На троллейбусах внутренний городской номер, где первая цифра - номер парка, а три следующих - порядковый номер машины в той последовательности, как они попадают в распоряжение Мосгортранса.
У общественного транспорта своя нумерация. Кроме того, у каждого водителя есть путевой лист, а в парке имеется расписание с указанием маршрута и водителя, "пилотирующего" конкретный номерной "борт" в каждый конкретный день.
На метро и трамваях как раз нумерация отдельная от существующей на ЖД нумерации локомотивов (http://www.1520mm.ru/locomotives/nummerLoc/nummern.phtml) и вагонов. Но везде по-разному, где-то и на трамваях гос. номера есть.
Про гос. номера троллейбусов тема на форуме: http://forum.tr.ru/read.php?3,1018907
По моей логике на маленьком мотоцикле маленький номерной знак, отличающийся от автомобильного. Мне казалось, что автор имеет в виду стандартный автомобильный номер. Возможно, ошибаюсь.
Ну, тогда потому, что трамваи не относятся к транспортным средствам, на которых должны быть установлены регистрационные знаки, и знаки на них должны наносить трамвайно-троллейбусные управления. Согласно постановлению совмина №1090 1993-го. Так нормально с логикой?
Ой, извините - вроде где-то слышал, но, возможно, и что-то путаю. Вот не совсем трамвай со знаком: http://www.flickr.com/photos/41659357@N07/5623334777/
Кое-где ставят. По логике вещей правильно, ведь пушбайкер почти полноправный участник движения. Но тогда придется и гужевой транспорт номером оснащать, а это вообще весело будет.
А на большом троллейбусе - большой номерной знак! Краской нарисованный)
Как уже выше сказали, тут с логикой плохо у тех, кто ПДД составлял - вроде как нужно идентифицировать всех участников дорожного движения, но на всех номер не прикрутишь. И тут начинаются пляски с бубном.
На пересекающиеся множества в вашей реплике ничего не указывает ;)) Либо своя, либо общая. Вы пишете, что своя. Таким образом:
1. "У общественного транспорта своя нумерация." 2. У автобусов и маршруток обычная общая нумерация по постановлению совмина.
=> Автобусы и маршрутки - не общественный транспорт ;))
Я не столько ерничаю, сколько пытаюсь указать, что причина иной нумерации на троллейбусах и автобусах - не в том, что это общественный транспорт. Этот признак им присущ, но не он выделяет их из прочих транспортных средств.
Точно, большой и краской ;)) Только это уже не другой тип регистрационного знака РФ, как в вашем примере с мотоциклом, а совсем иная история.
Чорд ;)) Знаки прикручиваются автомобилям ;)) Плюс прицепам, мотоциклам и ремонтной технике. Городской электротранспорт - по сути не является полноценым и автономным автомобилем. Ну, транспортным средством - вы меня поняли. Поэтому он в другом ведомстве.
Все нормально с ПДД! На кой черт прикручивать этим штуковинам общероссийский идентификационный номер, если в России они оказаться не могут, а действуют только в рамках конкретного города?! Их просто не надо идентифицировать на уровне страны.
Номер прикрутить как раз можно - ничего сложного. Другое дело - не нужно. Все очень логично. Где пляски?
Я как бы догадываюсь, что вы догадываетесь. Но вы чуть-чуть шутите. И я тоже чуть-чуть.
Гужевой транспорт и велосипед - представляете - тоже не автомобили! ;)))) И согласно ПДД к ним предъявляются иные требования, чем к прочим транспортным средствам. Выделены в отдельный параграф. Скорость они не превысят. Велосипедист собой вообще только мышь убить может. Ну, кошку на крайняк. Создать ДТП могут, конечно, но на это и любой пешеход горазд. Так зачем им знаки? Участники движения, но не полноценные транспортные средства, как и прежде.
Кстати, за нефиг петь можно номера к ним приделать ;)) Девайс на паре коротких кронштейнов на седло сзади ездока и такая же штука под сиденье велика - всех делов. Была бы необходимость.
в том-то все и дело) до первого тупика)) Зато какая у чувака была эйфория) Сколько-то там условно ему кстати за это дело дали. И как я понимаю именно потому, что не с целью выгоды.
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
Про гос. номера троллейбусов тема на форуме:
http://forum.tr.ru/read.php?3,1018907
no subject
no subject
no subject
Неверно. Вторая цифра соответствует модели.
http://forum.tr.ru/read.php?3,571622,page=all#msg-573345
0 - МТРЗ, 1 - Тролза-Мегаполис, 2-5 - ЗИУ-682, 6 - сочленённые машины, 7 - ЗиУ-682 и Тролза-Оптима, 8 - АКСМы, 9 - изделия прочих отечественных заводов и ЮМЗы
Плюс у некоторых троллейбусов первая цифра 0 или вообще номер трёхзначный (у грузовых, раньше было у СВАРЗ-Икарусоов).
no subject
истина
Ну, тогда потому, что трамваи не относятся к транспортным средствам, на которых должны быть установлены регистрационные знаки, и знаки на них должны наносить трамвайно-троллейбусные управления. Согласно постановлению совмина №1090 1993-го. Так нормально с логикой?
no subject
Где? ;))
no subject
no subject
Вот не совсем трамвай со знаком:
http://www.flickr.com/photos/41659357@N07/5623334777/
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
http://www.1zoom.ru/big2/33/232515-Berserker.jpg
no subject
no subject
no subject
no subject
Re: истина
Как уже выше сказали, тут с логикой плохо у тех, кто ПДД составлял - вроде как нужно идентифицировать всех участников дорожного движения, но на всех номер не прикрутишь. И тут начинаются пляски с бубном.
no subject
no subject
no subject
1. "У общественного транспорта своя нумерация."
2. У автобусов и маршруток обычная общая нумерация по постановлению совмина.
=> Автобусы и маршрутки - не общественный транспорт ;))
Я не столько ерничаю, сколько пытаюсь указать, что причина иной нумерации на троллейбусах и автобусах - не в том, что это общественный транспорт. Этот признак им присущ, но не он выделяет их из прочих транспортных средств.
И у них с логикой все в порядке ;))
Чорд ;)) Знаки прикручиваются автомобилям ;)) Плюс прицепам, мотоциклам и ремонтной технике. Городской электротранспорт - по сути не является полноценым и автономным автомобилем. Ну, транспортным средством - вы меня поняли. Поэтому он в другом ведомстве.
Все нормально с ПДД! На кой черт прикручивать этим штуковинам общероссийский идентификационный номер, если в России они оказаться не могут, а действуют только в рамках конкретного города?! Их просто не надо идентифицировать на уровне страны.
Номер прикрутить как раз можно - ничего сложного. Другое дело - не нужно. Все очень логично. Где пляски?
Re: И у них с логикой все в порядке ;))
На гужевой транспорт попробуйте прикрутить номер) Или на тот же велосипед.
no subject
Re: И у них с логикой все в порядке ;))
Гужевой транспорт и велосипед - представляете - тоже не автомобили! ;)))) И согласно ПДД к ним предъявляются иные требования, чем к прочим транспортным средствам. Выделены в отдельный параграф. Скорость они не превысят. Велосипедист собой вообще только мышь убить может. Ну, кошку на крайняк. Создать ДТП могут, конечно, но на это и любой пешеход горазд. Так зачем им знаки? Участники движения, но не полноценные транспортные средства, как и прежде.
Кстати, за нефиг петь можно номера к ним приделать ;)) Девайс на паре коротких кронштейнов на седло сзади ездока и такая же штука под сиденье велика - всех делов. Была бы необходимость.
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject