с

Автопроизводители угождают любителям помериться членами. Ведь если у тебя большой двигатель, значит и тестотерона у тебя больше, стало быть бабла на бензин не жалеешь и вообще ты альфа-самец. Это требуется, чтобы указать другим самцам, с членами по-меньше, их место в их малолитражках. Что касается Дэу с её DOHC, то это скорее писк, что мол я тоже с членом, хоть и с маленьким. Как-то так.

У любого производителя есть такая опция.

Но это более тонкие понты, не все поймут.

Я думал об этом, но во-первых, разница в цене не такая уж большая, по-моему (всяко меньше, чем у БМВ и не знаю, Мицубиси). А во-вторых, легко же сжульничать. Да и видно только сзади и с близкого расстояния.

у этих она как-то особенно явно была прописана в прейскуранте

у Ауди тоже. И даже бесплатная.

Да без разницы. Главное, что прописана у всех и бесплатна.

с близкого расстояния = вызывать зависть у соседа по парковке :)

Не знаю, как у деу, но обычно двукратная разница в цене для одного корпуса - это как нефиг делать.

Ну допустим это понты, да (хотя, где является понтами двойной верхний распредвал - загадка). А когда пишут, что у них дизель, кого они хотят уесть?

нет, не у любого =)

Ну, может и не у любого, но у большинства, я думаю.

Никого. Но это тоже показатель. Отсутствия мозга, например. Или пофигизма. Хотя, смотря ещё на каком автомобиле.

вдадельцев дешевых бензиновых зажигалок, которым не хватило денег на нормальный дизельный движок, очевидно же.

все поймут, что твой s-класс 320й :) бгггг

Пофигизм мне кажется у большинства, ведь отсутствие шильдика это опция и надо специально думать, чтобы ее заказать, но я-то спрашивал вначале зачем производители шильдики лепят.

хотят показать, что они старые экономичные пердуны и этого не стесняются :)

dohc писали тогда, когда он был в новинку для дешевых машин. как и шильдики VVTi и аналоги, как показатель наличия изменяемых фаз газораспределения, - сперва была новая фишка, сейчас уже почти никуда не лепят. когда-нибудь и слово гибрид не будут писать, возможно.

Или будут гадать Turbo это или просто S.

"Автопроизводители угождают любителям помериться членами."

Что касается дизелей, я сам не понимаю, нахрена об этом кричать.

Да да, когда-нибудь перестанут.

опель корса 1.2 :)

Threaded | Top-Level Comments Only

Page 1 of 3