Дрель-вертолет
Jun. 14th, 2011 06:50 pm![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
imihajlov.livejournal.com posting in ![[community profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/community.png){kind=small}
useless_faqМожно ли взлететь, зажав пропеллер в патроне обычной электродрели и направив ее вверх? А на двух дрелях? Какого размера должен быть пропеллер?
imihajlov.livejournal.com posting in useless_faq
no subject
Date: 2011-06-14 04:52 pm (UTC)no subject
Date: 2011-06-14 05:04 pm (UTC)я даже беру в расчёт что взлететь просто на 3 метра. а дрель питается от розетки. (чтобы не тащить вверх ещё и аккумулятор).
no subject
Date: 2011-06-14 05:08 pm (UTC)no subject
Date: 2011-06-14 05:16 pm (UTC)no subject
Date: 2011-06-14 05:25 pm (UTC)no subject
Date: 2011-06-14 05:30 pm (UTC)no subject
Date: 2011-06-14 09:46 pm (UTC)no subject
Date: 2011-06-14 05:08 pm (UTC)no subject
Date: 2011-06-14 05:14 pm (UTC)no subject
Date: 2011-06-14 05:37 pm (UTC)no subject
Date: 2011-06-14 05:23 pm (UTC)no subject
Date: 2011-06-14 05:37 pm (UTC)Дрель предназначена для того, чтобы делать отверстия. Сверло вращаясь преодолевает сильный момент сопротивления, рассеивая мощность здесь. Соответственно нужен двигатель с большими токами и малыми оборотами, в корпусе обеспечивающем отвод тепла. Весьма тяжелом корпусе. Скорость вращения сверла в воздухе большая, при погружении в препятствие она падает.
Вентилятор, насос, вертолет имеет дело с принципиально другим характером нагрузки. Момент сопротивления на старте близок к нулевому, нарастает пропорционально росту скорости винта. Нужен двигатель с большими оборотами, низкомоментный с малыми токами и системой стабилизации скорости. Т.е. с ростом момента сопротивления, скорость вращения винта должна поддерживаться не ниже чем взлетная.
no subject
Date: 2011-06-14 05:51 pm (UTC)no subject
Date: 2011-06-14 08:19 pm (UTC)Повышающая передача нас не спасет именно потому, что чем выше момент у нас будет на выходе, тем медленней будет вращаться дрель. Мало того, вращаясь медленней, она будет греться, т.к. токи через обмотку пойдут большие. И когда перегреется либо сработает датчик, либо сгорит обмотка. Ну не приспособлен мотор дрели для работы на растущем моменте да ещё длительное время. А наоборот, для кратковременных пусков с выдачей больших мощностей на коротком участке времени.
Т.е. дрель встретив сопротивление передачи, постарается сразу её порвать, а если не сможет будет надсадно гудеть и греться, потом медленно завертится, но сбросить ток не сможет. Но допустим у нас ещё и напряжение на входе в дрель регулируется и ток тоже. Т.е. имеем мягкий пуск дрели в редуктор, всё одно выйдет фигня, масса дрели, плюс редуктор, плюс сам винт, ни в жизнь не полетит. А/синхронные двигатели, они как паровозы, не летают как не разгоняй. Тупо по КПД.
no subject
Date: 2011-06-14 10:57 pm (UTC)Асинхронник нарисовать в дрель, ессно, можно, но это потребует привода, т.к. в штатном включении приличный момент у него начинается при приближении к номинальной скорости. В общем, развлечение для экономных маньяков.
no subject
Date: 2011-06-15 12:05 am (UTC)no subject
Date: 2011-06-15 08:49 am (UTC)no subject
Date: 2011-06-14 10:39 pm (UTC)no subject
Date: 2011-06-14 05:07 pm (UTC)no subject
Date: 2011-06-14 05:16 pm (UTC)no subject
Date: 2011-06-14 10:46 pm (UTC)no subject
Date: 2011-06-15 06:57 am (UTC)no subject
Date: 2011-06-15 07:02 am (UTC)no subject
Date: 2011-06-15 03:58 pm (UTC)