useless_faq | (no subject)

(no subject)

Зачем на автомобилях (чаще всего сзади) постоянными шильдиками указывают объем двигателя? Раньше еще добавляли буковку i если двигатель был инжекторный, а на некоторых Daewoo я вообще видел аббревиатуру DOHC. Зачем окружающим знать такие тонкости про чей-то частный (да и не частный) автомобиль?

Threaded | Flat

Похвастатся в основном. А то ведь иначе окружающим не понять - у тебя 330 бэха с трехлитровым движком или нищебродская 318 (1,8л) в том же корпусе. Сколько раз "ку" делать надо?

И у бумера и у мерса, кстати есть опция "без шильдика". Тем кому пофиг на понты или кто наоборот стесняется.

если у юзера несколько машин, ему будет легче в них ориентироваться

Автопроизводители угождают любителям помериться членами. Ведь если у тебя большой двигатель, значит и тестотерона у тебя больше, стало быть бабла на бензин не жалеешь и вообще ты альфа-самец. Это требуется, чтобы указать другим самцам, с членами по-меньше, их место в их малолитражках. Что касается Дэу с её DOHC, то это скорее писк, что мол я тоже с членом, хоть и с маленьким. Как-то так.

опель корса 1.2 :)

Чтобы подумать прежде чем пытаться обгонять. А то при 6 литровом как вдавит педаль газа, когда ты уже на встречке.

у меня вот автомобиль марки Land Rover. и что вы думаете? там пишут тип двигателя, количество цилиндров, их расположение, более того указана комплектация (одна из трёх стандартно собранных что идут на рынок), которая обозначается буквами, которые разобрать сможет только человек, который или владел этим а/м или уже им владеет )) очень смешно это всё.

практический смысл в этом есть, когда ты выбираешь авто в салоне - сразу понятно что здесь есть то-то, и это сделано так-то. думаю, это как указание жирности молока на коробке. вроде - оно молоко, и, по вашей логике, знать вообще ничего более не надо. впрочем вы выбираете нужную вам жирность, а потом оно стоит у вас в холодильнике, и всякий раз все видят - ага! это молоко обезжиренное! (например). возможно делают выводы из этого, но большинству может и пофиг.
в общем маркетинговые штучки.
а многие вот еще с ноутов наклейки с их тех.характеристикамине отдирают почему то =) и не стесняются.

сколько школьников

Ну вот у меня написано "жигули 1300" - всегда возмущают дятлы, бибикающие-мигающие сзади - написано же, быстрее не поедет. И не исчезнет.
Или это-таки никто не читает?

нормально всё пишут, чтоб ТТХ понятны были.
ничего тут нет такого.

там, если трёхлитровый немец - это одно.
если другое что-то - другое уже соответственно.
а зачем темнить?

может ему это нормально вообще, а может он бздит, а может наоборот сейчас уже клина поймает и колёса у него отвалятся.
как вы поймёте?
а тут видно сразу всё, в кого упёрся.

потому что ты ж видишь да, когда, он всё, завёлся, сейчас откроется и он поддаст, это ясно, а чего ожидать-то, или ждать тогда уже длинный пустое будет когда, или вообще он там отрываться от тебя будет, или просто его там нырнёшь и объедешь, то смысл есть маневрировать.
просто уже ты имеешь в виду, а не то что тут пишут там что меряются или ещё чего-то.
и за тобой кто тоже ему удобно.
ничего нет здесь какого-то унизительного у кого больше двигатель или меньше.

Зачем на зубилах снимают все шильдики с жопы и вставляют в дырки от креплений заглушки? Думают, что теперь зубилу от ш**ды не отличить, или просто со стыда?

Ещё на бытовой технике типа пылесосов, утюгов и комбайнов тоже пишут мощность. Шоб домохозяйки писюнами могли померяться, видимо.

Threaded | Flat